|
294000-0860 22100-0r021 294000-0870 22100-0r011 Pompa Iniezione per Mitsubishi Triton 4D56
| MOQ: | 1 |
| Prezzo: | 299 |
|
Nome del prodotto
|
Pompa di iniezione di carburante diesel comune
|
|
Luogo di origine
|
Wuhan, Cina
|
|
Garanzia
|
6 mesi
|
|
Tempo di consegna
|
3-5 giorni, a seconda della quantità dell'ordine
|
|
Qualità
|
Testato al 100%
|
|
Imballaggio
|
Requisiti del cliente
|
|
Servizio
|
Servizio post-vendita
|
|
Dimensione
|
Dimensioni standard.
|
|
Pagamento
|
TT, assicurazione commerciale, PayPal, carta di credito
|
|
Vantaggi
|
Adatta perfettamente
|
Applicazione principale: Mitsubishi Triton / L200
-
Mitsubishi Triton / L200(Pickup)
-
Motore:2.5 Di-D (diesel comune)
-
Codice motore:4D56 / 4D56HP
-
Anni:In genere copre i modelli dal 2006 al 2015 (a seconda della regione specifica e delle norme di emissione).
-
Altre applicazioni (a seconda della regione)
-
Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport
-
Motore:2.5 Di-D
-
Codice motore:4D56
-
-
Mitsubishi Challenger(variante SUV)
Informazioni aziendali
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante ferroviari comuni che integrano produzione, lavorazione e ricerca e sviluppo.
La nostra fabbrica ha un sistema di gestione completo e scientifico e un team di sviluppo professionale dei prodotti, i prodotti sono stati avanzando con The Times, la qualità è anche in costante miglioramento,la qualità del prodotto e il servizio sono stati ampiamente riconosciuti dall'industriaLa nostra azienda ha una propria fabbrica, combinata con il modello di vendita della fabbrica commerciale, possiamo fornire ai clienti una gamma completa di servizi.La nostra azienda ha partner logistici internazionali per ridurre i costi di trasporto per i clientiLa nostra azienda è uno dei principali produttori e fornitori di parti marine e auto in Cina.Abbiamo stabilito partnership con centinaia di fabbriche specializzate nella produzione di vari componenti auto di alta qualità.
Il nostro obiettivo è quello di fornire il miglior servizio al miglior prezzo, la vostra soddisfazione è il nostro miglior ritorno. Non vediamo l'ora di lavorare con voi.orientamento e negoziazioni commerciali.
Q1: Quali sono i sintomi più comuni di un guasto di questa pompa?
Quando la pompa ad alta pressione inizia a consumarsi o a non funzionare, di solito noterai:
-
Avvio duro o manovra lunga:La pompa lotta per accumulare rapidamente la pressione minima necessaria quando è fredda.
-
A vuoto o a caccia:I giri del motore fluttuano in fermo.
-
"Modo limpo" improvviso sotto carico:Il veicolo perde tutta l'accelerazione quando sale una collina o sorpassa.
-
Fumo di scarico nero o bianco:Causato da un'incoerente atomizzazione del carburante e dalla pressione.
D2: Quali codici di problema diagnostico (DTC) puntano a questa pompa?
Se la pompa o la sua elettronica non funzionano correttamente, uno scanner OBD-II in genere attiva:
-
P0087:Pressione del binario/sistema del carburante: troppo bassa
-
P0093:Detezione di una grande perdita nel sistema del carburante (spesso innescata da gravi cadute di pressione)
-
P1229:Fuga di carburante / malfunzionamento della pompa ad alta pressione (codice specifico per il tipo di combustibile)
-
P0627:Disfunzione del circuito della valvola di controllo dell'aspirazione (SCV)
D3: Devo sostituire l'intera pompa se il mio motore è a vuoto?
Non necessariamente.Il punto di guasto più frequente della pompa 294000-0860 è in realtà ilValvola di controllo di aspirazione (SCV)adesione dovuta a combustibile a bassa lubrificazione o contaminazione.
Se una sostituzione SCV non risolve le fluttuazioni di pressione del binario, allora i pistoni interni o la pompa di alimentazione sono usurati,e l'unità deve essere sostituita o ricostruita.
