|
FAWDE CA4DL FAW Jiefang Kamyonetler için 294000-0680 294000-0681 Dizel Yakıt Enjeksiyon Pompası
| Adedi: | 1 |
| Fiyat: | 299 |
|
Ürün Adı
|
Genel Demiryolu Dizel Yakıt Enjeksiyon Pompası
|
|
Doğum yeri
|
Wuhan, Çin
|
|
Garanti
|
6 Aylık
|
|
Teslim süresi
|
3-5 gün, sipariş miktarına bağlı olarak
|
|
Kalite
|
Yüzde yüz test edildi.
|
|
Paketleme
|
Müşteri Gereksinimleri
|
|
Hizmet
|
Satış sonrası hizmet
|
|
Boyut
|
Standart Boyut
|
|
Ödeme
|
TT,Trade Assurance,PayPal,Kredit Kartı
|
|
Avantaj
|
Mükemmel
|
1Ana motor platformu.
-
Motor modeli:FAWDE CA4DL Serisi (örneğin, CA4DL1, CA4DL2)
-
Motor tipi:4.4 litrelik, 4 silindirli turboşarjlı common rail dizel motoru
2FAW Kamyonları (İlk Otomobil Fabrikası / Jiefang)
-
FAW Jiefang Orta Güçlü Kamyonlar:Kentsel dağıtım kargo kamyonlarında, tipper / dump kamyonlarında ve 4DL common rail güç sistemini çalışan bölgesel lojistik araçlarında yaygın olarak kullanılır.
-
FAW J6M / J6L Serisi:Ticari yük taşımacılığı için Denso yakıt sistemleri ile optimize edilen orta görevli varyantları seçin.
3Ticari otobüsler ve koçlar
-
Çeşitli Çinli belediye transit otobüsleri, okul otobüsleri ve şehirlerarası yolcu otobüsleri, FAWDE CA4DL sıralı 4 motor konfigürasyonunu kullanan şasi üzerinde inşa edilmiştir.
Şirket Bilgisi
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd., üretim, işleme ve Ar-Ge'yi entegre eden ortak demiryolu yakıt enjeksiyonlarının üreticisi ve ihracatçısıdır.
Fabrikamızda tam ve bilimsel bir yönetim sistemi ve profesyonel ürün geliştirme ekibi var, ürünler The Times ile birlikte ilerliyor, kalite de sürekli gelişiyor,Ürün kalitesi ve hizmeti sektör tarafından yaygın olarak kabul edildi.Şirketimizin kendi fabrikası var, ticaret fabrikasının satış modeli ile birlikte, müşterilere tam bir hizmet yelpazesi sunabiliriz.Şirketimizin müşteriler için nakliye maliyetlerini azaltmak için uluslararası lojistik ortakları var.Şirketimiz Çin'de önde gelen denizcilik ve otomobil parçaları üreticisi ve tedarikçisi.Çeşitli yüksek kaliteli otomobil parçaları üretiminde uzmanlaşmış yüzlerce fabrika ile ortaklıklar kurduk..
Hedefimiz en iyi fiyata en iyi hizmeti sunmaktır, memnuniyetiniz en iyi dönüşümüzdür. Sizinle birlikte çalışmayı dört gözle bekliyoruz.rehberlik ve iş görüşmeleri.
S1: Bu Den-so pompasının FAW kamyonunda arızalanmasının ana işaretleri nelerdir?
Pompa, iç mekanik aşınmaya veya yapışkan bir kontrol valfine maruz kalmaya başladığında, yüklü bir ticari araç açık performans düşüşleri gösterecektir:
-
Şiddetli güç kaybı (Lugging):Kamyon, tepelere tırmanırken veya maksimum yararlı yük taşırken önemli ölçüde mücadele eder, çünkü pompa yeterli yakıt hacmi üretemez.
-
Motoru "avlamak" boşlukta:Motor RPM'si trafik ışığında veya dururken istikrarsız bir şekilde yukarı ve aşağı dalgalanır.
-
Hızlı hızlandırma altında siyah egzoz dumanı:Kötü yakıt ray basıncı, atomlaşma kalitesini düşürür ve yakıtın silindirlerde eksik yanmasına neden olur.
-
Aniden ateş kesilmesi / motor durması:Kamyon beklenmedik bir şekilde vites değiştirirken veya boşluk hızına inerken ölür.
S2: Yakıt basıncı dalgalanıyorsa tüm pompayı değiştirmem gerekiyor mu?
Hayır, hemen değil.294000-0680 pompasının tek en yaygın arıza noktasıEmme Kontrol Valfi (SCV)Pompa gövdesinin arkasına monte edilmiş.
Ticari kamyonlar genellikle farklı kaliteli dizel ile binlerce saat çalıştığından, kir ve nem SCV'nin iç pistonunun yapışmasına neden olur.Sadece SCV'yi değiştirmek ucuzdur ve genellikle pompayı motordan çıkarmadan boşaltma sorunlarını veya aniden ray basıncı düşüşlerini düzeltir.
S3: Bu pompa tarafından tetiklenen en yaygın hata kodları (DTC) nelerdir?
FAW araç denetleyiciyi tararken (veya evrensel ağır kullanımlı bir tarayıcı kullanırken), aşağıdaki ortak ray basınç hatası kodlarını arayın:
-
P0087:Yakıt ray basıncı - Çok düşük (pompa hedef basınçlara ulaşamaz).
-
P0088:Yakıt ray basıncı - Çok yüksek (Sık sık açık bir SCV'yi gösterir).
-
P0093:Büyük yakıt sistemi sızıntısı tespit edildi (ECU yük altında basınçta felaket bir düşüş görüyor ve güvenlik için zayıf moduna geçiyor).
-
P1612 / P1613:Yakıt ölçüm vanası / SCV devre arızası.
S4: Bu pompalar ticari lojistik uygulamalarında neden erken başarısız oluyor?
Ana nedeni:yakıt kirliliği ve ihmal edilmiş bakımYolcu otomobillerinin aksine, orta boylu ticari kamyonlar uzun saatler çalışır ve sıklıkla yoğunluk (su) ve mikroskobik pas parçacıkları biriktirebilen toplu site tanklarından yakıt doldurulur.Genel demiryolu dizel, yüksek hızlı iç pistonları yağlamak için tamamen yakıtın kendisine bağlı olduğundan, su kirliliği yağlandırıcı filmi söküp atacak, hemen metal üzerine metal aşınmasına neden olacak ve aşağı akıntıda yakıt enjektörlerini yok eden ince metal tüyleri oluşturacak.
S5: Yeni bir 294000-0680 pompasını kurduktan sonra özel bir prosedür gerekli mi?
Evet. SCV / Supply Pump öğrenme işlemini yürütmelisiniz.Her yepyeni enjeksiyon pompasının mikroskobik yapısal farklılıkları vardır.Bir teşhis bilgisayarı bağlamak ve "Pump Reset" veya "SCV Learning" işlevini tetiklemek gerekirBu, motor ECU'su içindeki eski aşınma uyarlama değerlerini temizler ve yeni pompanın sorunsuz çalışması için gereken tam elektrik akımını haritalandırmasına olanak sağlar.Bu adımı atlamak sıklıkla sert bir boşluğa neden olur., tıklama sesleri veya zor bir başlangıç durumu.
