|
0445110182 A6120700487 Ugello Iniettore Diesel per Fiat Ducato Iveco Daily III
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | US $59-68 / pieces |
Dettagli del prodotto
| No. | 0445110182 |
| Tipo | Iniezione di carburante |
| Marca dell' auto | Automobile diesel |
| Imballaggio | Imballaggio neutro o imballaggio personalizzato |
| Garanzia | 1 anno |
| MOQ | 1 PC |
Modelli di veicoli compatibili
Fiat
-
Ducato (modello 244):2.3 motore JTD, 81 kW / 110 CV, prodotto dal 2002 al 2006.
Ive-co
-
Giorno III:2.3 HPI motore, 74 ¥85 kW / 101 ¥116 CV, fabbricato dal 2002 al 2006.
-
IV giornaliero:2.3 motore HPL, 74 kW / 101 CV, prodotto dal 2006 al 2009.
UAZ
-
Patriota:2Motore.3 D, 85 kW / 116 CV, prodotto dal 2007 al 2013.
Informazioni aziendali
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. è un produttore ed esportatore di iniettori di carburante ferroviari comuni che integrano produzione, lavorazione e ricerca e sviluppo.
La nostra fabbrica ha un sistema di gestione completo e scientifico e un team di sviluppo professionale dei prodotti, i prodotti sono stati avanzando con The Times, la qualità è anche in costante miglioramento,la qualità del prodotto e il servizio sono stati ampiamente riconosciuti dall'industriaLa nostra azienda ha una propria fabbrica, combinata con il modello di vendita della fabbrica commerciale, possiamo fornire ai clienti una gamma completa di servizi.La nostra azienda ha partner logistici internazionali per ridurre i costi di trasporto per i clientiLa nostra azienda è uno dei principali produttori e fornitori di parti marine e auto in Cina.Abbiamo stabilito partnership con centinaia di fabbriche specializzate nella produzione di vari componenti auto di alta qualità.
Il nostro obiettivo è quello di fornire il miglior servizio al miglior prezzo, la vostra soddisfazione è il nostro miglior ritorno. Non vediamo l'ora di lavorare con voi.orientamento e negoziazioni commerciali.
️ Sintomi di un iniettore difettoso
Difficile avvio/non avvio
Disattivazione del motore / stazionamento a vuoto brusco Il veicolo trema in modo irregolare quando si ferma.
Fumo nero o bianco dai gas di scarico segno di cattiva combustione o combustibile non bruciato.
Aumento del consumo di carburante
Rumore del motore che bussa causato da un errore nel momento dell'iniezione o da una perdita di carburante.
Domande e risposte
D: Come faccio a confermare che questo iniettore si adatta al mio veicolo?
A:Non basatevi solo sull'anno del modello del veicolo, guardate il corpo metallico del vostro vecchio iniettore, il numero Bosch a 10 cifre0445110182In alternativa, verificare se il codice del motore èF1AE0481AoF1AE0481B2,3L Fiat/Ive-co).
D: Questo iniettore specifico richiede una codifica IMA/QR dopo l'installazione?
A:Questa generazione di iniettori Bosch utilizza un codice di classificazione IMA stampato sulla testa del connettore in plastica.si dovrebbe programmare questo codice nell'unità di controllo del motore (ECU) utilizzando uno strumento di scansione diagnostica.
2Sintomi comuni del fallimento
D: Cosa succede quando l'iniettore 0445110182 inizia a fallire?
A:Poiché controlla l'iniezione di diesel ad alta pressione (spesso superiore a 1.300 bar), l'usura presenta diversi sintomi distinti:
-
Rough Idling / Chugging:Il motore vibra violentemente o i giri diminuiscono in modo imprevedibile quando si ferma.
-
Inizio difficile:L'eccesso di carburante che scorre attraverso la valvola di ritorno interna impedisce al binario del carburante di raggiungere la pressione necessaria per avviare il motore.
-
Fumo nero:Un modello di spruzzo irregolare o debole crea una combustione diesel incompleta.
3. Installazione e risoluzione dei problemi
D: Qual è la fase più critica durante l'installazione?
A: Pulizia e preparazione.Una particella microscopica di sporco che entra nella conduttura del carburante durante l'installazione può rovinare istantaneamente un nuovo iniettore common rail.per evitare l'usura da attrito a secco.
| Problemi dopo l'installazione | Probabile causa | Azione raccomandata |
| Pesante fumo nero | Errore di codifica o assegnazione errata della bombola | Riverificare e scrivere il codice IMA corretto nell'ECU. |
| Il motore non accende | Aria intrappolata nel sistema ad alta pressione | Sanguinare completamente le linee del sistema di carburante. |
| Perdita di carburante alla base dell'iniettore | Lavatrice di rame riutilizzata o mal posizionata | Usa sempre un anello di tenuta in rame nuovo di zecca e coppia secondo le specifiche. |
Video
Video
Video
