|
0445110450 J55580135 শেভ্রোলেট সেইল বিট এনজয় এর জন্য বস ফুয়েল ইনজেক্টর
| MOQ: | 1 |
| দাম: | 68 |
পণ্যের বিবরণ
| OE নং। | 0445110450 |
| প্রকার | জ্বালানী ইনজেক্টর |
| গাড়ি তৈরি করুন | ডিজেল গাড়ি |
| প্যাকিং | নিরপেক্ষ প্যাকিং বা কাস্টমাইজ প্যাকিং |
| গ্যারান্টি | ১ বছর |
| MOQ | ১ পিসি |
শেভ্রোলেট
-
সেল / সেল ইউ-ভিএ:1.3L স্মার্টচ / মাল্টিজেট ডিজেল ইঞ্জিন (ইঞ্জিন কোডঃ 199A3.000), 74 ′′ 78 এইচপি, ২০১২ থেকে ২০১৭ সাল পর্যন্ত নির্মিত।
-
ধাক্কাঃ0.9L XSDE তিন সিলিন্ডার ডিজেল ইঞ্জিন, ২০১১ থেকে ২০১৭ সাল পর্যন্ত নির্মিত।
-
উপভোগ করুন (MPV):1.3L Smartech ডিজেল ইঞ্জিন, 74 HP, 2013 থেকে 2017 পর্যন্ত নির্মিত।
টেকনিক্যাল স্পেসিফিকেশন এবং ক্রস রেফারেন্স
-
ইনজেক্টর প্রকারঃকমন রেল ডিজেল ইনজেক্টর (সিআরআই)
-
প্রাইমারি ইঞ্জিন:শেভ্রোলেট ০.৯ডি এক্সএসডিই / ১.৩এল মাল্টিজেট (১৯৯এ৩,০০০)
-
জেনারেল মোটরস (জিএম) / শেভ্রোলেট ওএম অংশ নম্বরঃJ55580135
কোম্পানির তথ্য
উহান জিনহং অটো পার্টস কোং লিমিটেড হল একটি সাধারণ রেল জ্বালানী ইনজেক্টর প্রস্তুতকারক এবং রপ্তানিকারক যা উত্পাদন, প্রক্রিয়াকরণ এবং গবেষণা ও উন্নয়নকে একীভূত করে।
আমাদের কারখানার একটি সম্পূর্ণ এবং বৈজ্ঞানিক ব্যবস্থাপনা সিস্টেম এবং পেশাদারী পণ্য উন্নয়ন দল আছে, পণ্য টাইমস সঙ্গে অগ্রসর হয়েছে, গুণমান এছাড়াও ক্রমাগত উন্নতি হয়,পণ্যের গুণমান এবং সেবা ব্যাপকভাবে শিল্প দ্বারা স্বীকৃত হয়েছে. আমাদের কোম্পানি নিজস্ব কারখানা আছে, বাণিজ্য কারখানা বিক্রয় মডেল সঙ্গে মিলিত, আমরা গ্রাহকদের সঙ্গে একটি পূর্ণ পরিসীমা সেবা প্রদান করতে পারেন. উপরন্তু,আমাদের কোম্পানি গ্রাহকদের জন্য পরিবহন খরচ কমাতে আন্তর্জাতিক সরবরাহ অংশীদার আছেআমাদের কোম্পানি চীনে সামুদ্রিক যন্ত্রাংশ এবং অটো পার্টস একটি নেতৃস্থানীয় প্রস্তুতকারকের এবং সরবরাহকারী। একই সময়ে,আমরা শত শত কারখানার সাথে অংশীদারিত্ব প্রতিষ্ঠা করেছি যা বিভিন্ন উচ্চ মানের অটো পার্টস উৎপাদনে বিশেষজ্ঞ.
আমাদের লক্ষ্য হল সর্বোত্তম মূল্যে সর্বোত্তম পরিষেবা প্রদান করা, আপনার সন্তুষ্টি আমাদের সেরা রিটার্ন। আপনার সাথে কাজ করার জন্য উন্মুখ। পরিদর্শন করতে জীবনের সব স্তরের বন্ধুদের স্বাগতম,পরামর্শ এবং ব্যবসায়িক আলোচনা.
যাচাইকরণ ও ফিটমেন্ট FAQ
প্রশ্ন: এই ইনজেক্টর কি স্ট্যান্ডার্ড ফিয়াট ১.৩ এল মাল্টিজেট ইনজেক্টরের সাথে একি?
উঃনা. জেনারেল মোটরস (জিএম / শেভ্রোলেট) এবং ফিয়াট 1.3L ডিজেল ইঞ্জিন প্ল্যাটফর্ম ভাগ করে নিলেও, অভ্যন্তরীণ ক্যালিব্রেশন, ডোজাল প্রবাহ হার এবং ইলেকট্রনিক সোলিনয়েড মানগুলি0445110450জিএম-এর টিউনিং-এর জন্য নির্দিষ্ট (বিশেষত সেল, বিট এবং উপভোগের মতো ভারতীয় এবং উদীয়মান বাজারের সংস্করণের জন্য) । এটি অন্য ফিয়াট 1 এর সাথে বিনিময় করবেন না।3L ইনজেক্টর যদি না Bosch সংখ্যা নিখুঁত মিল.
প্রশ্ন: এই ইনজেক্টরকে কি ইসিইউতে কোড করতে হবে?
উঃহ্যাঁ. এই ইনজেক্টরটি বশ-চ আইএমএ (ইনজেক্টর ভোল্টেজ ক্রেকশন) কোডিং ব্যবহার করে। প্লাস্টিকের সংযোগকারী প্লাগের উপরে একটি আলফানিউমেরিক কোড মুদ্রিত আছে।আপনি একটি ডায়াগনস্টিক টুল ব্যবহার করে গাড়ির ECU এই কোড প্রোগ্রাম করতে হবে যাতে ইঞ্জিন কম্পিউটার যে নির্দিষ্ট ইনজেক্টর সঠিক বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্য জানেন.
2. ছোট ডিসপ্লেসমেন্ট ডিজেলের সাধারণ ত্রুটি এবং লক্ষণ
প্রশ্ন: শেভ্রোলেট বিট বা সেলের জন্য নির্দিষ্ট ব্যর্থতার লক্ষণগুলি কী কী?
উঃযেহেতু এগুলি ছোট ডিসপ্লেস ইঞ্জিন (0.9L 3-সিলিন্ডার বা 1.3L 4-সিলিন্ডার), এমনকি ইনজেক্টর পারফরম্যান্সের সামান্য ক্ষতিও অবিলম্বে অনুভূত হয়ঃ
-
ইঞ্জিনের গুরুতর আঘাত (মিসফায়ার):একটি ত্রুটিযুক্ত নল যার ফলে জ্বালানী atomization এর পরিবর্তে বৃষ্টিপাত করে একটি কঠোর "ক্ল্যাকিং" বা ধাতব নক শব্দ তৈরি করে।
-
দরিদ্র জ্বালানী অর্থনীতি:পুড়ে যাওয়া অভ্যন্তরীণ নিয়ন্ত্রণ ভালভ অতিরিক্ত জ্বালানী সৃষ্টি করে, যার ফলে অজ্বলিত ডিজেল নির্গমন গ্যাসে ডাম্প হয়।
-
ঠাণ্ডা হলে শুরু করা কঠিনঃযদি ইনজেক্টরটির উচ্চ অভ্যন্তরীণ ব্যাক-লিকেজ থাকে, জ্বালানী পাম্পটি ঠান্ডা সকালে পর্যাপ্ত রেল চাপ তৈরি করতে পারে না, যা দীর্ঘ ক্র্যাকিং সময় সৃষ্টি করে।
3. দ্রুত সমস্যা সমাধান গাইড
-
স্টার্টআপের সময় সাদা বা নীল ধোঁয়াঃএটি সাধারণত একটি ফুটো ডোজেল টিপকে নির্দেশ করে যা রাতারাতি সিলিন্ডারে জ্বালানী ড্রপ করে। যদি এটি স্থির না করা হয় তবে এটি সিলিন্ডারের দেয়ালে তেল ফিল্ম ধুয়ে ফেলতে পারে বা হাইড্রোলক সৃষ্টি করতে পারে।
-
ত্বরণের সময় শক্তি হ্রাসঃআপনি যদি গ্যাসে চাপ দেন এবং ইঞ্জিনটি সমতল মনে হয় অথবা "চেক ইঞ্জিন" লাইটটি ছুঁড়ে দেয়,উচ্চ চাপের জ্বালানী রেলের বিচ্যুতি কোডগুলি পরীক্ষা করার জন্য একটি স্ক্যানার ব্যবহার করুন (প্রায়শই অত্যধিক ইনজেক্টর রিটার্ন ফুটো দ্বারা সৃষ্ট).
-
তামা ওয়াশিং মেশিন প্রতিস্থাপনঃইনজেক্টরের নীচে তামার ক্রাশ ওয়াশার অবশ্যইসব সময়ইনস্টলেশনের সময় প্রতিস্থাপন করা হয়। একটি পুরানো ওয়াশিং মেশিন পুনরায় ব্যবহার করার ফলে জ্বলন গ্যাস ইনজেক্টর পাশ থেকে উড়ে যায়, একটি পুরু গঠন করে,শিল্পে "কালো মৃত্যু" নামে পরিচিত কালো কার্বন জমা যা ইনজেক্টরকে সিলিন্ডারের মাথায় আঠালো করে.
3. ইনস্টলেশন ও সমস্যা সমাধান
প্রশ্ন: ইনস্টলেশনের সময় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ধাপ কি?
উঃ পরিচ্ছন্নতা এবং প্রাইমিং।ইনস্টলেশনের সময় জ্বালানী লাইনে প্রবেশ করা একটি মাইক্রোস্কোপিক ময়লা কণা তাত্ক্ষণিকভাবে একটি নতুন সাধারণ রেল ইনজেক্টর ধ্বংস করতে পারে।এবং মোটর চালু করার আগে সম্পূর্ণরূপে ফুয়েল সিস্টেম রক্তপাত / প্রাইমিং শুকনো ঘর্ষণ পরিধান প্রতিরোধ করতে.
| ইনস্টল করার পর সমস্যা | সম্ভাব্য কারণ | প্রস্তাবিত পদক্ষেপ |
| ভারী কালো ধোঁয়া | কোডিং ত্রুটি বা ভুল সিলিন্ডার বরাদ্দ | সঠিক আইএমএ কোডটি পুনরায় যাচাই করুন এবং ইসিইতে লিখুন। |
| ইঞ্জিন চালু হবে না | উচ্চ চাপ সিস্টেমে আবদ্ধ বায়ু | জ্বালানি সিস্টেমের লাইনগুলো সম্পূর্ণরূপে রক্তাক্ত করে দাও। |
| ইনজেক্টর বেসে জ্বালানী ফুটো | পুনরায় ব্যবহৃত বা খারাপভাবে বসানো তামার ওয়াশিং মেশিন | সর্বদা একটি ব্র্যান্ড নতুন তামার সিলিং রিং এবং স্পেক টর্ক ব্যবহার করুন। |
ভিডিও
