|
294000-1550 294000-1560 22100- E0580 Топливный насос высокого давления HP3 для грузовиков Hino J05E N04C
| MOQ: | 1 |
|
Наименование продукта
|
Насос для впрыска топлива для дизельных автомобилей общего железнодорожного транспорта
|
|
Место происхождения
|
Ухань, Китай
|
|
Гарантия
|
12 месяцев
|
|
Время доставки
|
3-5 дней, в зависимости от количества заказа
|
|
Качество
|
100% проверенный
|
|
Упаковка
|
Требования клиента
|
|
Служба
|
Послепродажное обслуживание
|
|
Размер
|
Стандартный размер
|
|
Оплата
|
TT, Trade Assurance, PayPal, Кредитная карта
|
|
Преимущество
|
Отлично подходит.
|
Совместимость двигателя
-
Серия двигателей Hino J05E(В частности, J05E-TA, J05E-TB и другие варианты)
-
Серия двигателей Hino N04C(В некоторых конфигурациях)
2. Приложения для транспортных средств и оборудования
-
Hino Trucks:
-
Серия Hino 300/Хино Дютро(Легкие и средние грузовые грузовики)
-
Серия Hino 500/Хино Ренджер(грузовики средней грузоподъемности, оснащенные 4-цилиндровым вариантом двигателя J05E)
-
-
Строительные и промышленные машины:
-
Различные средних размеровКобелко экскаваторы(например, SK200-8, SK210-8, SK250-8) которые работают на силовой установке Hino J05E.
-
Информация о компании
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. является производителем и экспортером инжекторов железнодорожного топлива, объединяющих производство, переработку и НИОКР.
Наша фабрика имеет полную и научную систему управления и профессиональную команду разработки продуктов, продукты продвигаются вперед с The Times, качество также постоянно улучшается,Качество продукции и сервис были широко признаны промышленностьюНаша компания имеет собственный завод, в сочетании с моделью продаж торгового завода, мы можем предоставить клиентам полный спектр услуг.у нашей компании есть международные логистические партнеры для снижения транспортных расходов для клиентовНаша компания является ведущим производителем и поставщиком морских и автозапчастей в Китае.Мы установили партнерские отношения со сотнями заводов, специализирующихся на производстве различных высококачественных автозапчастей..
Наша цель - предоставить лучший сервис по лучшей цене, ваше удовлетворение - наш лучший результат. С нетерпением ждем сотрудничества с вами. Добро пожаловать друзья из всех слоев общества, чтобы посетить,руководство и деловые переговоры.
Вопросы и ответы
Вопрос 1: Каковы распространенные симптомы неисправности топливного насоса 294000-1550?
-
Тяжелое начало / длинное замыкание:Насос не может достаточно быстро наращивать минимальное необходимое давление рельса во время запуска, особенно когда двигатель холодный.
-
Отсутствие мощности под нагрузкой:При подъеме на холм или подъеме тяжелых грузов из-за недостаточного объема топлива двигатель загружается или переходит в "режим хромоты".
-
Неисправность двигателя в режиме холостого хода:Колебания давления рельсов приводят к неравномерной доставке топлива по цилиндрам.
-
Черный или белый выхлопный дым:Неправильное давление топлива изменяет схему распыления, что приводит к неполному сгоранию.
Вопрос 2: Какие коды неисправностей (DTC) обычно указывают на этот насос?
На грузовиках Hino и экскаваторах Kobelco неисправный насос обычно вызывает диагностические коды неисправностей, связанные с системой давления топливной рельсы (FRP):
-
P0087:Давление топливной рельсы/системы - слишком низкое
-
P0088:Давление топливной рельсы/системы - Слишком высокое (часто застрявшая SCV)
-
P1229:Утечка топлива / неисправность насоса
Вопрос 3: Какой наиболее распространенный компонент неисправен на этом насосе?
ВВсасывающий клапан управления (SCV)С течением времени загрязнение топлива (грязь или вода) может привести к тому, что СКВ застрянет.приводящее к нерегулярному давлению рельсов.
Вопрос 4: требуется ли калибровка насоса после установки?
- Да, это так.Общая железнодорожная система в значительной степени зависит от точного электронного управления.он должен быть правильно калиброван и изучен управляющим агрегатом двигателя (ECU) с помощью совместимого диагностического сканера.Пропуск этой калибровки может привести к состоянию "без старта" или нестабильной холостой работе.
Вопрос 5: Какой лучший способ предотвратить преждевременный сбой?
Внутренние допустимые отклонения насоса Denso HP3 с общим рельсом микроскопические.строгая гигиена топлива:
-
Заменяйте первичные и вторичные топливные фильтры точно по графику.
-
Всегда используйте высококачественное, чистое дизельное топливо, чтобы вода и мусор не царапали внутренние поршни.
-
Убедитесь, что зажимы ввода топлива плотно закреплены; свободные зажимы могут позволить воздуху просачиваться в систему, вызывая кавитацию и ускоренное износ внутри насоса.
