các sản phẩm
Chi tiết sản phẩm
Nhà > các sản phẩm >
294050-0211 Máy bơm nhiên liệu HP4 áp suất cao cho động cơ diesel Hyundai K-TRUCK

294050-0211 Máy bơm nhiên liệu HP4 áp suất cao cho động cơ diesel Hyundai K-TRUCK

MOQ: 1
Giá bán: 319
Thông tin chi tiết
Nguồn gốc
Trung Quốc
Hàng hiệu
hardsench
Số mô hình
294050-0211
Mẫu số:
294050-0211
Chất liệu thân máy:
Thép
Xi lanh:
nhiều xi lanh
Tình trạng:
Mới
Đơn vị bán hàng:
Mục duy nhất
Kích cỡ:
30*30*30
chi tiết đóng gói:
Đóng gói trung tính, Bao bì tùy chỉnh
Kích thước gói đơn:
30x30x30 cm
Dịch vụ:
Chấp nhận tùy chỉnh
Mục đích:
để thay thế/sửa chữa
Mã động cơ:
K
Oeno.:
294050-0211
Cân nặng:
8kg
MOQ:
1 cái
Tổng trọng lượng đơn:
8.000kg
Ứng dụng:
Bơm phun nhiên liệu diesel
Gói vận chuyển:
Đóng gói trung tính, Bao bì tùy chỉnh
Nguồn gốc:
Hồ Bắc, Trung Quốc
Mô tả sản phẩm


Mô tả sản phẩm


Tên sản phẩm
Máy bơm phun nhiên liệu diesel đường sắt phổ biến chất lượng cao
Địa điểm xuất xứ
Vũ Hán, Trung Quốc
Bảo hành
3 tháng
Thời gian giao hàng
3-15 ngày, tùy thuộc vào số lượng đặt hàng
Chất lượng
100% được kiểm tra
Bao bì
Yêu cầu của khách hàng
Dịch vụ
Dịch vụ sau bán hàng
Kích thước
Kích thước tiêu chuẩn
Thanh toán
TT, Trade Assurance, PayPal, Thẻ tín dụng
Ưu điểm
Phù hợp hoàn hảo

294050-0211 Máy bơm nhiên liệu HP4 áp suất cao cho động cơ diesel Hyundai K-TRUCK294050-0211 Máy bơm nhiên liệu HP4 áp suất cao cho động cơ diesel Hyundai K-TRUCK294050-0211 Máy bơm nhiên liệu HP4 áp suất cao cho động cơ diesel Hyundai K-TRUCK

Xe tương thích

  • Hyundai K-TRUCK 

️ Ứng dụng kỹ thuật

  • Ứng dụng:Xe chở khách (PV) / Xe thương mại nhẹ (LCV)

  • Mô hình bơm:DENSO HP4 Common Rail Pump

  • Loại nhiên liệu:Dầu diesel

294050-0211 Máy bơm nhiên liệu HP4 áp suất cao cho động cơ diesel Hyundai K-TRUCK

Thông tin công ty

294050-0211 Máy bơm nhiên liệu HP4 áp suất cao cho động cơ diesel Hyundai K-TRUCK

Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. là một nhà sản xuất và xuất khẩu máy phun nhiên liệu đường sắt chung tích hợp sản xuất, chế biến và R & D.


Nhà máy của chúng tôi có một hệ thống quản lý hoàn chỉnh và khoa học và đội ngũ phát triển sản phẩm chuyên nghiệp, sản phẩm đã được tiến bộ với Thời đại, chất lượng cũng liên tục cải thiện,chất lượng sản phẩm và dịch vụ đã được công nhận rộng rãi bởi ngành công nghiệpCông ty của chúng tôi có nhà máy riêng, kết hợp với mô hình bán hàng của nhà máy thương mại, chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng một loạt các dịch vụ.công ty chúng tôi có các đối tác hậu cần quốc tế để giảm chi phí vận chuyển cho khách hàngCông ty chúng tôi là một nhà sản xuất hàng đầu và nhà cung cấp các bộ phận hải quân và phụ tùng ô tô ở Trung Quốc.chúng tôi đã thiết lập quan hệ đối tác với hàng trăm nhà máy chuyên sản xuất các bộ phận ô tô chất lượng cao.


Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp dịch vụ tốt nhất với mức giá tốt nhất, sự hài lòng của bạn là sự trở lại tốt nhất của chúng tôi. Mong muốn làm việc với bạn. Chào mừng bạn bè từ mọi tầng lớp đời sống đến thăm,hướng dẫn và đàm phán kinh doanh.

294050-0211 Máy bơm nhiên liệu HP4 áp suất cao cho động cơ diesel Hyundai K-TRUCK

294050-0211 Máy bơm nhiên liệu HP4 áp suất cao cho động cơ diesel Hyundai K-TRUCK

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Q1: Chính xác là chiếc xe nào phù hợp với máy bơm này?

A:Máy bơm này chủ yếu phù hợpHyundai K-TRUCK(Xe thương mại nhẹ / xe tải hạng nhẹ) được trang bị động cơ diesel đường sắt chung.

Q2: Những triệu chứng thất bại phổ biến của một máy bơm 294050-0211 bị mòn là gì?

A:Bởi vì nó là một đơn vị áp suất cao hoạt động trong một hệ thống đường sắt chung, các dấu hiệu lỗi phổ biến bao gồm:

  • Khó khởi động động cơ (thời gian quay dài), đặc biệt là khi nóng.

  • Đột nhiên động cơ dừng hoặc rơi vào "chế độ lùn" trong quá trình tăng tốc.

  • Thiếu năng lượng hoặc phản ứng ga kém do áp suất đường sắt nhiên liệu không đủ.

  • Khói đen hoặc trắng từ ống xả.

Q3: Điều gì thường gây ra sự cố của máy bơm cụ thể này?

A:Kẻ giết người số một của máy bơm đường sắt thông thường làô nhiễm nhiên liệu.Nước hoặc các hạt bẩn tinh khiết trong động cơ diesel làm hỏng các thành phần bên trong (như piston hoặc van điều khiển hút).Thay đổi bộ lọc nhiên liệu thường xuyên là bắt buộc để ngăn ngừa điều này.

Q4: Nếu máy bơm của tôi bị hỏng, tôi có thể chỉ thay van điều khiển hút (SCV) không?

A:Đôi khi, vâng!CácSCV (số phần 294200-0190)điều khiển việc đo nhiên liệu vào máy bơm.Tuy nhiên, nếu máy bơm bên trong bị hư hỏng, toàn bộ máy bơm phải được thay thế.

Q5: Điều gì là quan trọng để nhớ trong quá trình lắp đặt?

A:

  1. Dọn sạch hệ thống: Bạn phải làm sạch hoàn toàn bể nhiên liệu và đường ống nhiên liệu trước khi lắp đặt máy bơm mới.Nếu máy bơm cũ của bạn bị hỏng do cắt đứt các mảnh kim loại, những mảnh kim loại đó sẽ phá hủy máy bơm mới ngay lập tức.

  2. Nhẫn niêm phong: Hãy rất cẩn thận khi lắp đặt máy bơm để đảm bảo vòng O / vòng niêm phong không bị chèn hoặc bị hư hỏng, gây rò rỉ dầu hoặc nhiên liệu.

Q6: Tôi có cần lập trình hoặc "mã" máy bơm này sau khi lắp đặt?

A:Không, không giống như đường sắt thông thường.máy tiêm, yêu cầu mã hóa IMA cụ thể được nhập vào ECU động cơ, một máy bơm nhiên liệu áp suất cao như HP4 không yêu cầu lập trình hiệu chuẩn kỹ thuật số để chạy.Nó chỉ cần một hệ thống nhiên liệu thích hợp chuẩn bị để xóa bất kỳ không khí bị mắc kẹt trước khi bắt đầu.