|
0445110182 A6120700487 Nozzle Injektor Bahan Bakar Diesel untuk Fiat Ducato Ive-co Daily III
| MOQ: | 1 buah |
| Harga: | US $59-68 / pieces |
Rincian produk
| OE No. | 0445110182 |
| Jenis | Injektor bahan bakar |
| Merek mobil | Mobil Diesel |
| Pengemasan | Kemasan netral atau kemasan yang disesuaikan |
| Jaminan | 1 Tahun |
| MOQ | 1 PC |
Model kendaraan yang kompatibel
Fiat
-
Ducato (Model 244):2.3 JTD mesin, 81 kW / 110 HP, diproduksi dari tahun 2002 sampai 2006.
Ive-co
-
Setiap hari III:2.3 HPI mesin, 74 ¢ 85 kW / 101 ¢ 116 HP, diproduksi dari tahun 2002 sampai 2006.
-
IV harian:2.3 Mesin HPL, 74 kW / 101 HP, diproduksi dari tahun 2006 sampai 2009.
UAZ
-
Patriot:2Mesin.3 D, 85 kW / 116 HP, diproduksi dari tahun 2007 hingga 2013.
Informasi Perusahaan
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. adalah produsen dan eksportir injektor bahan bakar kereta api umum yang mengintegrasikan manufaktur, pengolahan dan R & D.
Pabrik kami memiliki sistem manajemen yang lengkap dan ilmiah dan tim pengembangan produk profesional, produk telah maju dengan The Times, kualitas juga terus meningkat,kualitas produk dan layanan telah diakui secara luas oleh industriPerusahaan kami memiliki pabrik sendiri, dikombinasikan dengan model penjualan pabrik perdagangan, kami dapat menyediakan pelanggan dengan berbagai layanan.perusahaan kami memiliki mitra logistik internasional untuk mengurangi biaya transportasi untuk pelanggan. Perusahaan kami adalah produsen terkemuka dan pemasok bagian Marinir dan suku cadang mobil di Cina.kami telah menjalin kemitraan dengan ratusan pabrik yang mengkhususkan diri dalam produksi berbagai suku cadang mobil berkualitas tinggi.
Tujuan kami adalah untuk menyediakan layanan terbaik dengan harga terbaik, kepuasan Anda adalah kembali terbaik kami. Menantikan untuk bekerja dengan Anda. Selamat datang teman-teman dari semua lapisan masyarakat untuk mengunjungi,bimbingan dan negosiasi bisnis.
️ Gejala Injektor yang Tidak Baik
Hard Starting / No Start ️ Terutama ketika mesin panas.
Mesin gagal menyala / Rough Idling kendaraan bergetar tidak merata ketika berhenti.
Asap Hitam atau Putih dari Limbah Keluar ∙ Tanda pembakaran yang buruk atau bahan bakar yang tidak terbakar.
Peningkatan Konsumsi Bahan Bakar
Suara mesin yang mengetuk Berasal dari waktu injeksi yang salah atau pembuangan bahan bakar.
Pertanyaan dan Jawaban
T: Bagaimana saya bisa memastikan injektor ini cocok dengan kendaraan saya?
A:Jangan hanya mengandalkan tahun model kendaraan. lihat tubuh logam injektor lama Anda; nomor Bosch 10 digit0445110182Jika tidak, periksa apakah kode mesin AndaF1AE0481AatauF1AE0481B(2,3L Fiat/Ive-co).
T: Apakah injektor khusus ini membutuhkan kode IMA/QR setelah instalasi?
A:Generasi ini Bosch injektor menggunakan kode klasifikasi IMA dicetak pada kepala konektor plastik untuk kelancaran kosong optimal, emisi, dan ekonomi bahan bakar,Anda harus memprogram kode ini ke dalam unit kontrol mesin (ECU) menggunakan alat scan diagnostik.
2Gejala Umum Kegagalan
T: Apa yang terjadi ketika injektor 0445110182 mulai gagal?
A:Karena mengendalikan injeksi diesel bertekanan tinggi (sering lebih dari 1.300 bar), keausan menunjukkan beberapa gejala yang berbeda:
-
Rough Idling / Chugging:Mesin bergetar keras atau RPM turun secara tak terduga saat berhenti.
-
Awal yang sulit:Bahan bakar yang berlebihan yang bocor kembali melalui katup pengembalian internal mencegah rel bahan bakar mencapai tekanan yang diperlukan untuk memulai mesin.
-
Asap Hitam:Pola semprotan yang tidak merata atau lemah menciptakan pembakaran diesel yang tidak lengkap.
3. Instalasi & pemecahan masalah
T: Apa langkah yang paling penting selama instalasi?
A: Kebersihan dan persiapan.Sebuah partikel mikroskopis kotoran yang masuk ke saluran bahan bakar selama pemasangan dapat langsung merusak common rail injektor baru.dan benar-benar menghisap/mempersiapkan sistem bahan bakar sebelum memutar mesin untuk mencegah keausan gesekan kering.
| Masalah Setelah Menginstal | Penyebab Kemungkinan | Tindakan yang Disarankan |
| Asap Hitam Berat | Kesalahan pengkodean atau penugasan silinder yang salah | Periksa kembali dan tuliskan kode IMA yang benar ke dalam ECU. |
| Mesin Tidak Akan Memulai | Udara yang terjebak dalam sistem tekanan tinggi | Menghisap saluran sistem bahan bakar sepenuhnya. |
| Kebocoran bahan bakar di dasar injektor | Mesin cuci tembaga yang digunakan kembali atau tidak benar | Selalu gunakan cincin penyegelan tembaga baru dan torsi sesuai spesifikasi. |
Video
Video
Video
Video
Video
