|
294050-06600e Re571640 HINO J07E J08E KOBELCO এক্সকাভেটরের জন্য ডিজেল ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প
| MOQ: | 1 |
| দাম: | 319 |
|
পণ্যের নাম
|
কমন রেল ডিজেল ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প
|
|
উৎপত্তিস্থল
|
উহান, চীন
|
|
ওয়ারেন্টি
|
৬ মাস
|
|
ডেলিভারির সময়
|
৩-৫ দিন, অর্ডারের পরিমাণের উপর নির্ভর করে
|
|
গুণমান
|
১০০% পরীক্ষিত
|
|
প্যাকিং
|
গ্রাহকের প্রয়োজন
|
|
পরিষেবা
|
বিক্রয়োত্তর সেবা
|
|
আকার
|
স্ট্যান্ডার্ড আকার
|
|
পেমেন্ট
|
টিটি, ট্রেড অ্যাসুরেন্স, পেপ্যাল, ক্রেডিট কার্ড
|
|
সুবিধা
|
নিখুঁত ফিট
|
🚚যানবাহন ফিটমেন্ট ও অ্যাপ্লিকেশন
-
সামঞ্জস্যপূর্ণ ইঞ্জিন: হিনো J07E / J08E ডিজেল ইঞ্জিন
-
ওই পার্ট নম্বর / ক্রস রেফারেন্স:
-
22100-E0070 -
22100-E0071 -
22100-E0072
-
-
অ্যাপ্লিকেশন মডেল:
-
হিনো ৫০০ সিরিজ মাঝারি ও ভারী-ডিউটি ট্রাক
-
কোবেলকো এক্সকাভেটর (যেমন, SK200-8, SK210-8, SK250-8, SK260-8, SK330-8, SK350-8 হিনো J05E/J08E ইঞ্জিন দ্বারা চালিত)
-
কোম্পানির তথ্য
উহান জিনহং অটো পার্টস কোং, লিমিটেড একটি প্রস্তুতকারক এবং রপ্তানিকারক কমন রেল ফুয়েল ইনজেক্টর যা উৎপাদন, প্রক্রিয়াকরণ এবং গবেষণা ও উন্নয়নকে একীভূত করে।
আমাদের কারখানায় একটি সম্পূর্ণ এবং বৈজ্ঞানিক ব্যবস্থাপনা ব্যবস্থা এবং পেশাদার পণ্য উন্নয়ন দল রয়েছে, পণ্যগুলি সময়ের সাথে সাথে উন্নত হচ্ছে, গুণমানও ক্রমাগত উন্নত হচ্ছে, পণ্যের গুণমান এবং পরিষেবা শিল্প দ্বারা ব্যাপকভাবে স্বীকৃত হয়েছে। আমাদের কোম্পানির নিজস্ব কারখানা রয়েছে, যা ট্রেড ফ্যাক্টরির বিক্রয় মডেলের সাথে মিলিত, আমরা গ্রাহকদের জন্য সম্পূর্ণ পরিসরের পরিষেবা সরবরাহ করতে পারি। এছাড়াও, আমাদের কোম্পানি গ্রাহকদের জন্য পরিবহন খরচ কমাতে আন্তর্জাতিক লজিস্টিক অংশীদারদের সাথে কাজ করে। আমাদের কোম্পানি চীনের মেরিন পার্টস এবং অটো পার্টসের একটি নেতৃস্থানীয় প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহকারী। একই সময়ে, আমরা বিভিন্ন উচ্চ-মানের অটো পার্টস উৎপাদনের জন্য বিশেষায়িত শত শত কারখানার সাথে অংশীদারিত্ব স্থাপন করেছি।
আমাদের লক্ষ্য হল সেরা দামে সেরা পরিষেবা প্রদান করা, আপনার সন্তুষ্টিই আমাদের সেরা প্রতিদান। আপনার সাথে কাজ করার জন্য উন্মুখ। পরিদর্শন, নির্দেশনা এবং ব্যবসায়িক আলোচনার জন্য জীবনের সকল স্তরের বন্ধুদের স্বাগতম।
🏗️একটি খারাপ ফুয়েল ইনজেকশন পাম্প কিভাবে নির্ণয় করবেন
১. একটি ব্যর্থ পাম্পের সাধারণ লক্ষণ
যখন একটি ফুয়েল পাম্প ব্যর্থ হতে শুরু করে, তখন যানবাহন বা সরঞ্জাম সাধারণত নিম্নলিখিত কর্মক্ষমতা সমস্যাগুলি প্রদর্শন করে:
-
শুরু করতে অসুবিধা / দীর্ঘ ক্র্যাঙ্কিং: ইঞ্জিন শুরু হতে অনেক বেশি সময় নেয়, বিশেষ করে ঠান্ডা অবস্থায়, কারণ পাম্প দ্রুত চাপ তৈরি করতে পারে না।
-
ইঞ্জিন মিসফায়ার এবং বন্ধ হয়ে যাওয়া: ধারাবাহিক ফুয়েল চাপের অভাবের কারণে সিলিন্ডারগুলি মিসফায়ার করে বা লোডের অধীনে ইঞ্জিন সম্পূর্ণভাবে বন্ধ হয়ে যায়।
-
পাওয়ার হ্রাস এবং ত্বরণ বিলম্ব: যানবাহন ত্বরণ করতে সংগ্রাম করে বা পাহাড়ে ওঠার সময় বা ভারী বোঝা বহন করার সময় শক্তি হারায়।
-
নিষ্কাশন থেকে কালো বা সাদা ধোঁয়া: কম চাপের কারণে ফুয়েল অ্যাটমাইজেশন খারাপ হলে অসম্পূর্ণ দহন হয়।
-
অস্বাভাবিক হুইনিং শব্দ: পাম্প এলাকা থেকে সরাসরি আসা একটি জোরে হুইনিং বা বাজানোর শব্দ প্রায়শই যান্ত্রিক পরিধান বা লুব্রিকেশনের অভাব নির্দেশ করে।
২. ডায়াগনস্টিক ও ডেটা বিশ্লেষণ
একটি OBD2 স্ক্যানার বা ডায়াগনস্টিক টুল ব্যবহার করা পাম্প সরানোর আগে পাম্পের স্বাস্থ্য পরীক্ষা করার সবচেয়ে সঠিক উপায়:
-
চেক ইঞ্জিন লাইট এবং DTCs (ডায়াগনস্টিক ট্রাবল কোড): ফুয়েল সিস্টেম কোড যেমন P0087 (ফুয়েল রেল/সিস্টেম চাপ - খুব কম) বা P0088 (ফুয়েল রেল/সিস্টেম চাপ - খুব বেশি) খুঁজুন।
-
ফুয়েল রেল চাপ (FRP) পর্যবেক্ষণ করুন: লাইভ ডেটাতে প্রকৃত ফুয়েল রেল চাপ এবং প্রত্যাশিত/কমান্ডেড চাপ তুলনা করুন। যদি প্রকৃত চাপ দ্রুত ওঠানামা করে বা ত্বরণের অধীনে লক্ষ্য পূরণ করতে ব্যর্থ হয়, তবে পাম্প বা SCV (সাকশন কন্ট্রোল ভালভ) সম্ভবত ত্রুটিপূর্ণ।
