|
294050-06600e Bơm Phun Dầu Diesel Re571640 HP4 cho Máy Xúc KOBELCO HINO J07E J08E
| MOQ: | 1 |
| Giá bán: | 319 |
|
Tên sản phẩm
|
Máy bơm phun nhiên liệu diesel đường sắt chung
|
|
Địa điểm xuất xứ
|
Vũ Hán, Trung Quốc
|
|
Bảo hành
|
6 tháng
|
|
Thời gian giao hàng
|
3-5 ngày, tùy theo số lượng đặt hàng
|
|
Chất lượng
|
100% được kiểm tra
|
|
Bao bì
|
Yêu cầu của khách hàng
|
|
Dịch vụ
|
Dịch vụ sau bán hàng
|
|
Kích thước
|
Kích thước tiêu chuẩn
|
|
Thanh toán
|
TT, Trade Assurance, PayPal, Thẻ tín dụng
|
|
Ưu điểm
|
Phù hợp hoàn hảo
|
️Thiết bị xe và ứng dụng
-
Động cơ tương thích: HINO J07E / J08EĐộng cơ diesel
-
Số bộ phận OE / tham chiếu chéo:
-
22100-E0070 -
22100-E0071 -
22100-E0072
-
-
Mô hình ứng dụng:
-
Dòng HINO 500Xe tải hạng trung và hạng nặng
-
KOBELCOMáy đào (ví dụ: SK200-8, SK210-8, SK250-8, SK260-8, SK330-8, SK350-8 chạy bằng động cơ Hino J05E/J08E)
-
Thông tin công ty
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. là một nhà sản xuất và xuất khẩu máy phun nhiên liệu đường sắt chung tích hợp sản xuất, chế biến và R & D.
Nhà máy của chúng tôi có một hệ thống quản lý hoàn chỉnh và khoa học và đội ngũ phát triển sản phẩm chuyên nghiệp, sản phẩm đã được tiến bộ với Thời đại, chất lượng cũng liên tục cải thiện,chất lượng sản phẩm và dịch vụ đã được công nhận rộng rãi bởi ngành công nghiệpCông ty của chúng tôi có nhà máy riêng, kết hợp với mô hình bán hàng của nhà máy thương mại, chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng một loạt các dịch vụ.công ty chúng tôi có các đối tác hậu cần quốc tế để giảm chi phí vận chuyển cho khách hàngCông ty chúng tôi là một nhà sản xuất hàng đầu và nhà cung cấp các bộ phận hải quân và phụ tùng ô tô ở Trung Quốc.chúng tôi đã thiết lập quan hệ đối tác với hàng trăm nhà máy chuyên sản xuất các bộ phận ô tô chất lượng cao.
Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp dịch vụ tốt nhất với mức giá tốt nhất, sự hài lòng của bạn là sự trở lại tốt nhất của chúng tôi. Mong muốn làm việc với bạn. Chào mừng bạn bè từ mọi tầng lớp đời sống đến thăm,hướng dẫn và đàm phán kinh doanh.
️️Cách chẩn đoán máy bơm phun nhiên liệu bị hỏng
1Các triệu chứng phổ biến của máy bơm hỏng
Khi một bơm nhiên liệu bắt đầu hỏng, xe hoặc thiết bị thường biểu hiện các vấn đề về hiệu suất sau:
-
Khó khởi động / Cranking dài:Động cơ mất nhiều thời gian hơn để khởi động, đặc biệt là khi lạnh, bởi vì máy bơm không thể tích tụ áp suất nhanh chóng.
-
Máy bị hỏng và bị trì hoãn:Thiếu áp suất nhiên liệu nhất quán làm cho các xi lanh không bật hoặc động cơ ngừng hoàn toàn dưới tải.
-
Mất năng lượng và chậm gia tốc:Chiếc xe khó tăng tốc hoặc mất điện khi leo lên đồi hoặc mang tải trọng.
-
Khói đen hoặc trắng từ ống xả:Chất đốt kém do áp suất thấp dẫn đến đốt cháy không hoàn chỉnh.
-
Tiếng rên rỉ bất thường:Một tiếng rên rỉ hoặc rên rỉ lớn đến trực tiếp từ khu vực bơm thường chỉ ra sự hao mòn cơ học hoặc thiếu dầu bôi trơn.
2. Chẩn đoán & Phân tích dữ liệu
Sử dụng máy quét OBD2 hoặc công cụ chẩn đoán là cách chính xác nhất để kiểm tra tình trạng của máy bơm trước khi loại bỏ:
-
Kiểm tra đèn động cơ và DTCs (định số lỗi chẩn đoán):Tìm các mã hệ thống nhiên liệu như:P0087(Áp suất đường sắt nhiên liệu/hệ thống - quá thấp) hoặcP0088(Áp suất đường sắt nhiên liệu / hệ thống - quá cao).
-
Kiểm tra áp suất đường sắt nhiên liệu (FRP):So sánhÁp suất thực tế trên đường sắt nhiên liệuchống lạiÁp suất mong muốn/được yêu cầuNếu áp suất thực tế dao động mạnh hoặc không đạt được mục tiêu trong quá trình tăng tốc, máy bơm hoặc SCV có thể bị lỗi.
