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0460426066 Ve6/12f1250r159-16 3908198 Bomba de injecção de diesel e combustível para cumm 6bt 5,9L
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0460426066 Ve6/12f1250r159-16 3908198 Bomba de injecção de diesel e combustível para cumm 6bt 5,9L
| MOQ: | 1 peças |
| Preço: | US $349-369 / piece |
Informações detalhadas
Lugar de origem
China
Marca
Hardsench
Número do modelo
0460426066
Modelo NÃO.:
3908198
Material do corpo:
Aço
Componente:
Dispositivo da injeção
AVC:
6 AVC
Cilindro:
Multicilindro
Doença:
Novo
Venda de unidades:
Item único
Tamanho de pacote único:
36X34X26cm
Propósito:
para substituir/reparar
Quantidade mínima:
1 unidade
Embalagem neutra ou personalizada:
Embalagem Neutra
Tipo:
Bomba de injecção de combustível VE
Peso Bruto Único:
6.500kg
Especificação:
28X7X14. cm
Marca registrada:
Dureza
Origem:
Hubei, China
Código HS:
84133010
Capacidade de produção:
5000 peças
Descrição do produto
| Nº OE | 0460426066 |
| Tipo | Bomba de Injeção de Combustível VE |
| Marca do Carro | Carro a Diesel |
| Embalagem | Embalagem Neutra ou Embalagem Personalizada |
| Garantia | 1 Ano |
| MOQ | 1PC |
Breve do Produto
O modelo 0460426066, uma clássica bomba de injeção mecânica rotativa Bo-sch VE6, é um conjunto de fornecimento de combustível puramente mecânico sem sistema de controle eletrônico de trilho comum, exclusivamente compatível com motores diesel de seis cilindros Cum-mins 6BT5.9 de 160HP, amplamente utilizados em caminhões de carga médios antigos, pequenas escavadeiras e grupos geradores estacionários. Esta bomba mecânica resolve falhas típicas de equipamentos diesel mecânicos envelhecidos: entrega de combustível instável sob carga variável, baixa potência durante o transporte de carga pesada em subidas, fumaça preta causada por regulação mecânica imprecisa do combustível, dificuldade de partida a frio e consumo excessivo de combustível de unidades de potência diesel não eletrônicas antigas.
Números de OEM cruzados: Bo-sch 0460426066, Cum-mins original OE 3917322 / 3917321. Interface de montagem com flange acionada por engrenagem padrão, estrutura de governador totalmente mecânica, instalação plug-and-play sem necessidade de correspondência de ECU ou codificação de diagnóstico; apenas ajuste mecânico simples de temporização é necessário após a substituição, o que reduz significativamente o limiar técnico para oficinas de reparo pequenas rurais e estrangeiras sem equipamentos de diagnóstico eletrônico.
Vantagens Competitivas Principais
- Estrutura Rotativa VE6 Puramente Mecânica Adaptada a Cenários de Manutenção Remota de Baixa Tecnologia
Adota governador centrífugo totalmente mecânico e design de rotor de êmbolo de 6 cilindros, sem necessidade de sensor eletrônico, chicote elétrico ou correspondência de ECU. Pode funcionar de forma estável em condições adversas sem riscos de falha eletrônica, adaptando-se perfeitamente a locais de construção remotos, oficinas de reparo rurais africanas e áreas com falta de ferramentas de diagnóstico eletrônico diesel profissional. Curva de tempo de injeção otimizada de 1100 para saída de torque em baixa velocidade do 6BT5.9 para caminhões médios e máquinas de escavação.
- Rotor e Êmbolo de Liga Reforçada Resistente ao Desgaste para Operação de Campo Intermitente de Longa Duração
O rotor e o êmbolo centrais adotam aço de liga de alta dureza resistente ao desgaste com processo de retificação de precisão, resistindo efetivamente à abrasão causada por diesel bruto de baixa qualidade amplamente utilizado na África, Ásia Central e locais de construção rurais. A estrutura de vedação interna composta de metal multicamadas bloqueia o vazamento interno de combustível, evitando queda de potência e falha de fumaça preta após vibração prolongada em estradas de cascalho e erosão por poeira de campo, com vida útil muito superior a corpos de bomba fundidos baratos de reposição.
- Padrão de Calibração de Bancada Exclusivo para Motor Mecânico 6BT5.9
Cada bomba VE6 acabada passa por um fluxo de trabalho dedicado de teste em bancada diesel mecânica: teste de estabilidade de torque em carga total para caminhões médios, simulação de entrega de combustível em partida a frio em baixa temperatura de -30°C no norte, teste de durabilidade de carga intermitente contínua de 500 horas e inspeção de precisão da regulação de velocidade do governador mecânico. Relatório de teste de calibração mecânica unificado e impresso é anexado a cada unidade, com desempenho de fornecimento de combustível consistente para substituição direta de bomba única (sem necessidade de correspondência de injetor para motores mecânicos).
- Ampla Compatibilidade para Caminhões Médios Antigos e Pequenas Máquinas de Construção
Combina perfeitamente com todos os caminhões de carga médios domésticos, pequenas escavadeiras, ônibus de passageiros rurais e grupos geradores de 80–120KW equipados com motores diesel mecânicos 6BT5.9 de 160HP. Peça de reposição de estoque de alta rotatividade para oficinas de reparo especializadas em diesel mecânico global, pátios de manutenção de caminhões usados na África e distribuidores de pequenas peças de bombas de combustível tradicionais que atendem ao mercado do Sudeste Asiático e Ásia Central. Quantidade de pedido flexível suporta substituição de emergência de unidade única e atacado em massa para fábricas de reparo de máquinas.
- Fornecimento Direto da Fábrica com Suporte Pós-Venda de Baixa Barreira Técnica
Somos especializados em bombas de injeção rotativas mecânicas tradicionais da série Bo-sch VE, suportamos pedido mínimo de 1 unidade para reparo individual de caminhões e máquinas, preços em massa escalonados de baixo custo para oficinas de reparo de condados rurais. Aceitamos transferência bancária TT e pagamento Al Trade Assurance para reduzir riscos de transações de pequenos lotes transfronteiriços, damos as boas-vindas à cooperação de distribuição regional de longo prazo visando o mercado de reposição de diesel mecânico vintage global sem demanda de manutenção de sistemas eletrônicos.
Lista Completa de Compatibilidade
✅ Motores Aplicáveis: Motor Diesel Turbo Mecânico de Seis Cilindros Cum-mins 6BT5.9 5.9L (Versão Base de 160HP)
✅ Cobertura de Veículos e Equipamentos:
- Caminhões de Carga Médios: Dongfeng 145/153 caminhão baú 6.8m, veículo de carga médio antigo JAC, caminhão basculante FAW 6 toneladas
- Pequenas Máquinas de Construção: Escavadeira Komatsu PC120-6, carregadeira de rodas 5t, mini pavimentadora de asfalto
- Ônibus de Passageiros Rurais: Ônibus intermunicipal de 6–9m, micro-ônibus turístico de cidade pequena
- Unidades de Geração de Energia: Gerador de backup estacionário de 80–120KW, estação de energia móvel de campo
- Mercado Externo: Caminhões mecânicos 6BT usados e máquinas de construção circulados no mercado de reparo do Sudeste Asiático, Ásia Central e África
Especificações Técnicas Detalhadas
- Número da Peça Principal Bo-sch: 0460426066
- Referência Cruzada Cum-mins OE: 3917322, 3917321
- Estrutura da Bomba: Bomba de Injeção Rotativa Totalmente Mecânica VE6, Governador Mecânico Centrífugo
- Modo de Acionamento: Acionamento Direto por Flange de Engrenagem do Motor
- Motor Correspondente: Motor Diesel Mecânico Tradicional Cum-mins 6BT5.9 160HP
- Material Interno Principal: Rotor e Êmbolo de Liga Resistente ao Desgaste de Alta Dureza, Vedação Multicamadas de Metal
- Peso Líquido da Bomba Completa: Montagem Mecânica de Médio Porte de 7,2 KG
- Condição do Produto: Conjunto Completo de Bomba VE de Reposição OEM Novo
- Período de Garantia: Garantia mecânica para serviço pesado de 12 meses (exclui danos causados por diesel bruto severamente contaminado, ajuste incorreto da temporização da engrenagem e operação em excesso de velocidade)
Embalagem e Logística Global
Bomba única revestida com graxa protetora antiferrugem, caixa interna independente de espuma rígida à prova de choque personalizada para proteger o rotor de precisão e a flange da engrenagem durante o frete terrestre de longa distância para a Ásia Central e frete marítimo para a África. Caixa de exportação padrão reforçada para pedidos em massa acima de 3 unidades, embalagem mais leve do que caixas de madeira para bombas pesadas industriais para reduzir o custo de envio internacional para lotes de peças de reposição de pequenas máquinas. Fornecemos frete terrestre econômico para a Ásia Central e frete marítimo barato para portos africanos, além de expresso aéreo rápido DHL/FedEx para pedidos urgentes de substituição por avaria de máquinas. Itens em estoque são enviados em até 1 dia útil após o pagamento, embalagem neutra em branco com marca privada disponível para varejistas regionais de peças diesel mecânicas.
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. é um fabricante e exportador de injetores de combustível de trilho comum que integra fabricação, processamento e P&D.
Nossa empresa é produtora e processadora profissional de injetores de trilho comum Bos-ch, injetores de trilho comum Den-so, injetores Del-phi, injetores CAT e outras empresas, com um sistema de gerenciamento de qualidade completo e científico. Nossa fábrica possui um sistema de gerenciamento completo e científico e uma equipe profissional de desenvolvimento de produtos, os produtos têm avançado com os tempos, a qualidade também está em constante aprimoramento, a qualidade e o serviço do produto foram amplamente reconhecidos pela indústria. Nossa empresa possui fábrica própria, combinada com o modelo de vendas de fábrica comercial, podemos oferecer aos clientes uma gama completa de serviços. Além disso, nossa empresa possui parceiros de logística internacional para reduzir os custos de transporte para os clientes. Nossa empresa é um fabricante e fornecedor líder de peças marítimas e autopeças na China. Ao mesmo tempo, estabelecemos parcerias com centenas de fábricas especializadas na produção de diversas autopeças de alta qualidade.
Nosso objetivo é fornecer o melhor serviço ao melhor preço, sua satisfação é nosso melhor retorno. Esperamos trabalhar com você. Bem-vindo amigos de todos os setores para visitar, orientar e negociar negócios.
Q1: Esta bomba mecânica 0460426066 VE6 pode ser instalada diretamente no caminhão médio Dongfeng 153 6BT?
A1: Sim, é uma bomba de injeção mecânica dedicada exclusivamente para motores 6BT5.9 160HP, com dimensão de montagem de flange de engrenagem consistente e estrutura de governador mecânico, plug and play após simples ajuste de temporização do motor, sem necessidade de ECU ou codificação eletrônica. Confirme o número OEM da bomba original antes da compra.
Q2: É necessária a substituição completa do conjunto do motor para motores diesel mecânicos 6BT?
A2: Esta bomba VE6 é a unidade central de fornecimento de combustível para todo o sistema de combustível do motor mecânico, apenas a substituição da unidade única é necessária quando a bomba falha, sem necessidade de correspondência de conjunto de injetor de suporte, o que reduz efetivamente o custo de manutenção para proprietários de veículos em áreas remotas sem equipamentos de reparo eletrônico.
Q3: Quais sintomas de operação anormal indicam que a bomba 6BT VE6 0460426066 precisa ser substituída?
A3: Desempenho típico de falha de equipamento diesel mecânico: baixa potência durante o transporte de carga total em subidas, fumaça preta espessa sob carga, marcha lenta instável, dificuldade de partida a frio em ambiente de baixa temperatura, vazamento óbvio de combustível nas juntas do corpo da bomba e aumento gradual do consumo diário de combustível.
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