|
294000-0680 294000-0681 Насос для впрыска дизельного топлива для грузовиков средней грузоподъемности FAWDE CA4DL FAW Jiefang
| MOQ: | 1 |
| Цена: | 299 |
|
Наименование продукта
|
Насос для впрыска топлива для дизельных автомобилей общего железнодорожного транспорта
|
|
Место происхождения
|
Ухань, Китай
|
|
Гарантия
|
6 месяцев
|
|
Время доставки
|
3-5 дней, в зависимости от количества заказа
|
|
Качество
|
100% проверенный
|
|
Упаковка
|
Требования клиента
|
|
Служба
|
Послепродажное обслуживание
|
|
Размер
|
Стандартный размер
|
|
Оплата
|
TT, Trade Assurance, PayPal, Кредитная карта
|
|
Преимущество
|
Отлично подходит.
|
1. Платформа основного двигателя
-
Модель двигателя:Серия FAWDE CA4DL (например, CA4DL1, CA4DL2)
-
Тип двигателя:44-литровый 4-цилиндровый турбонаддувный дизельный двигатель common rail
2. FAW Trucks (Первый автомобильный завод / Jiefang)
-
FAW Jiefang Среднегрузные грузовики:Широко используется в грузовых грузовых грузовиках городского распределения, грузовиках с наклоном/сбросом грузов и региональных транспортных средствах логистики, работающих на 4DL common rail powertrain.
-
Серия FAW J6M / J6L:Выберите варианты средней грузоподъемности, оптимизированные с топливными системами Denso для коммерческой перевозки грузов.
3Коммерческие автобусы и автобусы
-
Различные китайские муниципальные транспортные автобусы, школьные автобусы и междугородные пассажирские вагоны, построенные на шасси, использующих конфигурацию двигателя FAWDE CA4DL.
Информация о компании
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. является производителем и экспортером инжекторов железнодорожного топлива, объединяющих производство, переработку и НИОКР.
Наша фабрика имеет полную и научную систему управления и профессиональную команду разработки продуктов, продукты продвигаются вперед с The Times, качество также постоянно улучшается,Качество продукции и сервис были широко признаны промышленностьюНаша компания имеет собственный завод, в сочетании с моделью продаж торгового завода, мы можем предоставить клиентам полный спектр услуг.у нашей компании есть международные логистические партнеры для снижения транспортных расходов для клиентовНаша компания является ведущим производителем и поставщиком морских и автозапчастей в Китае.Мы установили партнерские отношения со сотнями заводов, специализирующихся на производстве различных высококачественных автозапчастей..
Наша цель - предоставить лучший сервис по лучшей цене, ваше удовлетворение - наш лучший результат. С нетерпением ждем сотрудничества с вами. Добро пожаловать друзья из всех слоев общества, чтобы посетить,руководство и деловые переговоры.
Вопрос 1: Каковы основные признаки того, что этот насос Den-so не работает на грузовике FAW?
Когда насос начинает страдать от внутреннего механического износа или липкого клапана управления, нагруженное коммерческое транспортное средство будет демонстрировать явные снижения производительности:
-
Тяжелая потеря мощности:Грузовик испытывает значительные трудности при подъеме по холмам или транспортировке максимальной полезной нагрузки, потому что насос не может вырабатывать достаточное количество топлива.
-
Двигатель "Охота" в холодном режиме:Смены оборотов двигателя неустойчиво колеблются вверх и вниз, когда он сидит на светофоре или при остановке.
-
Черный выхлопный дым при сильном ускорении:Плохое давление топливной рельсы снижает качество атомизации, в результате чего топливо сгорает неполным образом в цилиндрах.
-
Неожиданное отключение / остановка двигателя:Грузовик неожиданно погибает при переключении передач или снижении скорости.
Вопрос 2: Должен ли я менять весь насос, если давление топлива колеблется?
Нет, не сразу.Наиболее распространенным пунктом отказа на насосе 294000-0680 являетсяВсасывающий клапан управления (SCV)устанавливается на задней части корпуса насоса.
Поскольку коммерческие грузовики часто работают тысячи часов на дизельном топливе разного качества, грязь и влага заставляют внутренний поршень SCV застрять.Замена только SCV является недорогой и обычно исправляет проблемы холостого хода или внезапного падения давления рельса без удаления насоса из двигателя.
Вопрос 3: Каковы наиболее распространенные коды неисправностей (DTC), вызванные этим насосом?
При сканировании контроллера FAW транспортного средства (или с помощью универсального сканера для тяжелых грузов) следует искать следующие общие коды неисправностей железнодорожного давления:
-
P0087:Давление топливной рельсы - слишком низкое (насос не может достичь целевого давления).
-
P0088:Давление топливной рельсы - слишком высокое (часто указывает на SCV, застрявшее широко открытым).
-
P0093:Выявлена большая утечка топливной системы (ЭКУ обнаруживает катастрофическое падение давления под нагрузкой и переходит в беспорядочный режим для обеспечения безопасности).
-
P1612 / P1613:Неисправность вентиля учета топлива / схемы SCV.
Вопрос 4: Почему эти насосы отказываются на ранней стадии в коммерческих логистических приложениях?
Главная причина в том,загрязнение топлива в сочетании с пренебрежением обслуживаниемВ отличие от легковых автомобилей, среднегрузные коммерческие грузовики работают долгие часы и часто заправляются из резервуаров, которые могут накапливать конденсат (воду) и микроскопические частицы ржавчины.Поскольку обычное железнодорожное дизельное топливо полностью зависит от самого топлива для смазки высокоскоростных внутренних поршней, загрязнение водой будет лишать смазочную пленку, вызывая немедленное износ металла на металле и создавая мелкие металлические стружки, которые разрушают топливные инжекторы внизу по течению.
Вопрос 5: Требуется ли какая-либо специальная процедура после установки нового насоса 294000-0680?
Да, вы должны выполнить процесс обучения SCV/Supply Pump.У каждой новой инъекционной помпы есть микроскопические структурные различия.Вы должны подключить диагностический компьютер и запустить функцию "перезагрузка насоса" или "учеба SCV"Это устраняет старые значения адаптации износа в ЭКУ двигателя и позволяет ему вычислить точный электрический ток, необходимый для бесперебойной работы нового насоса.Опущение этого шага часто приводит к грубому бездействию, звуки щелчка или трудное начало.
