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294050-0211 Bomba de combustible HP4 de alta presión para el motor diesel Hyundai K-TRUCK
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| Precio: | 319 |
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Nombre del producto
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Bomba de inyección de combustible diésel common rail de alta calidad
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Lugar de origen
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Wuhan, China
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Garantía
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3 meses
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Tiempo de entrega
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3-15 días, sujeto a la cantidad del pedido
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Calidad
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100% probado
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Embalaje
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Requisito del cliente
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Servicio
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Servicio postventa
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Tamaño
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Tamaño estándar
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Pago
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TT, Trade Assurance, PayPal, Tarjeta de crédito
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Ventaja
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Ajuste perfecto
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🚗Vehículo compatible
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Hyundai K-TRUCK
⚙️ Aplicación técnica
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Aplicación: Vehículo de pasajeros (PV) / Vehículo comercial ligero (LCV)
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Modelo de bomba: Bomba Common Rail DENSO HP4
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Tipo de combustible: Diésel
Información de la empresa
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. es un fabricante y exportador de inyectores de combustible common rail que integra fabricación, procesamiento e I+D.
Nuestra fábrica cuenta con un sistema de gestión completo y científico y un equipo profesional de desarrollo de productos, los productos han ido avanzando con los tiempos, la calidad también mejora constantemente, la calidad del producto y el servicio han sido ampliamente reconocidos por la industria. Nuestra empresa tiene su propia fábrica, combinada con el modelo de ventas de fábrica comercial, podemos brindar a los clientes una gama completa de servicios. Además, nuestra empresa cuenta con socios logísticos internacionales para reducir los costos de transporte para los clientes. Nuestra empresa es un fabricante y proveedor líder de piezas marinas y autopartes en China. Al mismo tiempo, hemos establecido asociaciones con cientos de fábricas especializadas en la producción de diversas autopartes de alta calidad.
Nuestro objetivo es brindar el mejor servicio al mejor precio, su satisfacción es nuestro mejor retorno. Esperamos trabajar con usted. Damos la bienvenida a amigos de todos los ámbitos de la vida para visitar, guiar y negociar negocios.
🗂️Preguntas frecuentes (FAQ)
P1: ¿Exactamente a qué vehículo se adapta esta bomba?
R: Esta bomba se adapta principalmente al Hyundai K-TRUCK (Vehículo comercial ligero/Camión ligero) equipado con un motor diésel common rail.
P2: ¿Cuáles son los síntomas comunes de falla de una bomba 294050-0211 desgastada?
R: Debido a que es una unidad de alta presión que opera en un sistema common rail, los signos comunes de falla incluyen:
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Dificultad para arrancar el motor (tiempos de arranque largos), especialmente en caliente.
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Parada repentina del motor o entrada en "modo de emergencia" bajo aceleración.
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Falta de potencia o mala respuesta del acelerador debido a una presión insuficiente en el riel de combustible.
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Humo negro o blanco del escape.
P3: ¿Qué suele causar la falla de esta bomba específica?
R: El principal enemigo de las bombas common rail es la contaminación del combustible. El agua o las partículas finas de suciedad en el diésel arruinan los componentes internos (como los émbolos o la válvula de control de succión). Los cambios regulares del filtro de combustible son obligatorios para prevenir esto.
P4: Si mi bomba falla, ¿puedo simplemente reemplazar la Válvula de Control de Succión (SCV)?
R: ¡A veces, sí! La SCV (número de pieza 294200-0190) controla la dosificación de combustible en la bomba. Si su vehículo experimenta ralentí inestable o fluctuaciones, reemplazar solo la válvula puede solucionarlo. Sin embargo, si los émbolos internos están rayados o dañados físicamente, se debe reemplazar toda la bomba.
P5: ¿Qué es fundamental recordar durante la instalación?
R:
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Limpie el sistema: Debe limpiar completamente el tanque de combustible y las líneas de combustible antes de instalar la nueva bomba. Si su bomba vieja falló por cizallamiento de virutas metálicas, esas virutas destruirán su nueva bomba instantáneamente.
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Precaución con el anillo de sellado: Tenga mucho cuidado al colocar la bomba para asegurarse de que la junta tórica/anillo de sellado de montaje no se pellizque ni se dañe, lo que causa fugas de aceite o combustible.
P6: ¿Necesito programar o "codificar" esta bomba después de la instalación?
R: No. A diferencia de los inyectores common rail, que requieren una codificación IMA específica introducida en la ECU del motor, una bomba de combustible mecánica de alta presión como la HP4 no requiere programación de calibración digital para funcionar. Simplemente necesita un cebado adecuado del sistema de combustible para eliminar cualquier aire atrapado antes del primer arranque.
