|
0445110182 A6120700487 Ακροφύσιο μπεκ ψεκασμού πετρελαίου για Fiat Ducato Ive-co Daily III
| MOQ: | 1 τεμάχια |
| Τιμή: | US $59-68 / pieces |
Λεπτομέρειες για το προϊόν
| Ο.Ε. Όχι. | 0445110182 |
| Τύπος | Ενέτρηση καυσίμου |
| Φτιάξτε αυτοκίνητο | Ντίζελ αυτοκίνητο |
| Συσκευή | Νέα συσκευασία ή προσαρμοσμένη συσκευασία |
| Εγγύηση | 1 έτος |
| Τροποποιημένο | 1PC |
Συμβατά μοντέλα οχημάτων
Φιάτ
-
Ducato (μοντέλο 244):2.3 κινητήρας JTD, 81 kW / 110 HP, κατασκευασμένος από το 2002 έως το 2006.
Ιβ-κο
-
Ημερήσια III:2.3 HPI κινητήρας, 74 ̇85 kW / 101 ̇116 HP, κατασκευασμένος από το 2002 έως το 2006.
-
Ημερήσια IV:2.3 κινητήρας HPL, 74 kW / 101 HP, κατασκευασμένος από το 2006 έως το 2009.
Ο ΟΑΣ
-
Πατριώτης:2.3 D κινητήρας, 85 kW / 116 HP, κατασκευασμένος από το 2007 έως το 2013.
Πληροφορίες εταιρείας
Η Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. είναι ένας κατασκευαστής και εξαγωγέας ενέτρων καυσίμου κοινών σιδηροδρόμων που ενσωματώνει την κατασκευή, την επεξεργασία και την Ε & Α.
Το εργοστάσιό μας έχει ένα πλήρες και επιστημονικό σύστημα διαχείρισης και επαγγελματική ομάδα ανάπτυξης προϊόντων, τα προϊόντα έχουν προχωρήσει με την Times, η ποιότητα βελτιώνεται επίσης συνεχώς,Η ποιότητα των προϊόντων και η εξυπηρέτηση έχουν αναγνωριστεί ευρέως από τη βιομηχανία.Η εταιρεία μας έχει το δικό της εργοστάσιο, σε συνδυασμό με το μοντέλο πωλήσεων του εμπορικού εργοστασίου, μπορούμε να παρέχουμε στους πελάτες ένα πλήρες φάσμα υπηρεσιών.Η εταιρεία μας έχει διεθνείς συνεργάτες logistics για να μειώσει το κόστος μεταφοράς για τους πελάτες.Η εταιρεία μας είναι ένας κορυφαίος κατασκευαστής και προμηθευτής θαλάσσιων εξαρτημάτων και αυτοκινήτων στην Κίνα.Έχουμε δημιουργήσει συνεργασίες με εκατοντάδες εργοστάσια που ειδικεύονται στην παραγωγή διαφόρων υψηλής ποιότητας εξαρτημάτων αυτοκινήτων.
Στόχος μας είναι να παρέχουμε την καλύτερη υπηρεσία στην καλύτερη τιμή, η ικανοποίηση σας είναι η καλύτερη επιστροφή μας. Ανυπομονούμε να συνεργαστούμε μαζί σας. Καλωσορίζουμε φίλους από όλα τα κοινωνικά στρώματα να μας επισκεφτούν,καθοδήγηση και επιχειρηματικές διαπραγματεύσεις.
Συμπτώματα κακής συσκευής ένεσης
Δύσκολη εκκίνηση / μη εκκίνηση Ιδιαίτερα όταν ο κινητήρας είναι καυτός.
Μηχανοκίνητη δυσλειτουργία / Ακατάλληλη στάση αδρανοποίησης
Μαύρος ή λευκός καπνός από τις εξάτμισης ∙ σημάδι κακής καύσης ή μη καμένου καυσίμου.
Αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου
Ακουστικός θόρυβος του κινητήρα ∙ Προκαλείται από εσφαλμένο χρόνο έγχυσης ή από διάλυση καυσίμου.
Ερωτήσεις και απαντήσεις
Ε: Πώς μπορώ να βεβαιωθώ ότι η ένεση ταιριάζει στο όχημά μου;
Α:Μην βασίζεστε μόνο στο έτος μοντέλου του οχήματος.0445110182Εναλλακτικά, ελέγξτε αν ο κώδικας του κινητήρα σας είναιF1AE0481ΑήF1AE0481B(2,3L Fiat/Ive-co).
Ε: Απαιτείται κωδικοποίηση IMA/QR μετά την εγκατάσταση του συγκεκριμένου ενέττη;
Α:Αυτή η γενιά του εγχέτη της Bosch χρησιμοποιεί έναν κωδικό ταξινόμησης IMA σφραγισμένο στην πλαστική κεφαλή του συνδέσμου.θα πρέπει να προγραμματίσετε αυτόν τον κώδικα στην μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECU) χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο διάγνωσης.
2Συνηθισμένα συμπτώματα αποτυχίας
Ε: Τι συμβαίνει όταν ο εγχέτης 0445110182 αρχίζει να αποτυγχάνει;
Α:Επειδή ελέγχει την ένεση ντίζελ υψηλής πίεσης (συχνά άνω των 1.300 βαρών), η φθορά παρουσιάζει διάφορα ξεχωριστά συμπτώματα:
-
Ακατάλληλη στάση / Τσάγκινγκ:Ο κινητήρας δονείται έντονα ή οι στροφές μειώνονται απρόβλεπτα όταν σταματά.
-
Δύσκολη αρχή:Η υπερβολική διαρροή καυσίμου πίσω από την εσωτερική βαλβίδα επιστροφής εμποδίζει το σιδηρόδρομο καυσίμου να φτάσει στην πίεση που απαιτείται για την εκκίνηση του κινητήρα.
-
Μαύρος Καπνός:Ένα άνιμο ή αδύναμο μοτίβο ψεκασμού δημιουργεί ελλιπή καύση ντίζελ.
3. Εγκατάσταση & Επεξεργασία προβλημάτων
Ε: Ποιο είναι το πιο κρίσιμο βήμα κατά την εγκατάσταση;
Α: Καθαριότητα και προετοιμασία.Ένα μικροσκοπικό σωματίδιο βρωμιάς που εισέρχεται στη σωλήνα καυσίμου κατά την εγκατάσταση μπορεί να καταστρέψει αμέσως ένα νέο ενέσιμο κοινών σιδηροδρόμων.και πλήρως αιμορραγία/προετοιμασία του συστήματος καυσίμου πριν από την εκκίνηση του κινητήρα για την πρόληψη της φθοράς από ξηρή τριβή.
| Προβλήματα μετά την εγκατάσταση | Πιθανή αιτία | Συνιστώμενη δράση |
| Βαρύ μαύρο καπνό | Λάθος κωδικοποίησης ή εσφαλμένη τοποθέτηση κυλίνδρου | Επαναβεβαιώστε και γράψτε τον σωστό κωδικό IMA στην ECU. |
| Ο κινητήρας δεν ξεκινάει. | Αέρας παγιδευμένος στο σύστημα υψηλής πίεσης | Αιμορραγήστε τις γραμμές του συστήματος καυσίμου εντελώς. |
| Διαρροή καυσίμου στη βάση του εγχέτη | Επαναχρησιμοποιούμενη ή κακώς τοποθετημένη χάλκινη πλυντή | Πάντα να χρησιμοποιείς ένα ολοκαίνουργιο χαλκό δαχτυλίδι σφράγισης και ροπή σύμφωνα με τις προδιαγραφές. |
Βίντεο
Βίντεο
