|
191-3005 0r-9803 Новый топливный инжектор для гусеничных тракторов Cat 3406E C15, грузовиков International
| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | US $236.32-256.32 |
| ОЭ No. | 191 - 3005 |
| Тип | Инжектор топлива |
| Автомобиль | Автомобиль с дизельным двигателем |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка |
| Гарантия | 1 год |
| МОК | 1 PC |
Совместимые двигатели и приложения оборудования
База основного двигателя
-
Модели двигателей:КАТ 3406E / C15 Дизельные двигатели
Совместимое оборудование и типы транспортных средств
Поскольку двигатели CAT 3406E и C15 являются универсальными силовыми агрегатами, этот инжектор используется на тяжелых землеустроительных машинах, промышленных силовых системах и коммерческих полугрузовиках на шоссе:
| Категория | Бренд / Применение | Совместимые модели |
| Тяжелые машины | (CAT) | Тракторы железнодорожного типа (бульдозеры), экскаваторы и землеустроительные машины, работающие на двигателях 3406E/C15 |
| Полугрузовики на шоссе | Фрейтлайнер, Питербилт, Кенворт, Интернационал, Уэстерн Стар | Коммерческие тяжеловесные грузовикиCAT 3406EилиС15платформа двигателя |
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. является производителем и экспортером инжекторов железнодорожного топлива, объединяющих производство, переработку и НИОКР.
Наша фабрика имеет полную и научную систему управления и профессиональную команду разработки продуктов, продукты продвигаются вперед с The Times, качество также постоянно улучшается,Качество продукции и сервис были широко признаны промышленностьюНаша компания имеет собственный завод, в сочетании с моделью продаж торгового завода, мы можем предоставить клиентам полный спектр услуг.у нашей компании есть международные логистические партнеры для снижения транспортных расходов для клиентовНаша компания является ведущим производителем и поставщиком морских и автозапчастей в Китае.Мы установили партнерские отношения со сотнями заводов, специализирующихся на производстве различных высококачественных автозапчастей..
Наша цель - предоставить лучший сервис по лучшей цене, ваше удовлетворение - наш лучший результат. С нетерпением ждем сотрудничества с вами. Добро пожаловать друзья из всех слоев общества, чтобы посетить,руководство и деловые переговоры.
Основные стандарты испытаний (критерии прохождения/отказа)
Хороший топливный инжектор должен проходить следующие пять критических фаз испытаний на общем железнодорожном испытательном стенде:
-
Испытание уплотнения и утечки (статическая/динамическая утечка):
-
Стандарт:Никакие видимые капли или капли топлива на кончике сопла при высоком давлении.
-
-
Испытание полного нагрузки (VL) / максимального разряда:
-
Стандарт:Измеряет объем подачи топлива при полном открытии инжектора при пиковом рабочем давлении.
-
-
Испытание на холостом ходу (LL):
-
Стандарт:Проверяет стабильную подачу топлива при минимальных оборотах двигателя.
-
-
Испытание перед инъекцией (VE) / пилотная инъекция:
-
Стандарт:Оценивает небольшое количество топлива, введенного непосредственно перед основным событием сгорания (критически важно для снижения шума дизельных двигателей).
-
-
Испытание выбросов/частичной нагрузки (EM):
-
Стандарт:Симулирует условия вождения в среднем диапазоне, чтобы гарантировать, что выбросы и экономия топлива соответствуют экологическим стандартам.
-
