| MOQ: | 1 |
| Preço: | 319 |
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Nome do produto
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Bomba de injecção de combustível diesel de alta qualidade
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Local de origem
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Wuhan, China
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Garantia
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3 meses
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Prazo de entrega
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3-15 dias, dependendo da quantidade da encomenda
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Qualidade
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100% testado
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Embalagem
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Requisitos do cliente
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Serviço
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Serviço pós-venda
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Tamanho
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Tamanho normal
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Pagamento
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TT, garantia comercial, PayPal, cartão de crédito
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Vantagem
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Perfeito.
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Hyundai K-TRUCK
Aplicação:Veículo de passageiros (PV) / Veículo comercial leve (LCV)
Modelo da bomba:DENSO HP4 Bomba Common Rail
Tipo de combustível:Diesel
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Informações da empresa
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A Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. é uma fabricante e exportadora de injetores de combustível ferroviários comuns, integrando fabricação, processamento e P & D.
Nossa fábrica tem um sistema de gestão completo e científico e equipe de desenvolvimento de produtos profissionais, os produtos têm avançado com o The Times, a qualidade também está constantemente melhorando,A qualidade e o serviço dos produtos foram amplamente reconhecidos pela indústria.A nossa empresa tem a sua própria fábrica, combinada com o modelo de vendas da fábrica de comércio, podemos fornecer aos clientes uma gama completa de serviços.A nossa empresa tem parceiros de logística internacionais para reduzir os custos de transporte para os clientesA nossa empresa é um dos principais fabricantes e fornecedores de peças marítimas e de automóveis na China.Nós estabelecemos parcerias com centenas de fábricas especializadas na produção de várias peças de automóveis de alta qualidade.
Nosso objetivo é fornecer o melhor serviço ao melhor preço, a sua satisfação é o nosso melhor retorno.orientação e negociações empresariais.
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A:Esta bomba adapta-se principalmente aoHyundai K-TRUCK(Veículo Comercial Leve/Camião Leve) equipado com um motor diesel comum.
A:Uma vez que se trata de uma unidade de alta pressão que opera num sistema ferroviário comum, os sinais comuns de avaria incluem:
Dificuldade em ligar o motor (tempos de arranque longos), especialmente quando está quente.
Paragem súbita do motor ou entrada em "modo limpo" durante a aceleração.
Falta de potência ou má resposta do acelerador devido à pressão insuficiente do carvão.
Fumaça negra ou branca do escape.
A:O assassino número um das bombas ferroviárias comuns écontaminação do combustível.A água ou partículas finas de sujeira no diesel destroem os componentes internos (como os êmbolos ou a válvula de controlo de sucção).É obrigatória a troca regular dos filtros de combustível para evitar este fenómeno.
A:Às vezes, sim!OSCV (número de peça 294200-0190)Controla a medição do combustível na bomba.Se o seu veículo estiver em marcha lenta ou em alta, substituir apenas a válvula pode consertá-lo.
A:
Limpe o sistema: Deve limpar completamente o tanque de combustível e as condutas de combustível antes de instalar a nova bomba.Se a sua antiga bomba falhar por cortar espigas de metal, essas espigas destruirão instantaneamente a sua nova bomba.
Anel de vedação Tenha muito cuidado ao instalar a bomba para garantir que o anel de proteção/anel de vedação não fique apertado ou danificado, o que pode causar fugas de óleo ou combustível.
A:Não, ao contrário do comboio comum.InjetoresNo entanto, uma bomba de combustível mecânica de alta pressão como a HP4 não requer programação de calibração digital para funcionar.Ele só precisa de um sistema de combustível adequado para limpar qualquer ar preso antes de começar.