|
294000-0040 RF5c13800 HP3 Впрыск топлива для Mazda 6 MPV Mk II 2.0L MZR-CD
| MOQ: | 1 |
| Цена: | 299 |
|
Название продукта
|
Топливный инжектор Common Rail для дизельных двигателей
|
|
Место происхождения
|
Ухань, Китай
|
|
Гарантия
|
12 месяцев
|
|
Срок доставки
|
3-5 дней, в зависимости от количества заказа
|
|
Качество
|
100% протестировано
|
|
Упаковка
|
Требования заказчика
|
|
Сервис
|
Послепродажное обслуживание
|
|
Размер
|
Стандартный размер
|
|
Оплата
|
TT, Trade Assurance, PayPal, кредитная карта
|
|
Преимущество
|
Идеальная посадка
|
I. Совместимость с автомобилем
-
Mazda 6 (GG / GY Series / Wagon) — [Годы выпуска: 2002 – 2007]
-
Mazda MPV Mk II (LW Series) — [Годы выпуска: 2002 – 2006]
Совместимый двигатель
-
Mazda 2.0L MZR-CD / Di / CiTD (Код двигателя: RF5C / RF-TDI)
-
Мощность: 89 кВт до 100 кВт (121 л.с. до 136 л.с.)
II. Перекрестные номера деталей
При поиске в глобальных каталогах или заказе запасных частей ищите следующие эквивалентные номера деталей производителя и OEM:
-
Номера деталей DENSO:
-
294000-0040
-
294000-0041
-
294000-0042
-
-
Номер OEM Mazda: RF5C-13-800 (RF5C13800)
ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. является производителем и экспортером топливных инжекторов Common Rail, объединяющим производство, обработку и НИОКР.
Наш завод имеет полную и научную систему управления и профессиональную команду разработчиков продуктов, продукты развиваются вместе с эпохой, качество также постоянно улучшается, качество продукции и сервис были широко признаны отраслью. Наша компания имеет собственный завод, в сочетании с моделью продаж торговой фабрики, мы можем предоставить клиентам полный спектр услуг. Кроме того, наша компания имеет международных логистических партнеров для снижения транспортных расходов для клиентов. Наша компания является ведущим производителем и поставщиком морских и автомобильных запчастей в Китае. В то же время мы установили партнерские отношения с сотнями заводов, специализирующихся на производстве различных высококачественных автозапчастей.
Наша цель - предоставить лучший сервис по лучшей цене, ваше удовлетворение - наша лучшая отдача. Надеемся на сотрудничество с вами. Приглашаем друзей из всех слоев общества посетить, провести консультации и деловые переговоры.
Основные критерии оценки (стандарты прохождения/непрохождения)
При тестировании топливных инжекторов на испытательном стенде для определения того, являются ли они Хорошими или Плохими, международные стандарты (такие как ISO 8984) основаны на следующих инженерных критериях:
| Параметр | Технический термин | Описание / Стандарт прохождения/непрохождения |
| Расход | Расход топлива | Измеряет объем топлива, впрыскиваемого за определенный промежуток времени при различных условиях (холостой ход, частичная нагрузка, полная нагрузка). Должен соответствовать спецификациям OEM. |
| Обратный поток | Обратный поток / Объем возврата | Измеряет количество топлива, возвращающегося в бак. Чрезмерный обратный поток указывает на внутренний износ (например, износ регулирующего клапана в инжекторах Common Rail). |
| Распыление | Качество распыления | Визуальная или оптическая оценка. Топливо должно образовывать мелкий, симметричный и однородный туман. Не допускаются сплошные струи или неравномерные полосы. |
| Герметичность | Герметичность седла / Статическая герметичность | Наконечник и корпус инжектора должны выдерживать определенное давление в течение установленного времени без утечки топлива, запотевания или капель. |
| Давление открытия | Давление открытия форсунки (NOP) | Точное давление, при котором поднимается игла клапана. Отклонение от спецификации изменяет время впрыска и сгорание. |
| Электрическая целостность | Сопротивление соленоида / пьезоэлемента | Измеряет электрическое сопротивление ($Omega$) внутреннего катушки или привода. Не должно быть разомкнутой цепи, короткого замыкания или замыкания на массу. |
| Время отклика | Время отклика инжектора (IRT) | Задержка между импульсом электрического сигнала и фактическим механическим открытием/закрытием иглы. |
