|
294000-0040 RF5c13800 Αντλία Ψεκασμού Καυσίμου HP3 για Mazda 6 MPV Mk II 2.0L MZR-CD
| MOQ: | 1 |
| Τιμή: | 299 |
|
Όνομα προϊόντος
|
Αντλία ψεκασμού πετρελαίου Common Rail
|
|
Τόπος προέλευσης
|
Γουχάν, Κίνα
|
|
Εγγύηση
|
12 μήνες
|
|
Χρόνος παράδοσης
|
3-5 ημέρες, ανάλογα με την ποσότητα παραγγελίας
|
|
Ποιότητα
|
100% Ελεγμένο
|
|
Συσκευασία
|
Απαίτηση πελάτη
|
|
Υπηρεσία
|
Εξυπηρέτηση μετά την πώληση
|
|
Μέγεθος
|
Τυπικό μέγεθος
|
|
Πληρωμή
|
TT, Trade Assurance, PayPal, Πιστωτική κάρτα
|
|
Πλεονέκτημα
|
Τέλεια εφαρμογή
|
I. Συμβατότητα οχήματος
-
Mazda 6 (GG / GY Series / Wagon) — [Έτη μοντέλου: 2002 – 2007]
-
Mazda MPV Mk II (LW Series) — [Έτη μοντέλου: 2002 – 2006]
Συμβατός κινητήρας
-
Mazda 2.0L MZR-CD / Di / CiTD (Κωδικός κινητήρα: RF5C / RF-TDI)
-
Ισχύς εξόδου: 89 kW έως 100 kW (121 hp έως 136 hp)
II. Αριθμοί ανταλλακτικών διασταυρούμενης αναφοράς
Όταν αναζητάτε σε παγκόσμιους καταλόγους ή παραγγέλλετε ανταλλακτικά, αναζητήστε αυτούς τους ισοδύναμους αριθμούς ανταλλακτικών κατασκευαστή και OEM:
-
Αριθμοί ανταλλακτικών DENSO:
-
294000-0040
-
294000-0041
-
294000-0042
-
-
Αριθμός OEM Mazda: RF5C-13-800 (RF5C13800)
ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΑΣ
Η Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. είναι κατασκευαστής και εξαγωγέας ψεκαστήρων καυσίμου common rail που ενσωματώνει κατασκευή, επεξεργασία και Ε&Α.
Το εργοστάσιό μας διαθέτει ένα πλήρες και επιστημονικό σύστημα διαχείρισης και μια επαγγελματική ομάδα ανάπτυξης προϊόντων, τα προϊόντα προχωρούν με την εποχή, η ποιότητα βελτιώνεται συνεχώς, η ποιότητα των προϊόντων και η εξυπηρέτηση έχουν αναγνωριστεί ευρέως από τον κλάδο. Η εταιρεία μας διαθέτει δικό της εργοστάσιο, σε συνδυασμό με το μοντέλο πωλήσεων εργοστασίου εμπορίου, μπορούμε να παρέχουμε στους πελάτες ένα πλήρες φάσμα υπηρεσιών. Επιπλέον, η εταιρεία μας διαθέτει διεθνείς συνεργάτες logistics για τη μείωση του κόστους μεταφοράς για τους πελάτες. Η εταιρεία μας είναι κορυφαίος κατασκευαστής και προμηθευτής ναυτιλιακών ανταλλακτικών και ανταλλακτικών αυτοκινήτων στην Κίνα. Ταυτόχρονα, έχουμε δημιουργήσει συνεργασίες με εκατοντάδες εργοστάσια που ειδικεύονται στην παραγωγή διαφόρων υψηλής ποιότητας ανταλλακτικών αυτοκινήτων.
Στόχος μας είναι να παρέχουμε την καλύτερη εξυπηρέτηση στην καλύτερη τιμή, η ικανοποίησή σας είναι η καλύτερη ανταμοιβή μας. Ανυπομονούμε να συνεργαστούμε μαζί σας. Καλωσορίζουμε φίλους από όλα τα κοινωνικά στρώματα για επίσκεψη, καθοδήγηση και επιχειρηματικές διαπραγματεύσεις.
Βασικά κριτήρια αξιολόγησης (Πρότυπα επιτυχίας/αποτυχίας)
Κατά τη δοκιμή ψεκαστήρων καυσίμου σε πάγκο δοκιμών για να διαπιστωθεί εάν είναι Καλό ή Κακό, τα διεθνή πρότυπα (όπως το ISO 8984) βασίζονται στα ακόλουθα μηχανολογικά κριτήρια:
| Παράμετρος | Τεχνικός όρος | Περιγραφή / Πρότυπο επιτυχίας-αποτυχίας |
| Ρυθμός ροής | Ροή παροχής καυσίμου | Μετρά τον όγκο του καυσίμου που ψεκάζεται σε συγκεκριμένο χρονικό διάστημα υπό διάφορες συνθήκες (Ρελαντί, Μερικό φορτίο, Πλήρες φορτίο). Πρέπει να εμπίπτει στις προδιαγραφές του ΚΑΕ. |
| Ροή επιστροφής | Όγκος επιστροφής / Επιστροφή καυσίμου | Μετρά την ποσότητα καυσίμου που επιστρέφει στο ρεζερβουάρ. Η υπερβολική ροή επιστροφής υποδηλώνει εσωτερική φθορά (π.χ. φθορά βαλβίδας ελέγχου σε ψεκαστήρες Common Rail). |
| Ψεκασμός | Ποιότητα μοτίβου ψεκασμού | Οπτική ή οπτική αξιολόγηση. Το καύσιμο πρέπει να σχηματίζει ένα λεπτό, συμμετρικό και ομοιογενές νέφος. Δεν επιτρέπονται συμπαγείς ροές ή άνιστες γραμμές. |
| Στεγανότητα | Στεγανότητα έδρας / Στατική στεγανότητα | Η άκρη και το σώμα του ψεκαστήρα πρέπει να διατηρούν μια συγκεκριμένη πίεση για καθορισμένο χρονικό διάστημα χωρίς διαρροή καυσίμου, υγρασία ή σταγόνες. |
| Πίεση ανοίγματος | Πίεση ανοίγματος ακροφυσίου (NOP) | Η ακριβής πίεση στην οποία ανυψώνεται η βελόνα της βαλβίδας. Η απόκλιση από την προδιαγραφή αλλάζει τον χρονισμό και την καύση του ψεκασμού. |
| Ηλεκτρική ακεραιότητα | Αντίσταση σωληνοειδούς / πιεζοηλεκτρικής | Μετρά την ηλεκτρική αντίσταση ($Omega$) του εσωτερικού πηνίου ή ενεργοποιητή. Δεν πρέπει να είναι ανοιχτό κύκλωμα, βραχυκύκλωμα ή βραχυκυκλωμένο προς τη γείωση. |
| Χρόνος απόκρισης | Χρόνος απόκρισης ψεκαστήρα (IRT) | Η καθυστέρηση μεταξύ του παλμού του ηλεκτρικού σήματος και του πραγματικού μηχανικού ανοίγματος/κλεισίματος της βελόνας. |
