|
191-3005 0r-9803 कैट 3406E C15 ट्रैक-टाइप ट्रैक्टर इंटरनेशनल ट्रकों के लिए नया फ्यूल इंजेक्टर
| एमओक्यू: | 1 टुकड़े |
| कीमत: | US $236.32-256.32 |
| ओई नंबर | 191-3005 |
| प्रकार | ईंधन इंजेक्टर |
| कार मेक | डीजल कार |
| पैकिंग | न्यूट्रल पैकिंग या कस्टमाइज़ पैकिंग |
| वारंटी | 1 वर्ष |
| MOQ | 1PC |
संगत इंजन और उपकरण अनुप्रयोग
प्राथमिक इंजन बेस
-
इंजन मॉडल: कैट 3406E / C15 डीजल इंजन
संगत उपकरण और वाहन प्रकार
चूंकि कैट 3406E और C15 इंजन बहुमुखी पावर यूनिट हैं, इसलिए इस इंजेक्टर का उपयोग भारी अर्थमूविंग मशीनरी, औद्योगिक पावर सिस्टम और ऑन-हाइवे वाणिज्यिक सेमी-ट्रकों में किया जाता है:
| श्रेणी | ब्रांड / अनुप्रयोग | संगत मॉडल |
| भारी मशीनरी | (कैट) | ट्रैक-टाइप ट्रैक्टर (बुलडोजर), उत्खननकर्ता, और 3406E/C15 इंजन द्वारा संचालित अर्थमूवर |
| ऑन-हाइवे सेमी-ट्रक | फ्रेटलाइनर, पीटरबिल्ट, केनवर्थ, इंटरनेशनल, वेस्टर्न स्टार | वाणिज्यिक हेवी-ड्यूटी ट्रक जो एक कैट 3406E या C15 इंजन प्लेटफॉर्म से लैस हैं |
वुहान जिन्होंग ऑटो पार्ट्स कं, लिमिटेड कॉमन रेल फ्यूल इंजेक्टर का एक निर्माता और निर्यातक है जो विनिर्माण, प्रसंस्करण और आर एंड डी को एकीकृत करता है।
हमारे कारखाने में एक पूर्ण और वैज्ञानिक प्रबंधन प्रणाली और पेशेवर उत्पाद विकास टीम है, उत्पाद समय के साथ आगे बढ़ रहे हैं, गुणवत्ता भी लगातार सुधर रही है, उत्पाद की गुणवत्ता और सेवा को उद्योग द्वारा व्यापक रूप से मान्यता दी गई है। हमारी कंपनी का अपना कारखाना है, जो व्यापार कारखाने के बिक्री मॉडल के साथ संयुक्त है, हम ग्राहकों को सेवाओं की एक पूरी श्रृंखला प्रदान कर सकते हैं। इसके अलावा, हमारी कंपनी के पास ग्राहकों के लिए परिवहन लागत को कम करने के लिए अंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स भागीदार हैं। हमारी कंपनी चीन में समुद्री भागों और ऑटो पार्ट्स के एक प्रमुख निर्माता और आपूर्तिकर्ता है। साथ ही, हमने विभिन्न उच्च-गुणवत्ता वाले ऑटो पार्ट्स के उत्पादन में विशेषज्ञता वाले सैकड़ों कारखानों के साथ साझेदारी स्थापित की है।
हमारा लक्ष्य सर्वोत्तम मूल्य पर सर्वोत्तम सेवा प्रदान करना है, आपकी संतुष्टि हमारी सबसे अच्छी वापसी है। आपके साथ काम करने की उम्मीद है। यात्रा, मार्गदर्शन और व्यावसायिक वार्ता के लिए जीवन के सभी क्षेत्रों के दोस्तों का स्वागत है।
मुख्य परीक्षण मानक (पास/असफल मानदंड)
एक अच्छे ईंधन इंजेक्टर को कॉमन रेल टेस्ट बेंच पर निम्नलिखित पांच महत्वपूर्ण परीक्षण चरणों को पास करना होगा:
-
तंगता और रिसाव परीक्षण (स्थिर/गतिशील रिसाव):
-
मानक: उच्च दबाव में नोजल टिप पर कोई दिखाई देने वाला टपकना या ईंधन की बूंदें नहीं। आंतरिक बैक-लीकेज (रिटर्न फ्लो) निर्माता द्वारा निर्दिष्ट क्यूबिक सेंटीमीटर (सीसी) सीमा के भीतर रहना चाहिए।
-
-
पूर्ण लोड (वीएल) / अधिकतम डिस्चार्ज टेस्ट:
-
मानक: जब इंजेक्टर चरम ऑपरेटिंग दबाव पर पूरी तरह से खुला हो तो ईंधन वितरण की मात्रा को मापता है। आउटपुट मात्रा लक्ष्य इंजेक्शन चार्ट से मेल खानी चाहिए।
-
-
आइडलिंग (एलएल) टेस्ट:
-
मानक: न्यूनतम इंजन गति पर स्थिर ईंधन वितरण का परीक्षण करता है। कम वितरण खुरदरी आइडलिंग का कारण बनता है; अत्यधिक वितरण से धुआं और इंजन का हिलना होता है।
-
-
प्री-इंजेक्शन (वीई) / पायलट इंजेक्शन टेस्ट:
-
मानक: मुख्य दहन घटना से ठीक पहले इंजेक्ट किए गए ईंधन की छोटी मात्रा का मूल्यांकन करता है (डीजल इंजन शोर को कम करने के लिए महत्वपूर्ण)। यहां सख्त मात्रा सटीकता की आवश्यकता है।
-
-
उत्सर्जन / आंशिक लोड (ईएम) टेस्ट:
-
मानक: उत्सर्जन और ईंधन अर्थव्यवस्था पर्यावरणीय मानकों को पूरा करती है यह सुनिश्चित करने के लिए मध्य-श्रेणी की ड्राइविंग स्थितियों का अनुकरण करता है।
-
