|
294050-0211 پمپ سوخت فشار قوی HP4 برای موتور دیزل هیوندای K-TRUCK
| مقدار تولیدی: | 1 |
| قیمت: | 319 |
|
نام محصول
|
پمپ تزریق سوخت دیزل Common Rail با کیفیت بالا
|
|
محل مبدا
|
ووهان، چین
|
|
گارانتی
|
3 ماه
|
|
زمان تحویل
|
3-15 روز، مشروط به مقدار سفارش
|
|
کیفیت
|
100% تست شده
|
|
بسته بندی
|
نیاز مشتری
|
|
خدمات
|
خدمات پس از فروش
|
|
اندازه
|
اندازه استاندارد
|
|
پرداخت
|
TT، تضمین تجارت، پی پال، کارت اعتباری
|
|
مزیت
|
مناسب کامل
|
🚗وسیله نقلیه سازگار
-
هیوندای K-TRUCK
⚙️ اپلیکیشن فنی
-
کاربرد:خودروی سواری (PV) / خودروی تجاری سبک (LCV)
-
مدل پمپ:پمپ ریل مشترک DENSO HP4
-
نوع سوخت:دیزل
اطلاعات شرکت
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. تولید کننده و صادر کننده انژکتورهای سوخت معمولی ریل است که تولید، پردازش و تحقیق و توسعه را یکپارچه می کند.
کارخانه ما دارای یک سیستم مدیریت کامل و علمی و تیم توسعه محصول حرفه ای است، محصولات با The Times در حال پیشرفت هستند، کیفیت نیز دائما در حال بهبود است، کیفیت محصول و خدمات به طور گسترده توسط صنعت شناخته شده است. شرکت ما کارخانه خود را دارد، همراه با مدل فروش کارخانه تجارت، ما می توانیم طیف کاملی از خدمات را به مشتریان ارائه دهیم. علاوه بر این، شرکت ما دارای شرکای تدارکات بین المللی برای کاهش هزینه های حمل و نقل برای مشتریان است. شرکت ما تولید کننده و تامین کننده پیشرو قطعات دریایی و قطعات خودرو در چین است. در عین حال، ما با صدها کارخانه متخصص در تولید قطعات مختلف خودرو با کیفیت بالا همکاری داریم.
هدف ما ارائه بهترین خدمات با بهترین قیمت است، رضایت شما بهترین بازگشت ماست. مشتاقانه منتظر همکاری با شما هستم. برای بازدید، راهنمایی و مذاکرات تجاری از دوستان از همه اقشار خوش آمدید.
📋سوالات متداول (سؤالات متداول)
Q1: این پمپ دقیقاً برای کدام وسیله نقلیه مناسب است؟
الف:این پمپ در درجه اول مناسب استهیوندای K-TRUCK(وسایل نقلیه تجاری سبک/ کامیون سبک) مجهز به موتور دیزل ریل مشترک.
Q2: علائم رایج خرابی پمپ 294050-0211 فرسوده چیست؟
الف:از آنجایی که این یک واحد پرفشار است که در یک سیستم راه آهن مشترک کار می کند، علائم رایج خرابی عبارتند از:
-
مشکل در راه اندازی موتور (زمان های طولانی میل لنگ)، به خصوص در زمان گرم.
-
خاموش شدن ناگهانی موتور یا افتادن به حالت "لنگ" در هنگام شتاب.
-
عدم قدرت یا پاسخ ضعیف دریچه گاز به دلیل فشار ناکافی ریل سوخت.
-
دود سیاه یا سفید از اگزوز.
Q3: معمولاً چه چیزی باعث از کار افتادن این پمپ خاص می شود؟
الف:قاتل شماره یک پمپ های ریل مشترک استآلودگی سوخت.آب یا ذرات ریز کثیفی در دیزل، اجزای داخلی (مانند پیستون یا شیر کنترل مکش) را خراب می کند.تعویض منظم فیلتر بنزین برای جلوگیری از این امر الزامی است.
Q4: اگر پمپ من خراب شود، آیا می توانم شیر کنترل مکش (SCV) را جایگزین کنم؟
الف:گاهی اوقات بله!راSCV (شماره قطعه 294200-0190)اندازه گیری سوخت در پمپ را کنترل می کند.اگر وسیله نقلیه شما در حال بیکاری یا موج خشن است، فقط تعویض سوپاپ می تواند آن را برطرف کند. با این حال، اگر پیستون های داخلی از نظر فیزیکی آسیب دیده یا آسیب دیده باشند، کل پمپ باید تعویض شود.
Q5: در هنگام نصب چه چیزی مهم است که به خاطر بسپارید؟
الف:
-
سیستم را شستشو دهید: قبل از نصب پمپ جدید باید مخزن سوخت و خطوط سوخت را کاملاً تمیز کنید.اگر پمپ قدیمی شما با برش براده های فلزی از کار بیفتد، آن براده ها فورا پمپ جدید شما را از بین می برند.
-
احتیاط حلقه آب بندی: هنگام نصب پمپ بسیار مراقب باشید تا مطمئن شوید حلقه O-رینگ/رینگ آب بندی مونتاژ نشده یا آسیبی نگرفته است که باعث نشت روغن یا سوخت می شود.
Q6: آیا باید این پمپ را پس از نصب برنامه ریزی یا "کد" کنم؟
الف:نه. بر خلاف راه آهن مشترکانژکتورهاکه نیاز به کد IMA خاص وارد شده به ECU موتور دارند، یک پمپ سوخت مکانیکی فشار بالا مانند HP4 برای اجرا به برنامه ریزی کالیبراسیون دیجیتال نیاز ندارد. این به سادگی به یک پرایمینگ سیستم سوخت مناسب نیاز دارد تا هوای محبوس شده را قبل از اولین استارت پاک کند.
