|
0445120371 396-9626 カタツムリ用のディーゼル燃料注入機 猫 C7.1 ペルキンズ T413609 掘削機 輪荷蔵機
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | US $46-53 / pieces |
製品詳細
| OE ノー | 0445120371 |
| タイプ | 燃料注入器 |
| 自動車の製造 | ディーゼル車 |
| 梱包 | 中立型パッケージまたはカスタマイズ型パッケージ |
| 保証 | 1 年 |
| MOQ | 1PC |
互換性のあるエンジンモデル
-
カタツムリキャットC71
-
パーキンス T413609 / 1200シリーズ
2互換性のある機器と車両
掘削機
-
CAT 320D2
-
CAT 330 / 330 GC
-
CAT 333
-
CAT 336 GC
車輪の荷乗機
-
CAT 950 GC / 950L / 950M
-
CAT 962 / 962L / 962M
線路型ロード機とドーザー機
-
CAT 963K 線路ロード機
-
CAT 814 / 814K ホールドーザー
土地 を 圧縮 する 機械
-
CAT 815 / 815K
-
CAT 816 / 816K
車輪型スキーダー
-
CAT 535D / 545D / 555D
舗装 工業機器
-
CAT AP-1055F / AP1055 アスファルトパバー
-
CAT LC31XX / LC51XX 産業用発電機
会社情報
武漢・ジンホング・オート・パーツ株式会社製造,加工,研究開発を統合した鉄道用燃料注入器の製造者および輸出業者.
私たちの工場は,完全な科学的な管理システムとプロフェッショナル製品開発チームを持っています, 製品がタイムズと進歩しています, 品質も常に改善されています,製品品質とサービスが業界に広く認められています貿易工場の販売モデルを組み合わせて,我々は顧客に完全なサービスを提供することができます. さらに,当社は顧客のための輸送コストを削減するために国際的な物流パートナーを持っています自動車部品の製造とサプライヤーです. 同時に,私たちは様々な高品質の自動車部品の生産に特化した何百もの工場とパートナーシップを確立しました.
私たちの目標は,最高の価格で最高のサービスを提供することです. あなたの満足は私たちの最高の返金です. あなたと一緒に働くことを楽しみにしています.指導とビジネス交渉.
製品Q&A: 共通鉄道注射器 0445120371 / 396-9626
Q1: この燃料注入器は,どんな用途と重型機械のために設計されていますか?
A: その通りこの高圧コンモンレール (HPCR) インジェクターは主に重用建築および鉱山機器のために設計されています.カタツムリキャットC71そしてパーキンス 1200シリーズ7.1Lディーゼルエンジン 主な用途は:
-
CAT 掘削機:320D2, 330, 330 GC, 333 と 336 GC
-
CATホイールローダー:950GC,950L,950M,962L,そして962M
-
CAT・トラック・ローダー&ドーザー:963Kと814K
-
特殊機械:CAT 815K/816K コンパクター, 535D/545D/555D スキダー,AP1055F アスファルトパブラー
Q2: この注射器の交換可能な部品番号は?
A: その通りこの注射器は,100%交換可能ないくつかのメーカーとOEM部品番号で販売されています.
-
ボッシュ 部品番号:0445120371 (0 445 120 371), 0445120382 について
-
カタ (CAT) 部品番号:396-9626, 3969626, 549-3635, 5493635
-
CAT 再製造番号:20R-4561, 20R4561
-
パーキンス 部品番号:T413609
Q3:CAT C7.1 注射器の交換が必要な主な指標は何ですか?
A: その通り厳しい条件下で動作する重型機器では,注射器が故障すると,通常以下のような警告サインが表示されます.
-
極端な温度下でのハードスタート:エンジンは,特に暖かい状態で,カーンに時間がかかる.これは,高内部バックリークが鉄道圧力を作れないためである.
-
異常なエンジンのノックと振動:地元的な過剰燃料補給やシリンダー間の燃料供給の不均衡によって引き起こされる
-
連続した黒い煙と電源喪失燃焼が不完全で水力反応が遅くなるため,燃焼口が磨かされたり詰まったりして燃料の原子化が不十分である.
-
頻繁なDPF再生:燃焼していない燃料粒子は,ディーゼル粒子フィルター (DPF) を過負荷し,過剰な再生サイクルとより高い燃料消費を引き起こします.
Q4: 重い土木処理機器では,なぜコンモンレール注射器が早めに故障するのですか?
A: その通りCAT C7.1 燃料システムは,非常に高い圧力 (2,000 bar を超え) で動作します.主な故障の原因は:
-
汚れた燃料と劣った過濾:建設現場からの微小な塵とシリカは 低品質のフィルターを通り抜け 注射器内の精密設計のバルブシートを侵食します
-
水汚染:燃料に閉じ込められた水は注射針のバルブに腐食を引き起こし,開いたり閉ざされたりします.
-
燃料の潤滑性が欠けている:低品質のディーゼルを使用すると,インジェクターの動く内部部品の機械的な磨きが加速します.
Q5: この注射器を設置する際,機械工は何を考えなければならないのか?
A: その通り最高のパフォーマンスと長寿を確保するには 常に以下の重要な手順に従います
-
燃料システムの厳格な清潔性:新しい 装置 を 設置 する 前 に,高圧 管 と 燃料 線 を すべて 清掃 する.微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微小 な 微
-
新しい密封ハードウェアを使用:圧縮漏れや油の稀释を防ぐために,常に銅製の粉砕洗浄器と外部のOリングを交換します.
-
トルクの仕様:インジェクタルの固定クランプを 工場で推奨されたトルク設定に 正確に固める.誤ったトルクは インジェクタルのボディを歪める可能性があります.
-
トリムコード (IMAコード):新しい校正コード (注射器のコネクタ上に印刷されている) を CAT 電子技術者 (ET) スキャンツールを使用して機械のECMにプログラムする必要があります.
ビデオ
