0445120371 396-9626 Wtryskiwacz paliwa napędowego dla gąsieni Cat C7.1 Perkins T413609 Koparki Ładowarki kołowe

Pytania i odpowiedzi dotyczące produktu: Wtryskiwacz Common Rail 0445120371 / 396-9626

P1: Do jakich zastosowań i maszyn ciężkich przeznaczony jest ten wtryskiwacz paliwa?

A:Ten wtryskiwacz HPCR (High Pressure Common Rail) jest przeznaczony głównie do ciężkich urządzeń budowlanych i górniczych zasilanych napędem HPCR.Gąsienicowy CAT C7.1a takżePerkins serii 12007.1L silniki wysokoprężne.

• Maszyny wykopalnicze CAT:320D2, 330, 330 GC, 333 i 336 GC.

• Ładowarki kołowe CAT:950 GC, 950L, 950M, 962L i 962M.

• Ładowarki i dozery toru CAT:963K i 814K.

• Maszyny specjalistyczne:Kompaktory CAT 815K/816K, skiddery 535D/545D/555D i asfaltowarki AP1055F.

P2: Jakie są numery wymiennych części tego wtryskiwacza?

A:Niniejszy wtryskiwacz jest sprzedawany pod wieloma numerkami części producenta i OEM, które są w 100% wymienne:

• Numery części Bosch:0445120371 (0 445 120 371), 0445120382

• Numer części gąsienicy (CAT):396-9626, 3969626, 549-3635, 5493635

• Numer odnowionej produkcji:20R-4561, 20R4561

• Numer części Per-kins:T413609

P3: Jakie są główne wskaźniki, że wtryskiwacz CAT C7.1 wymaga wymiany?

A:Ciężkie urządzenia pracujące w trudnych warunkach zazwyczaj wykazują następujące oznaki ostrzegawcze w przypadku awarii wtryskiwacza:

• Trudny start w ekstremalnych temperaturach:Silnik zajmuje znacznie więcej czasu na uruchomienie, zwłaszcza gdy jest ciepły, ze względu na wysokie wewnętrzne wycieki tylne, które nie budują ciśnienia szynowego.

• Niezwykłe uderzenia i wibracje silnika:Powodowane przez miejscowe nadmierne napełnianie lub nierównowagę dostarczania paliwa między cylindrami.

• Ciągły czarny dym i utrata mocy:Oznacza słabą atomizację paliwa z zużytej lub zatkanej dyszy, co prowadzi do niekompletnego spalania i powolnej reakcji hydraulicznej.

• Częsta regeneracja DPF:Cząsteczki niepalonego paliwa przeciążają filtr cząstek stałych (DPF), powodując nadmierne cykle regeneracji i wyższe zużycie paliwa.

P4: Dlaczego wstrzykiwacze common rail przedwcześnie ulegają awarii w ciężkich urządzeniach do przemieszczania ziemi?

A:System paliwowy CAT C7.1 działa przy bardzo wysokich ciśnieniach (ponad 2000 barów).

• Brudne paliwo i słaba filtracja:Mikroskopowy pył i krzemionka z placów budowy przechodzą przez niskiej jakości filtry, niszcząc precyzyjnie zaprojektowane siedzenie zaworu wewnątrz wtryskiwacza.

• Zanieczyszczenie wody:Woda uwięziona w paliwie powoduje korozję zaworu igły wtryskiwacza, co powoduje, że jest on otwarty lub zamknięty.

• Brak paliwa w smarowaniu:Wykorzystanie niskiej jakości oleju napędowego przyspiesza zużycie mechaniczne ruchomych elementów wewnętrznych wtryskiwacza.

P5: O czym powinien pamiętać mechanik podczas montażu tego wtryskiwacza?

A:Aby zapewnić maksymalną wydajność i długowieczność, zawsze należy wykonać następujące kroki:

1. Ścisła czystość systemu paliwowego:Przed zainstalowaniem nowych urządzeń należy oczyścić wszystkie przewody wysokiego ciśnienia i rury paliwowe.

2. Użyj nowego sprzętu uszczelniającego:Zawsze należy wymieniać miedziane obrusy i zewnętrzne pierścienie O, aby zapobiec wyciekom kompresji i rozcieńczaniu oleju.

3. Specyfikacje momentu obrotowego:Przytrzymaj zacisk wstrzykiwacza dokładnie do zalecanego fabrycznie momentu obrotowego.

4. Kod obróbki (kodowanie IMA):Nowy kod kalibracyjny (drukowany na łączniku wtryskiwacza) należy zaprogramować do ECM maszyny za pomocą narzędzia skanującego CAT Electronic Technician (ET) w celu optymalizacji obróbki paliwa.