|
294000-1550 294000-1560 22100- E0580 Αντλία Πετρελαίου HP3 για Φορτηγά Hino J05E N04C
| MOQ: | 1 |
|
Όνομα προϊόντος
|
Αντλία Ψεκασμού Καυσίμου Common Rail Diesel
|
|
Τόπος προέλευσης
|
Γουχάν, Κίνα
|
|
Εγγύηση
|
12 Μήνες
|
|
Χρόνος παράδοσης
|
3-5 Ημέρες, ανάλογα με την ποσότητα παραγγελίας
|
|
Ποιότητα
|
100% Ελεγμένο
|
|
Συσκευασία
|
Απαίτηση πελάτη
|
|
Υπηρεσία
|
Εξυπηρέτηση μετά την πώληση
|
|
Μέγεθος
|
Τυπικό μέγεθος
|
|
Πληρωμή
|
TT, Trade Assurance, PayPal, Credit Card
|
|
Πλεονέκτημα
|
Τέλεια εφαρμογή
|
Συμβατότητα κινητήρα
-
Σειρά κινητήρων Hino J05E (Συγκεκριμένα J05E-TA, J05E-TB και άλλες παραλλαγές)
-
Σειρά κινητήρων Hino N04C (Βρίσκεται σε επιλεγμένες διαμορφώσεις)
2. Εφαρμογές οχημάτων & εξοπλισμού
-
Φορτηγά Hino:
-
Σειρά Hino 300 / Hino Dutro (Ελαφρά έως μεσαίου φορτίου εμπορικά φορτηγά)
-
Σειρά Hino 500 / Hino Ranger (Μεσαίου φορτίου φορτηγά με τον 4-κύλινδρο κινητήρα J05E)
-
-
Μηχανήματα κατασκευών & βιομηχανικά:
-
Διάφοροι μεσαίου μεγέθους Εκσκαφείς Kobelco (π.χ., SK200-8, SK210-8, SK250-8) που λειτουργούν με το σύστημα κίνησης Hino J05E.
-
Πληροφορίες εταιρείας
Η Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. είναι κατασκευαστής και εξαγωγέας κοινών σιδηροδρομικών εγχυτήρων καυσίμου που ενσωματώνει την κατασκευή, την επεξεργασία και την Ε&Α.
Το εργοστάσιό μας διαθέτει ένα πλήρες και επιστημονικό σύστημα διαχείρισης και μια επαγγελματική ομάδα ανάπτυξης προϊόντων, τα προϊόντα προχωρούν με την εποχή, η ποιότητα βελτιώνεται συνεχώς, η ποιότητα των προϊόντων και η εξυπηρέτηση έχουν αναγνωριστεί ευρέως από τον κλάδο. Η εταιρεία μας διαθέτει δικό της εργοστάσιο, σε συνδυασμό με το μοντέλο πωλήσεων εργοστασίου εμπορίου, μπορούμε να παρέχουμε στους πελάτες ένα πλήρες φάσμα υπηρεσιών. Επιπλέον, η εταιρεία μας διαθέτει διεθνείς συνεργάτες logistics για τη μείωση του κόστους μεταφοράς για τους πελάτες. Η εταιρεία μας είναι κορυφαίος κατασκευαστής και προμηθευτής ναυτικών ανταλλακτικών και ανταλλακτικών αυτοκινήτων στην Κίνα. Ταυτόχρονα, έχουμε δημιουργήσει συνεργασίες με εκατοντάδες εργοστάσια που ειδικεύονται στην παραγωγή διαφόρων υψηλής ποιότητας ανταλλακτικών αυτοκινήτων.
Στόχος μας είναι να παρέχουμε την καλύτερη εξυπηρέτηση στην καλύτερη τιμή, η ικανοποίησή σας είναι η καλύτερη ανταμοιβή μας. Ανυπομονούμε να συνεργαστούμε μαζί σας. Καλωσορίζουμε φίλους από όλα τα κοινωνικά στρώματα για επίσκεψη, καθοδήγηση και επιχειρηματικές διαπραγματεύσεις.
Ε&Α
Ε1: Ποια είναι τα κοινά συμπτώματα μιας ελαττωματικής αντλίας καυσίμου 294000-1550;
-
Δύσκολη εκκίνηση / Μεγάλη εκκίνηση: Η αντλία δεν καταφέρνει να αυξήσει την ελάχιστη απαιτούμενη πίεση σιδηροδρομικής γραμμής αρκετά γρήγορα κατά την εκκίνηση, ειδικά όταν ο κινητήρας είναι κρύος.
-
Έλλειψη ισχύος υπό φορτίο: Ο κινητήρας "μπουκώνει" ή εισέρχεται σε "Λειτουργία Ασφαλείας" κατά την ανάβαση λόφων ή τη μεταφορά βαριών φορτίων λόγω ανεπαρκούς όγκου καυσίμου.
-
Ανώμαλη ρελαντί / Αστοχίες κινητήρα: Οι διακυμάνσεις στην πίεση της σιδηροδρομικής γραμμής οδηγούν σε άνιση παροχή καυσίμου μεταξύ των κυλίνδρων.
-
Μαύρος ή λευκός καπνός εξάτμισης: Η λανθασμένη πίεση καυσίμου αλλοιώνει το μοτίβο ψεκασμού, οδηγώντας σε ατελή καύση.
Ε2: Ποιοι κωδικοί βλάβης (DTCs) συνήθως υποδεικνύουν αυτήν την αντλία;
Σε φορτηγά Hino και εκσκαφείς Kobelco, μια ελαττωματική αντλία συνήθως ενεργοποιεί κωδικούς διάγνωσης βλάβης που σχετίζονται με το σύστημα πίεσης σιδηροδρομικής γραμμής καυσίμου (FRP):
-
P0087: Πίεση σιδηροδρομικής γραμμής/συστήματος καυσίμου - Πολύ χαμηλή
-
P0088: Πίεση σιδηροδρομικής γραμμής/συστήματος καυσίμου - Πολύ υψηλή (συχνά μια κολλημένη SCV)
-
P1229: Διαρροή καυσίμου / Δυσλειτουργία αντλίας
Ε3: Ποιο είναι το πιο συνηθισμένο εξάρτημα που αποτυγχάνει σε αυτήν την αντλία;
Η Βαλβίδα Ελέγχου Εισαγωγής (SCV). Η SCV λειτουργεί ως ο φύλακας, ρυθμίζοντας την ποσότητα καυσίμου που εισέρχεται στους θαλάμους υψηλής πίεσης. Με την πάροδο του χρόνου, η μόλυνση του καυσίμου (βρωμιά ή νερό) μπορεί να προκαλέσει την κόλληση της SCV, οδηγώντας σε ασταθή πίεση σιδηροδρομικής γραμμής.
Ε4: Απαιτείται βαθμονόμηση της αντλίας μετά την εγκατάσταση;
Ναι. Το σύστημα common rail βασίζεται σε μεγάλο βαθμό στον ακριβή ηλεκτρονικό έλεγχο. Μετά την εγκατάσταση μιας νέας ή ανακατασκευασμένης αντλίας, πρέπει να βαθμονομηθεί σωστά και να "μάθει" από την Μονάδα Ελέγχου Κινητήρα (ECU) χρησιμοποιώντας έναν συμβατό διαγνωστικό σαρωτή. Η παράλειψη αυτής της βαθμονόμησης μπορεί να οδηγήσει σε κατάσταση "μη εκκίνησης" ή ασταθή ρελαντί.
Ε5: Ποιος είναι ο καλύτερος τρόπος για την πρόληψη πρόωρης αστοχίας;
Οι εσωτερικές ανοχές της αντλίας common rail Denso HP3 είναι μικροσκοπικές. Η απόλυτα καλύτερη πρόληψη είναι η αυστηρή υγιεινή καυσίμου:
-
Αλλάζετε τα πρωτεύοντα και δευτερεύοντα φίλτρα καυσίμου ακριβώς στην προγραμματισμένη ώρα.
-
Χρησιμοποιείτε πάντα υψηλής ποιότητας, καθαρό πετρέλαιο για να αποτρέψετε το νερό και τα υπολείμματα από το να γρατζουνίσουν τα εσωτερικά έμβολα.
-
Βεβαιωθείτε ότι οι σφιγκτήρες της γραμμής εισαγωγής καυσίμου είναι σφιχτοί. Οι χαλαροί σφιγκτήρες μπορούν να επιτρέψουν στον αέρα να εισέλθει στο σύστημα, προκαλώντας σπηλαίωση και επιταχυνόμενη φθορά στο εσωτερικό της αντλίας.
