|
0445110450 J55580135 Форсунка Bosch для Chevrolet Sail Beat Enjoy
| MOQ: | 1 |
| Цена: | 68 |
Сведения о продукте
| OE № | 0445110450 |
| Тип | Топливная форсунка |
| Марка автомобиля | Дизельный автомобиль |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка |
| Гарантия | 1 год |
| MOQ | 1 шт. |
Chevrolet
-
Sail / Sail U-VA: Дизельный двигатель 1.3L Smartech / Multijet (код двигателя: 199A3.000), 74–78 л.с., производство с 2012 по 2017 год.
-
Beat: Трехцилиндровый дизельный двигатель 0.9L XSDE, производство с 2011 по 2017 год.
-
Enjoy (MPV): Дизельный двигатель 1.3L Smartech, 74 л.с., производство с 2013 по 2017 год.
Технические характеристики и перекрестные ссылки
-
Тип форсунки: Форсунка дизельного двигателя Common Rail (CRI)
-
Основные двигатели: Chevrolet 0.9D XSDE / 1.3L Multijet (199A3.000)
-
Номер детали OEM General Motors (GM) / Chevrolet: J55580135
Информация о компании
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. является производителем и экспортером топливных форсунок Common Rail, объединяющим производство, обработку и НИОКР.
Наш завод имеет полную и научную систему управления и профессиональную команду разработчиков продуктов, продукты развиваются вместе с эпохой, качество также постоянно улучшается, качество продукции и обслуживание были широко признаны отраслью. Наша компания имеет собственный завод, в сочетании с моделью продаж торговой фабрики, мы можем предоставить клиентам полный спектр услуг. Кроме того, наша компания имеет международных логистических партнеров для снижения транспортных расходов для клиентов. Наша компания является ведущим производителем и поставщиком морских и автомобильных запчастей в Китае. В то же время мы установили партнерские отношения с сотнями заводов, специализирующихся на производстве различных высококачественных автозапчастей.
Наша цель — предоставить лучший сервис по лучшей цене, ваше удовлетворение — наша лучшая отдача. Надеемся на сотрудничество с вами. Приглашаем друзей из всех слоев общества посетить, провести консультации и деловые переговоры.
Проверка и соответствие ЧаВо
В: Является ли эта форсунка идентичной стандартной форсунке Fiat 1.3L Multijet?
О: Нет. Хотя General Motors (GM/Chevrolet) и Fiat использовали платформу дизельного двигателя 1.3L, внутренняя калибровка, расходные характеристики форсунки и значения электронного соленоида форсунки 0445110450 специфичны для настройки GM (особенно для версий для индийского и развивающихся рынков, таких как Sail, Beat и Enjoy). Не заменяйте ее другими форсунками Fiat 1.3L, если номера Bosch не совпадают идеально.
В: Нужно ли кодировать эту форсунку в ЭБУ?
О: Да. Эта форсунка использует кодирование Bos-ch IMA (коррекция напряжения форсунки). На верхней части пластикового разъема напечатан буквенно-цифровой код. Вы должны запрограммировать этот код в ЭБУ автомобиля с помощью диагностического инструмента, чтобы компьютер двигателя знал точные электрические характеристики этой конкретной форсунки.
2. Распространенные неисправности и признаки на дизельных двигателях малого объема
В: Каковы конкретные симптомы неисправности Chevrolet Beat или Sail?
О: Поскольку это двигатели малого объема (0,9 л 3-цилиндровые или 1,3 л 4-цилиндровые), даже небольшая потеря производительности форсунки ощущается немедленно:
-
Сильное стучание двигателя (пропуски зажигания): Неисправная форсунка, вызывающая капание топлива вместо распыления, создает резкий «щелкающий» или металлический стучащий звук.
-
Низкий расход топлива: Изношенные внутренние клапаны управления вызывают переобогащение смеси, что приводит к выбросу несгоревшего дизельного топлива в выхлопную систему.
-
Трудный запуск на холодную: Если форсунка имеет высокий внутренний обратный утечку, топливный насос не может создать достаточное давление в рейке в холодные утра, что приводит к длительному времени прокрутки.
3. Краткое руководство по устранению неисправностей
-
Белый или синий дым при запуске: Это обычно указывает на утечку наконечника форсунки, который капает топливо в цилиндр ночью. Если не устранить, это может смыть масляную пленку со стенок цилиндра или вызвать гидроудар.
-
Потеря мощности при ускорении: Если вы нажимаете на газ, а двигатель работает вяло или загорается индикатор «Check Engine», используйте сканер для проверки кодов отклонения давления в топливной рампе (часто вызванных чрезмерной утечкой топлива из форсунки).
-
Замена медной шайбы: Медная уплотнительная шайба в нижней части форсунки должна всегда заменяться при установке. Повторное использование старой шайбы приводит к прорыву выхлопных газов через форсунку, образуя толстый черный нагар, известный в отрасли как «черная смерть», который приклеивает форсунку к головке блока цилиндров.
3. Установка и устранение неисправностей
В: Какой самый важный шаг при установке?
О: Чистота и прокачка. Микроскопическая частица грязи, попавшая в топливную линию во время установки, может мгновенно вывести из строя новую форсунку Common Rail. Всегда тщательно очищайте посадочное место форсунки, заменяйте медную уплотнительную шайбу и полностью прокачивайте топливную систему перед запуском двигателя, чтобы предотвратить износ от сухого трения.
| Проблема после установки | Вероятная причина | Рекомендуемое действие |
| Сильный черный дым | Ошибка кодирования или неправильное назначение цилиндра | Перепроверьте и введите правильный код IMA в ЭБУ. |
| Двигатель не запускается | Воздух в системе высокого давления | Полностью прокачайте линии топливной системы. |
| Утечка топлива у основания форсунки | Повторно использованная или плохо установленная медная шайба | Всегда используйте совершенно новое медное уплотнительное кольцо и затягивайте с требуемым моментом. |
Видео
Видео
Видео
Видео
Видео
