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Nome do Produto
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Bomba de Injeção de Combustível Diesel Common Rail
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Local de Origem
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Wuhan, China
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Garantia
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6 Meses
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Tempo de entrega
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3-5 Dias, sujeito à quantidade do pedido
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Qualidade
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100% Testado
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Embalagem
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Requisito do Cliente
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Serviço
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Serviço Pós-Venda
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Tamanho
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Tamanho Padrão
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Pagamento
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TT, Trade Assurance, PayPal, Cartão de Crédito
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Vantagem
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Ajuste Perfeito
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Mitsubishi Triton / L200 (Picape)
Motor: 2.5 Di-D (Diesel Common Rail)
Código do Motor: 4D56 / 4D56HP
Anos: Geralmente cobre modelos de 2006 a 2015 (dependendo da região específica e normas de emissão).
Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport
Motor: 2.5 Di-D
Código do Motor: 4D56
Mitsubishi Challenger (Variante SUV)
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Informações da Empresa
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A Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. é um fabricante e exportador de injetores de combustível common rail, integrando fabricação, processamento e P&D.
Nossa fábrica possui um sistema de gerenciamento completo e científico e uma equipe profissional de desenvolvimento de produtos, os produtos estão avançando com os tempos, a qualidade também está em constante melhoria, a qualidade do produto e o serviço foram amplamente reconhecidos pela indústria. Nossa empresa possui fábrica própria, combinada com o modelo de vendas de fábrica comercial, podemos oferecer aos clientes uma gama completa de serviços. Além disso, nossa empresa possui parceiros logísticos internacionais para reduzir os custos de transporte para os clientes. Nossa empresa é um fabricante e fornecedor líder de peças marítimas e autopeças na China. Ao mesmo tempo, estabelecemos parcerias com centenas de fábricas especializadas na produção de diversas autopeças de alta qualidade.
Nosso objetivo é oferecer o melhor serviço ao melhor preço, sua satisfação é nosso melhor retorno. Aguardamos a oportunidade de trabalhar com você. Bem-vindo amigos de todos os setores para visitar, orientar e negociar negócios.
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Quando a bomba de alta pressão começa a desgastar ou falhar, você geralmente notará:
Dificuldade para dar partida ou partida longa: A bomba tem dificuldade em atingir a pressão mínima necessária do common rail rapidamente quando fria.
Marcha lenta irregular ou oscilante: A rotação do motor flutua quando parado.
Modo de segurança ("Limp Mode") súbito sob carga: O veículo perde toda a aceleração ao subir uma ladeira ou ultrapassar.
Fumaça preta ou branca no escapamento: Causada por atomização inconsistente do combustível e entrega de pressão.
Se a bomba ou sua eletrônica estiverem com defeito, um scanner OBD-II geralmente acionará:
P0087: Pressão do Trilho/Sistema de Combustível - Muito Baixa
P0093: Vazamento Grande no Sistema de Combustível Detectado (geralmente acionado por quedas severas de pressão)
P1229: Vazamento de Combustível / Falha da Bomba de Alta Pressão (código específico da Denso)
P0627: Falha no Circuito da Válvula de Controle de Sucção (SCV)
Não necessariamente. O ponto de falha mais comum na bomba 294000-0860 é, na verdade, a Válvula de Controle de Sucção (SCV) travando devido a combustível com baixa lubricidade ou contaminação.
Substituir apenas a SCV é muito mais barato do que substituir todo o mecanismo da bomba. Se a substituição da SCV não resolver as flutuações de pressão do trilho, então os êmbolos internos ou a bomba de alimentação estão desgastados, e a unidade deve ser substituída ou recondicionada.