| OE номер | 094000-0323 |
| Тип | Топливный насос высокого давления |
| Марка автомобиля | Дизельный автомобиль |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка |
| Гарантия | 1 год |
| MOQ | 1 шт. |
| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | US $330-370 / piece |
| Метод оплаты: | Л/К, Д/А, Д/П, Т/Т |
| OE номер | 094000-0323 |
| Тип | Топливный насос высокого давления |
| Марка автомобиля | Дизельный автомобиль |
| Упаковка | Нейтральная упаковка или индивидуальная упаковка |
| Гарантия | 1 год |
| MOQ | 1 шт. |
Этот дизельный двигатель с электронным управлением высокого давления Common Rail топливный насос в сборе (стандартные идентификационные коды деталей: 094000-0383 / 0940000383 / 094000-0323; общие перекрестные ссылки и взаимозаменяемые идентификационные номера OE включают 22100-E0020, 22100-E0021, 22100E0020 и т. д., в основном совместим с J08E, J05E и другими дизельными платформами Common Rail высокого давления серии 5.1L / 7.7L, широко устанавливается на среднетоннажные и тяжелые грузовики, инженерную технику и гусеничные экскаваторы) изготовлен с высокой точностью. Являясь узлом высокого давления и основным узлом подачи топлива всей системы Common Rail, он несет на себе тяжелую ответственность за непрерывное повышение давления низкого давления дизельного топлива и его стабильную подачу в полость Common Rail, обеспечивая точную и постоянную поддержку давления для каждого цилиндра.
В соответствии со стандартами производства «стабильный выход высокого давления, прецизионная износостойкость и долговечность», корпус насоса изготовлен из высокопрочной кованой легированной стали. Внутренний плунжерный узел и клапан дозирования топлива изготовлены из специально закаленной подшипниковой стали с высокоплотным, сверхизносостойким покрытием на поверхности, эффективно предотвращающим внутреннее царапание и утечку давления, вызванные примесями дизельного топлива. После установки механики и операторы ощутят значительное улучшение: четкий и быстрый холодный пуск; быстрое и стабильное повышение давления масла на низких оборотах холостого хода; и отзывчивая и чувствительная педаль акселератора и рычаг управления при полном подъеме, частых запусках или работе под большой нагрузкой, что приводит к плавному ускорению и непрерывной подаче мощности, полностью устраняя остановки и вибрации, вызванные недостаточной подачей топлива, и обеспечивая плавное и стабильное вождение.
Решенные проблемы: Эффективно снижает промежуточные затраты на закупки, решая распространенные проблемы в традиционных цепочках OEM и многоуровневой дистрибуции, такие как накопленные допуски, превышающие стандарты для деталей, медленное повышение давления масла и утечка уплотнения высокого давления.
Принесенная ценность: Использование собственной производственной базы для точного контроля, устранение промежуточных звеньев и обеспечение высокой стабильности параметров повышения давления и расхода для каждого масляного насоса высокого давления, снижение бюджетов на техническое обслуживание при обеспечении надежной и стабильной поддержки мощности для работы оборудования.
Решенные проблемы: Решает такие проблемы, как задержка отклика, заедание клапана сброса давления, приводящее к пропускам зажигания и вибрациям двигателя, а также пустая трата времени и средств из-за повторной разборки и отладки, которые часто встречаются у некачественных масляных насосов высокого давления.
Принесенная ценность: Каждый масляный насос высокого давления проходит полностью автоматизированное цифровое тестирование перед отправкой с завода, точно калибруя стабильность давления и отклик уплотнения в условиях имитации высокой температуры и сверхвысокого давления, обеспечивая немедленную готовность к использованию после установки и значительно экономя время и затраты, связанные с разборкой и отладкой оборудования.
Решенная проблема: Решение дорогостоящих задержек и потерянных рабочих дней, вызванных неисправностями топливной системы, которые выводят из строя высокопроизводительные производственные инструменты, такие как строительная техника и коммерческие автомобили.
Принесенная ценность: Наш складской центр круглый год поддерживает достаточный запас наиболее продаваемых спецификаций. Заказы обрабатываются быстро, с приоритетной упаковкой и отправкой в течение 24-48 часов, что значительно сокращает логистические и доставочные циклы. Это помогает автопаркам и владельцам быстро восстановить работоспособность оборудования и эффективно избежать потерь от простоя.
Решенная проблема: Решение проблемы преждевременного износа, царапин и заедания клапана сброса давления внутренних компонентов плунжера из-за различий в смазывающей способности дизельного топлива и содержании серы в разных регионах.
Принесенная ценность: Основные компоненты плунжера используют высокопрочную специальную подшипниковую сталь и поверхностную коррозионностойкую закалку, что значительно повышает сопротивление усталости и износостойкость. Это обеспечивает стабильную работу даже в суровых условиях и при длительной эксплуатации под высокой нагрузкой, избегая дополнительных затрат на частую разборку и ремонт.
| Название параметра | Значение параметра |
|---|---|
| Название продукта | Топливный насос высокого давления Common Rail для тяжелых и инженерных дизельных двигателей в сборе |
| Стандартный номер детали OE | 094000-0383 / 094000-0323 |
| Взаимозаменяемый номер детали | 0940000383 / 0940000323 / 22100-E0020 / 22100-E0021 / 22100E0020 |
| Применимая платформа двигателя | Дизельные двигатели серии J08E / J05E объемом 5.1 л / 7.7 л |
| Система подачи топлива | Система Common Rail высокого давления с электронным управлением |
| Материал корпуса насоса | Высокопрочная, высокоплотная кованая легированная сталь |
| Материал внутреннего плунжера | Закаленная подшипниковая сталь аэрокосмического класса / Низкофрикционное закаленное покрытие |
| Максимальное рабочее давление | Стабильный выход ≥ 1800 бар |
| Диапазон рабочих температур | -40°C до +120°C |
| Внутренние уплотнительные компоненты | Высокотемпературные и высоконапорные специальные фторкаучуковые (FKM уплотнительные кольца) оригинального производителя оборудования (OEM) |
| Вес нетто единицы | Примерно 10,80 кг / шт. |
| Стандарты заводских испытаний | 100% автоматизированное испытание давления и герметичности на стенде в полном режиме |
Сценарии интенсивной эксплуатации инженерной инфраструктуры и крупногабаритного туннельного оборудования: инженерные экскаваторы и строительная техника непрерывно работают под высокими нагрузками в грязевых и пыльных условиях, предъявляя чрезвычайно высокие требования к стабильности и скорости отклика масляного насоса высокого давления. Когда оборудование испытывает трудности с запуском, медленное повышение давления масла на холостом ходу или остановки при увеличении нагрузки, технические специалисты на месте оперативно заменяют его этим масляным насосом высокого давления. После замены повышение давления масла становится стабильным и быстрым, а мощность двигателя становится ровной и быстрой, обеспечивая непрерывную и эффективную строительную работу. Сценарии междугородних экспресс-доставок и тяжелых грузоперевозок на короткие расстояния: среднетоннажные и тяжелые грузовики и коммерческие автобусы часто полностью загружены, что требует от двигателя непрерывной выдачи стабильного высокого крутящего момента в диапазоне низких скоростей. Когда транспортные средства испытывают слабое ускорение или недостаточный уровень давления топлива, приводящий к снижению мощности при движении в гору, команда технического обслуживания оперативно обновляет топливный насос высокого давления в сборе. Стабильная и мощная подача топлива восстанавливает полную мощность двигателя, легко справляясь с частыми циклами старт-стоп и большими нагрузками, обеспечивая непрерывную и эффективную транспортную работу.