รายละเอียดสินค้า
บ้าน
>
ผลิตภัณฑ์
>
0460426066 Ve6/12f1250r159-16 3908198 ปั๊มฉีดน้ํามันดีเซลและน้ํามันสําหรับคอม 6bt 5.9L
ผลิตภัณฑ์
ติดต่อเรา
|
0460426066 Ve6/12f1250r159-16 3908198 ปั๊มฉีดน้ํามันดีเซลและน้ํามันสําหรับคอม 6bt 5.9L
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $349-369 / piece |
ข้อมูลรายละเอียด
สถานที่กำเนิด
จีน
ชื่อแบรนด์
Hardsench
หมายเลขรุ่น
0460426066
หมายเลขรุ่น:
3908198
วัสดุตัวเครื่อง:
เหล็ก
ส่วนประกอบ:
อุปกรณ์ฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง
จังหวะ:
6 จังหวะ
กระบอก:
หลายสูบ
เงื่อนไข:
ใหม่
ขายหน่วย:
รายการเดียว
ขนาดบรรจุภัณฑ์เดียว:
36X34X26ซม
วัตถุประสงค์:
เพื่อทดแทน/ซ่อมแซม
ขั้นต่ำ:
1 ชิ้น
บรรจุเป็นกลางหรือปรับแต่ง:
บรรจุเป็นกลาง
พิมพ์:
ปั๊มฉีดน้ํามัน VE
น้ำหนักรวมเดี่ยว:
6.500กก
ข้อมูลจำเพาะ:
28X7X14. ซม
เครื่องหมายการค้า:
ฮาร์ดเซนช์
ต้นทาง:
หูเป่ย์ประเทศจีน
รหัส HS:
84133010
กำลังการผลิต:
5,000 ชิ้น
คําอธิบายสินค้า
| หมายเลข OE | 0460426066 |
| ประเภท | ปั๊มหัวฉีดเชื้อเพลิง VE |
| ยี่ห้อรถยนต์ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
ปั๊มฉีดเชื้อเพลิงแบบกลไกโรตารี VE6 รุ่น 0460426066 เป็นชุดจ่ายเชื้อเพลิงแบบกลไกล้วนๆ โดยไม่มีระบบควบคุมรางร่วมอิเล็กทรอนิกส์ จับคู่เฉพาะกับเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบ Cum-mins 6BT5.9 160 แรงม้า ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในรถบรรทุกขนาดกลางรุ่นเก่า รถขุดขนาดเล็ก และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบอยู่กับที่ ปั๊มกลไกนี้แก้ไขข้อบกพร่องทั่วไปของอุปกรณ์ดีเซลกลไกที่เสื่อมสภาพ: การจ่ายเชื้อเพลิงไม่เสถียรภายใต้ภาระที่แปรผัน กำลังอ่อนขณะขนส่งสินค้าหนักขึ้นเนิน ควันดำเนื่องจากการควบคุมเชื้อเพลิงแบบกลไกที่ไม่แม่นยำ การสตาร์ทติดยากในสภาพอากาศเย็น และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากเกินไปของหน่วยกำลังดีเซลที่ไม่มีระบบอิเล็กทรอนิกส์รุ่นเก่า
หมายเลข OEM ที่ใช้แทนกันได้: Bo-sch 0460426066, Cum-mins OE ดั้งเดิม 3917322 / 3917321 อินเทอร์เฟซการติดตั้งหน้าแปลนขับเคลื่อนด้วยเฟือง โครงสร้างตัวควบคุมแบบกลไกเต็มรูปแบบ ติดตั้งแบบพลักแอนด์เพลย์โดยไม่ต้องจับคู่ ECU หรือการเข้ารหัสวินิจฉัย ต้องมีการปรับตั้งจังหวะแบบกลไกอย่างง่ายหลังจากการเปลี่ยน ซึ่งช่วยลดเกณฑ์ทางเทคนิคสำหรับร้านซ่อมขนาดเล็กในชนบทและต่างประเทศที่ไม่มีอุปกรณ์วินิจฉัยอิเล็กทรอนิกส์
ข้อได้เปรียบทางการแข่งขันหลัก
- โครงสร้างโรตารี VE6 แบบกลไกล้วนๆ เหมาะสำหรับสถานการณ์การบำรุงรักษาทางไกลที่ใช้เทคโนโลยีต่ำ
ใช้ตัวควบคุมแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางแบบกลไกเต็มรูปแบบและการออกแบบลูกสูบโรเตอร์ 6 สูบ ไม่ต้องใช้อุปกรณ์ตรวจจับอิเล็กทรอนิกส์ สายรัด หรือการจับคู่ ECU สามารถทำงานได้อย่างเสถียรภายใต้สภาวะที่รุนแรงโดยไม่มีความเสี่ยงจากข้อผิดพลาดทางอิเล็กทรอนิกส์ เหมาะอย่างยิ่งสำหรับไซต์ก่อสร้างที่ห่างไกล อู่ซ่อมในชนบทของแอฟริกา และพื้นที่ที่ขาดเครื่องมือวินิจฉัยดีเซลอิเล็กทรอนิกส์ระดับมืออาชีพ เส้นโค้งการจุดระเบิดที่ปรับให้เหมาะสม 1100 สำหรับแรงบิดรอบต่ำของ 6BT5.9 สำหรับรถบรรทุกขนาดกลางและเครื่องจักรขุด
- โรเตอร์และลูกสูบโลหะผสมเสริมความแข็งแรงทนทานต่อการสึกหรอสำหรับการทำงานภาคสนามเป็นเวลานานแบบไม่ต่อเนื่อง
โรเตอร์และลูกสูบหลักใช้เหล็กโลหะผสมทนทานต่อการสึกหรอความแข็งสูงพร้อมกระบวนการเจียรที่แม่นยำ ทนทานต่อการเสียดสีที่เกิดจากน้ำมันดีเซลดิบคุณภาพต่ำที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในแอฟริกา เอเชียกลาง และไซต์ก่อสร้างในชนบทได้อย่างมีประสิทธิภาพ โครงสร้างซีลภายในโลหะผสมหลายชั้นป้องกันการรั่วไหลของเชื้อเพลิงภายใน หลีกเลี่ยงการสูญเสียกำลังและควันดำหลังจากแรงสั่นสะเทือนบนถนนกรวดเป็นเวลานานและการกัดเซาะจากฝุ่นในภาคสนาม อายุการใช้งานสูงกว่าตัวปั๊มหล่อหลังการขายราคาถูกมาก
- การสอบเทียบมาตรฐานบนแท่นทดสอบเครื่องยนต์กลไก 6BT5.9 โดยเฉพาะ
ปั๊ม VE6 ที่ผลิตเสร็จแล้วแต่ละตัวจะผ่านขั้นตอนการทดสอบบนแท่นทดสอบดีเซลกลไกเฉพาะ: การทดสอบความเสถียรของแรงบิดรถบรรทุกขนาดกลางเต็มโหลด การจำลองการจ่ายเชื้อเพลิงในสภาพอากาศหนาวเย็นต่ำกว่าศูนย์ 30 องศาเซลเซียส การทดสอบความทนทานต่อภาระไม่ต่อเนื่องต่อเนื่อง 500 ชั่วโมง และการตรวจสอบความแม่นยำของการควบคุมความเร็วของตัวควบคุมกลไก รายงานการทดสอบการสอบเทียบแบบกลไกที่พิมพ์เป็นมาตรฐานเดียวกันจะแนบมากับแต่ละหน่วย ประสิทธิภาพการจ่ายเชื้อเพลิงที่สอดคล้องกันสำหรับการเปลี่ยนปั๊มเดี่ยวโดยตรง (ไม่จำเป็นต้องจับคู่หัวฉีดสำหรับเครื่องยนต์กลไก)
- ความเข้ากันได้กว้างสำหรับรถบรรทุกขนาดกลางรุ่นเก่าและเครื่องจักรก่อสร้างขนาดเล็ก
เข้ากันได้ดีกับรถบรรทุกขนาดกลางในประเทศ รถขุดขนาดเล็ก รถบัสโดยสารในชนบท และชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า 80-120KW ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลกลไก 6BT5.9 160 แรงม้า ชิ้นส่วนอะไหล่ที่เคลื่อนไหวเร็วหลักสำหรับอู่ซ่อมดีเซลกลไกทั่วโลก ลานซ่อมรถบรรทุกมือสองในแอฟริกา และผู้จัดจำหน่ายชิ้นส่วนเล็กๆ ของปั๊มเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมที่ข้ามพรมแดน ให้บริการตลาดเอเชียตะวันออกเฉียงใต้และเอเชียกลาง ปริมาณการสั่งซื้อที่ยืดหยุ่นรองรับการเปลี่ยนฉุกเฉินแบบหน่วยเดียวและการขายส่งจำนวนมากสำหรับโรงงานซ่อมเครื่องจักร
- การจัดหาโดยตรงจากโรงงานพร้อมการสนับสนุนหลังการขายที่มีอุปสรรคทางเทคนิคต่ำ
เราเชี่ยวชาญในปั๊มฉีดเชื้อเพลิงแบบโรตารีกลไกแบบดั้งเดิมของ Bo-sch VE series รองรับการสั่งซื้อขั้นต่ำ 1 ชิ้นสำหรับการซ่อมรถบรรทุกและเครื่องจักรรายบุคคล ราคาขายส่งแบบลดหลั่นสำหรับร้านซ่อมในเขตชนบท รับการโอนเงินผ่าน TT และการชำระเงิน Al Trade Assurance เพื่อลดความเสี่ยงในการทำธุรกรรมจำนวนน้อยข้ามพรมแดน ยินดีต้อนรับความร่วมมือในการจัดจำหน่ายระยะยาวโดยมีเป้าหมายที่ตลาดหลังการขายดีเซลกลไกโบราณทั่วโลกที่ไม่มีความต้องการบำรุงรักษาระบบอิเล็กทรอนิกส์
รายการที่เข้ากันได้ทั้งหมด
✅ เครื่องยนต์ที่ใช้งานได้: เครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบกลไก 6 สูบ Cum-mins 6BT5.9 5.9 ลิตร (รุ่นพื้นฐาน 160 แรงม้า)
✅ ครอบคลุมยานพาหนะและอุปกรณ์:
- รถบรรทุกขนาดกลาง: Dongfeng 145/153 รถบรรทุกตู้ 6.8 เมตร, รถบรรทุกขนาดกลางรุ่นเก่า JAC, รถบรรทุกดัมพ์ FAW 6 ตัน
- เครื่องจักรก่อสร้างขนาดเล็ก: รถขุด Komatsu PC120-6, รถตักล้อยาง 5 ตัน, รถปูยางมะตอยขนาดเล็ก
- รถโดยสารในชนบท: รถโดยสารระหว่างเมือง 6-9 เมตร, รถโค้ชท่องเที่ยวในเมือง
- ชุดเครื่องกำเนิดไฟฟ้า: เครื่องกำเนิดไฟฟ้าสำรองแบบอยู่กับที่ 80-120KW, สถานีพลังงานเคลื่อนที่ภาคสนาม
- ตลาดต่างประเทศ: รถบรรทุกกลไกและเครื่องจักรก่อสร้างมือสอง 6BT ที่หมุนเวียนในตลาดซ่อมเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เอเชียกลาง แอฟริกา
ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิคโดยละเอียด
- หมายเลขชิ้นส่วน Bo-sch หลัก: 0460426066
- หมายเลขอ้างอิง Cum-mins OE ที่ใช้แทนกันได้: 3917322, 3917321
- โครงสร้างปั๊ม: ปั๊มฉีดแบบโรตารีกลไก VE6 เต็มรูปแบบ, ตัวควบคุมแรงเหวี่ยงหนีศูนย์กลางแบบกลไก
- โหมดขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนโดยตรงด้วยหน้าแปลนเฟืองเครื่องยนต์
- เครื่องยนต์ที่เข้ากันได้: เครื่องยนต์ดีเซลกลไกแบบดั้งเดิม Cum-mins 6BT5.9 160 แรงม้า
- วัสดุภายในหลัก: โรเตอร์และลูกสูบโลหะผสมทนทานต่อการสึกหรอความแข็งสูง, ซีลโลหะหลายชั้น
- น้ำหนักสุทธิของปั๊มสมบูรณ์: ชุดประกอบกลไกสำหรับงานหนัก 7.2 กก.
- สภาพสินค้า: ชุดปั๊ม VE สมบูรณ์เทียบเท่า OEM หลังการขายใหม่เอี่ยม
- ระยะเวลาการรับประกัน: การรับประกันสำหรับงานหนักแบบกลไก 12 เดือน (ไม่รวมความเสียหายที่เกิดจากน้ำมันดีเซลดิบปนเปื้อนอย่างรุนแรง การปรับตั้งจังหวะเฟืองผิดพลาด และการทำงานเกินความเร็ว)
การบรรจุและโลจิสติกส์ทั่วโลก
ปั๊มเดี่ยวเคลือบด้วยจาระบีป้องกันสนิม กล่องภายในโฟมแข็งกันกระแทกหนาที่กำหนดเองเพื่อป้องกันโรเตอร์และหน้าแปลนเฟืองที่แม่นยำระหว่างการขนส่งทางบกทางไกลไปยังเอเชียกลางและการขนส่งทางทะเลไปยังแอฟริกา กล่องส่งออกมาตรฐานเสริมแรงสำหรับคำสั่งซื้อจำนวนมากมากกว่า 3 หน่วย บรรจุภัณฑ์ที่เบากว่ากล่องไม้ปั๊มหนักอุตสาหกรรมเพื่อลดต้นทุนการขนส่งระหว่างประเทศสำหรับชิ้นส่วนอะไหล่เครื่องจักรขนาดเล็ก เราให้บริการขนส่งทางรถบรรทุกทางบกที่ประหยัดสำหรับเอเชียกลาง และการขนส่งทางทะเลราคาถูกสำหรับท่าเรือแอฟริกา บวกกับบริการด่วนทางอากาศ DHL/FedEx สำหรับคำสั่งซื้อเปลี่ยนเครื่องจักรฉุกเฉิน สินค้าในสต็อกจะจัดส่งภายใน 1 วันทำการหลังจากการชำระเงิน มีบรรจุภัณฑ์ฉลากส่วนตัวที่เป็นกลางแบบว่างเปล่าสำหรับผู้ค้าปลีกชิ้นส่วนดีเซลกลไกในภูมิภาค
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตและส่งออกหัวฉีดเชื้อเพลิงรางร่วมที่รวมการผลิต การแปรรูป และ R&D เข้าด้วยกัน
บริษัทของเราเป็นผู้ผลิตและแปรรูปหัวฉีดรางร่วม Bos-ch, หัวฉีดรางร่วม Den-so, หัวฉีด Del-phi, หัวฉีด CAT และบริษัทอื่นๆ ที่มีความเชี่ยวชาญ พร้อมระบบการจัดการคุณภาพที่สมบูรณ์และเป็นวิทยาศาสตร์ โรงงานของเรามีระบบการจัดการที่สมบูรณ์และเป็นวิทยาศาสตร์ และทีมพัฒนาผลิตภัณฑ์มืออาชีพ ผลิตภัณฑ์มีความก้าวหน้าตามยุคสมัย คุณภาพก็ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง คุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอุตสาหกรรม บริษัทของเรามีโรงงานของตนเอง ร่วมกับรูปแบบการขายของโรงงานการค้า เราสามารถให้บริการลูกค้าได้อย่างเต็มรูปแบบ นอกจากนี้ บริษัทของเรายังมีพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศเพื่อลดต้นทุนการขนส่งสำหรับลูกค้า บริษัทของเราเป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านชิ้นส่วนยานยนต์และชิ้นส่วนยานยนต์ในประเทศจีน ในขณะเดียวกัน เราได้สร้างความร่วมมือกับโรงงานหลายร้อยแห่งที่เชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์คุณภาพสูงต่างๆ
เป้าหมายของเราคือการให้บริการที่ดีที่สุดในราคาที่ดีที่สุด ความพึงพอใจของคุณคือผลตอบแทนที่ดีที่สุดของเรา หวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้ร่วมงานกับคุณ ยินดีต้อนรับเพื่อนจากทุกสาขาอาชีพเพื่อเยี่ยมชม ให้คำแนะนำ และเจรจาธุรกิจ
Q1: ปั๊มกลไก 0460426066 VE6 นี้สามารถติดตั้งบนรถบรรทุกขนาดกลาง Dongfeng 153 6BT ได้โดยตรงหรือไม่
A1: ใช่ เป็นปั๊มฉีดแบบกลไกเฉพาะสำหรับเครื่องยนต์ 6BT5.9 160 แรงม้าเท่านั้น มีขนาดหน้าแปลนเฟืองที่เข้ากันได้และโครงสร้างตัวควบคุมแบบกลไก ติดตั้งแบบพลักแอนด์เพลย์ได้หลังจากการปรับตั้งจังหวะเครื่องยนต์อย่างง่าย ไม่ต้องใช้ ECU หรือการเข้ารหัสอิเล็กทรอนิกส์ โปรดยืนยันหมายเลข OEM ของปั๊มเดิมก่อนซื้อ
Q2: จำเป็นต้องเปลี่ยนปั๊มทั้งชุดสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลกลไก 6BT หรือไม่
A2: ปั๊ม VE6 นี้เป็นหน่วยจ่ายเชื้อเพลิงหลักเพียงหน่วยเดียวสำหรับระบบเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์กลไกทั้งหมด จำเป็นต้องเปลี่ยนเพียงหน่วยเดียวเมื่อปั๊มขัดข้อง ไม่จำเป็นต้องจับคู่ชุดหัวฉีดที่รองรับ ช่วยลดต้นทุนการบำรุงรักษาสำหรับเจ้าของรถในพื้นที่ห่างไกลที่ไม่มีอุปกรณ์ซ่อมแซมอิเล็กทรอนิกส์
Q3: อาการการทำงานที่ผิดปกติใดที่บ่งชี้ว่าปั๊ม 6BT VE6 0460426066 จำเป็นต้องเปลี่ยน
A3: ประสิทธิภาพความล้มเหลวทั่วไปของอุปกรณ์ดีเซลกลไก: กำลังอ่อนขณะขนส่งสินค้าเต็มที่ขึ้นเนิน ควันไอเสียสีดำหนาภายใต้ภาระ รอบเดินเบาไม่เสถียร สตาร์ทติดยากในสภาพอากาศเย็น การรั่วไหลของเชื้อเพลิงที่เห็นได้ชัดที่ข้อต่อตัวปั๊ม และการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงรายวันเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ
สินค้าที่แนะนํา
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
วิดีโอ
