|
Ürün Adı
|
Genel Demiryolu Dizel Yakıt Enjeksiyon Pompası
|
|
Doğum yeri
|
Wuhan, Çin
|
|
Garanti
|
12 Aylık
|
|
Teslim süresi
|
3-5 gün, sipariş miktarına bağlı olarak
|
|
Kalite
|
Yüzde yüz test edildi.
|
|
Paketleme
|
Müşteri Gereksinimleri
|
|
Hizmet
|
Satış sonrası hizmet
|
|
Boyut
|
Standart Boyut
|
|
Ödeme
|
TT,Trade Assurance,PayPal,Kredit Kartı
|
|
Avantaj
|
Mükemmel
|
![]()
![]()
![]()
Hino J05E Motor Serisi(Özellikle J05E-TA, J05E-TB ve diğer çeşitleri)
Hino N04C Motor Serisi(Seçilmiş konfigürasyonlarda bulunur)
Hino Kamyonları:
Hino 300 Serisi/Hino Dutro(Açık ve orta kamyonlar)
Hino 500 Serisi/Hino Ranger(Dört silindirli J05E motoru varyasyonu ile donatılmış orta kamyonlar)
İnşaat ve Sanayi Makineleri:
Çeşitli orta boyluKobelco kazıcıları(örneğin, SK200-8, SK210-8, SK250-8) Hino J05E güç aktarımı ile çalışır.
![]()
Şirket bilgileri
![]()
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd., üretim, işleme ve Ar-Ge'yi entegre eden ortak demiryolu yakıt enjeksiyonlarının üreticisi ve ihracatçısıdır.
Fabrikamızda tam ve bilimsel bir yönetim sistemi ve profesyonel ürün geliştirme ekibi var, ürünler The Times ile birlikte ilerliyor, kalite de sürekli gelişiyor,Ürün kalitesi ve hizmeti sektör tarafından yaygın olarak kabul edildi.Şirketimizin kendi fabrikası var, ticaret fabrikasının satış modeli ile birlikte, müşterilere tam bir hizmet yelpazesi sunabiliriz.Şirketimizin müşteriler için nakliye maliyetlerini azaltmak için uluslararası lojistik ortakları var.Şirketimiz Çin'de önde gelen denizcilik ve otomobil parçaları üreticisi ve tedarikçisi.Çeşitli yüksek kaliteli otomobil parçaları üretiminde uzmanlaşmış yüzlerce fabrika ile ortaklıklar kurduk..
Hedefimiz en iyi fiyata en iyi hizmeti sunmaktır, memnuniyetiniz en iyi dönüşümüzdür. Sizinle birlikte çalışmayı dört gözle bekliyoruz.rehberlik ve iş görüşmeleri.
![]()
![]()
S&A
Sert başlatma / uzun devreye sokma:Pompa, özellikle motor soğukken, çalıştırma sırasında gerekli minimum ray basıncını yeterince hızlı bir şekilde oluşturamıyor.
Yük altında güç eksikliği:Motor, yetecek kadar yakıt hacmi olmadığı için tepelere tırmanırken veya ağır yükler kaldırırken çöker veya "Aksız Mod" a girer.
Kırık boşluk / motor yanması:Demiryolundaki basınç dalgalanmaları, silindirlere eşit olmayan yakıt dağıtımına neden olur.
Siyah veya beyaz egzoz dumanı:Yanlış basınçlı yakıt, enjeksiyon püskürtme düzenini değiştirir ve eksik yanmaya yol açar.
Hino kamyonlarında ve Kobelco ekskavatörlerinde, arızalı bir pompa tipik olarak yakıt ray basıncı (FRP) sistemiyle ilgili teşhis hata kodlarını tetikler:
P0087:Yakıt rayı/sistem basıncı - Çok düşük
P0088:Yakıt rayı/sistem basıncı - Çok yüksek (genellikle sıkışmış bir SCV)
P1229:Yakıt Sızıntısı / Pompa Arızası
BuEmme Kontrol Valfi (SCV). SCV, yüksek basınçlı odalara giren yakıt miktarını düzenleyen kapı bekçisi rolünü oynar. Zamanla yakıt kirliliği (kir veya su) SCV'nin yapışmasına neden olabilir.Rel basıncının düzensiz olmasına yol açan.
- Evet. - Evet.Genel demiryolu sistemi, yeni veya yenilenmiş bir pompa yerleştirildikten sonra, tam elektronik denetimlere büyük ölçüde bağlıdır.motor kontrol ünitesi (ECU) tarafından uyumlu bir teşhis tarayıcısı kullanarak düzgün bir şekilde kalibre edilmeli ve öğrenilmelidir.Bu kalibrasyonu atlamak, "başlama" durumuna veya dengesiz bir boşluk durumuna neden olabilir.
Denso HP3 common rail pompasının iç toleransları mikroskopiktir.katı yakıt hijyeni:
Ana ve ikincil yakıt filtrelerini tam olarak zamanında değiştirin.
Su ve enkazın iç pistonları çizmesini önlemek için her zaman yüksek kaliteli, temiz dizel yakıt kullanın.
Yakıt alım hattı klemlerinin sıkı olduğundan emin olun; gevşek klemler, pompanın içindeki kavitasyona ve hızlandırılmış aşınmaya neden olan sisteme havanın sızmasına izin verebilir.