|
제품명
|
커먼레일 디젤 연료 분사 펌프
|
|
원산지
|
우한, 중국
|
|
보증
|
6개월
|
|
배송 시간
|
3-5일, 주문 수량에 따라 다름
|
|
품질
|
100% 테스트 완료
|
|
포장
|
고객 요구 사항
|
|
서비스
|
애프터 서비스
|
|
크기
|
표준 크기
|
|
결제
|
TT, 무역 보증, PayPal, 신용 카드
|
|
장점
|
완벽한 호환성
|
![]()
![]()
![]()
엔진 모델: FAWDE CA4DL 시리즈 (예: CA4DL1, CA4DL2)
엔진 유형: 4.4리터, 4기통 터보차저 커먼레일 디젤 엔진
FAW Jiefang 중형 트럭: 4DL 커먼레일 파워트레인을 사용하는 도시 배송 화물 트럭, 덤프트럭 및 지역 물류 차량에 널리 사용됩니다.
FAW J6M / J6L 시리즈: 상업용 운송에 최적화된 Denso 연료 시스템을 갖춘 중형 모델 선택.
FAWDE CA4DL 인라인 4 엔진 구성을 사용하는 섀시에 제작된 다양한 중국 시립 대중교통 버스, 스쿨버스 및 시외 여객 코치.
![]()
회사 정보
![]()
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd.는 제조, 가공 및 R&D를 통합하는 커먼레일 연료 인젝터의 제조업체 및 수출업체입니다.
저희 공장은 완전하고 과학적인 관리 시스템과 전문적인 제품 개발 팀을 보유하고 있으며, 제품은 시대와 함께 발전하고 있으며 품질도 지속적으로 향상되고 있습니다. 제품 품질과 서비스는 업계에서 널리 인정받고 있습니다. 저희 회사는 자체 공장을 보유하고 있으며, 무역 공장 판매 모델과 결합하여 고객에게 포괄적인 서비스를 제공할 수 있습니다. 또한, 저희 회사는 고객의 운송 비용을 절감하기 위해 국제 물류 파트너를 보유하고 있습니다. 저희 회사는 중국의 선도적인 해양 부품 및 자동차 부품 제조업체 및 공급업체입니다. 동시에, 우리는 다양한 고품질 자동차 부품 생산을 전문으로 하는 수백 개의 공장과 파트너십을 구축했습니다.
저희의 목표는 최고의 가격으로 최고의 서비스를 제공하는 것이며, 귀하의 만족은 저희의 최고의 보상입니다. 귀하와 함께 일하기를 기대합니다. 모든 분야의 친구들이 방문, 지도 및 비즈니스 협상을 환영합니다.
![]()
![]()
펌프에 내부 기계적 마모 또는 제어 밸브가 끈적거리는 문제가 발생하면, 적재된 상업용 차량은 명확한 성능 저하를 보일 것입니다:
심각한 출력 손실 (힘겨움): 펌프가 충분한 연료량을 생성할 수 없기 때문에 트럭이 언덕을 오르거나 최대 적재량을 운반할 때 심각하게 어려움을 겪습니다.
공회전 시 엔진 "헌팅" (불안정): 교통 신호등에 정지해 있거나 정지 상태일 때 엔진 RPM이 불안정하게 오르내립니다.
급가속 시 검은 배기 연기: 연료 레일 압력이 낮으면 분무 품질이 떨어져 실린더 내에서 연료가 불완전하게 연소됩니다.
갑작스러운 시동 꺼짐 / 엔진 정지: 기어 변속 시 또는 공회전 속도로 내려올 때 트럭이 예기치 않게 꺼집니다.
아니요, 즉시 그럴 필요는 없습니다. 294000-0680 펌프의 가장 흔한 고장 지점은 펌프 본체 뒷면에 장착된 흡입 제어 밸브 (SCV)입니다.
상업용 트럭은 다양한 품질의 디젤 연료로 수천 시간을 운행하는 경우가 많기 때문에 먼지와 습기가 SCV의 내부 피스톤을 끈적이게 만듭니다. SCV만 교체하면 비용이 저렴하며, 펌프를 엔진에서 분리하지 않고도 공회전 문제나 갑작스러운 레일 압력 강하를 해결할 수 있습니다.
FAW 차량 제어 장치 (또는 범용 중장비 스캐너)를 스캔할 때 다음 커먼레일 압력 고장 코드를 확인하십시오:
P0087: 연료 레일 압력 - 너무 낮음 (펌프가 목표 압력에 도달할 수 없음).
P0088: 연료 레일 압력 - 너무 높음 (종종 SCV가 완전히 열린 상태로 고착된 경우를 나타냄).
P0093: 대규모 연료 시스템 누출 감지 (ECU가 부하 시 압력의 치명적인 하락을 감지하고 안전을 위해 리미트 모드로 전환).
P1612 / P1613: 연료 계량 밸브 / SCV 회로 오작동.
주된 이유는 연료 오염과 관리 소홀입니다. 승용차와 달리 중형 상업용 트럭은 장시간 운행되며 대량 저장 탱크에서 자주 주유되는데, 이는 응축수 (물)와 미세한 녹 입자를 축적할 수 있습니다. 커먼레일 디젤은 고속 내부 플런저를 윤활하기 위해 전적으로 연료 자체에 의존하기 때문에, 물 오염은 윤활 필름을 벗겨내어 즉각적인 금속 대 금속 마모를 유발하고 연료 인젝터를 손상시키는 미세한 금속 shavings를 생성합니다.
예. SCV / 공급 펌프 학습 과정을 실행해야 합니다. 모든 새 연료 분사 펌프는 미세한 구조적 차이가 있습니다. 펌프를 FAWDE 엔진에 볼트로 고정한 후, 진단 컴퓨터를 연결하고 "펌프 리셋" 또는 "SCV 학습" 기능을 트리거해야 합니다. 이렇게 하면 엔진 ECU 내부의 이전 마모 적응 값이 지워지고 새 펌프를 부드럽게 작동시키는 데 필요한 정확한 전기 전류를 매핑할 수 있습니다. 이 단계를 건너뛰면 종종 거친 공회전, 딸깍거리는 소리 또는 시동 불량 상태가 발생합니다.