|
294000-0860 22100-0r021 294000-0870 22100-0r011 Injectiepomp voor Mitsubishi Triton 4D56
| MOQ: | 1 |
| Prijs: | 299 |
|
Productnaam
|
Common Rail Diesel Fuel Injection Pump
|
|
Plaats van oorsprong
|
Wuhan, China
|
|
Garantie
|
6 maanden
|
|
Leveringstermijn
|
3-5 dagen, afhankelijk van de orderhoeveelheid
|
|
Kwaliteit
|
100% getest
|
|
Verpakking
|
Klantvereiste
|
|
Diensten
|
Naverkoopservice
|
|
Grootte
|
Standaardgrootte
|
|
Betaling
|
TT, Trade Assurance, PayPal, creditcard
|
|
Voordeel
|
Perfecte pasvorm
|
Hoofdtoepassing: Mitsubishi Triton / L200
-
Mitsubishi Triton / L200- Ik heb een auto.
-
Motor:2.5 Di-D (common rail diesel)
-
Motorcode:4D56 / 4D56HP
-
Jaar:Normaal gesproken geldt voor modellen van 2006 tot en met 2015 (afhankelijk van de specifieke regio en de emissienormen).
-
Andere toepassingen (afhankelijk van de regio)
-
Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport
-
Motor:2.5 Di-D
-
Motorcode:4D56
-
-
Mitsubishi Challenger(SUV-variant)
Bedrijfsinformatie
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. is een fabrikant en exporteur van common rail brandstofinjectors die productie, verwerking en R & D integreert.
Onze fabriek heeft een compleet en wetenschappelijk management systeem en een professioneel productontwikkelingsteam, producten zijn vooruitgang geboekt met The Times, de kwaliteit verbetert ook voortdurend,de kwaliteit van het product en de service zijn algemeen erkend door de industrieOns bedrijf heeft zijn eigen fabriek, gecombineerd met het verkoopmodel van de handelsfabriek, kunnen we klanten voorzien van een volledig scala aan diensten.Ons bedrijf heeft internationale logistieke partners om de transportkosten voor klanten te verlagen.Ons bedrijf is een toonaangevende fabrikant en leverancier van maritieme onderdelen en auto-onderdelen in China.We hebben partnerschappen met honderden fabrieken gespecialiseerd in de productie van verschillende hoogwaardige auto-onderdelen..
Ons doel is om de beste service te leveren tegen de beste prijs, uw tevredenheid is onze beste terugkeer.advies en zakelijke onderhandelingen.
V1: Wat zijn de meest voorkomende symptomen van het falen van deze pomp?
Wanneer de hogedrukpomp begint te slijten of te falen, zult u meestal merken:
-
Hard starten of lang draaien:De pomp heeft moeite om de minimale vereiste druk snel op te bouwen wanneer het koud is.
-
Ruw ijsloos of jagen:De RPM van de motor fluctueert bij stilstand.
-
Plotselinge "Limp Mode" onder belasting:Het voertuig verliest alle versnelling bij het beklimmen of inhalen van een heuvel.
-
Zwarte of witte uitlaatrook:Ge veroorzaakt door inconsistente brandstofvertoning en druk.
V2: Welke diagnostische probleemcodes (DTC's) wijzen op deze pomp?
Als de pomp of de elektronica ervan niet goed werkt, wordt doorgaans door een OBD-II-scanner:
-
P0087:Brandstofspoor/systeemdruk - Te laag
-
P0093:Grote lekkage in het brandstofsysteem gedetecteerd (vaak veroorzaakt door ernstige drukdalingen)
-
P1229:Brandstoflekkage / storing van een hogedrukpomp (densospecifieke code)
-
P0627:Storting van het zuigklepcircuit (SCV)
Vraag 3: Moet ik de hele pomp vervangen als mijn motor ruwweg leegloopt?
Dat is niet noodzakelijk.Het meest voorkomende storingspunt op de 294000-0860 pomp is eigenlijk deZuigklep (SCV)kleven als gevolg van brandstof met een lage smeermiddelgehalte of verontreiniging.
Het vervangen van alleen de SCV is veel goedkoper dan het vervangen van het hele pompmechanisme.,en de eenheid moet worden vervangen of herbouwd.
