| Numer OE | 553-2592 |
| Typ | Wtryskiwacz paliwa |
| Marka samochodu | Samochód z silnikiem Diesla |
| Opakowanie | Opakowanie neutralne lub niestandardowe |
| Gwarancja | 1 rok |
| MOQ | 1 szt. |
Seria Cater-pillar 330D: 330D, 330D FM, 330D L, 330D LN, 330D MH
Seria Cater-pillar 336D: 336D, 336D L, 336D LN, 336D2, 336D2 GC, 336D2 L, 336D2 XE, 336D2 L XE
Seria Cater-pillar 340D: 340D L, 340D2 L
Inne modele: E330D, E360D
Równiarki: 140M, 140M 2, 14L, 160M, 160M 2
Skrapiarki kołowe: 627G, 637D, 637E, 637G
Spycharki kołowe: 814F II
Kompaktory do robót ziemnych: 815F II, 816F II
Ładowarki gąsienicowe: 973C![]()
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. jest producentem i eksporterem wtryskiwaczy common rail, integrującym produkcję, przetwarzanie i badania i rozwój.
Nasza fabryka posiada kompletny i naukowy system zarządzania oraz profesjonalny zespół ds. rozwoju produktów, produkty idą z duchem czasu, jakość również stale się poprawia, jakość produktów i usługi zostały szeroko uznane przez branżę. Nasza firma posiada własną fabrykę, w połączeniu z modelem sprzedaży fabryki handlowej, możemy zapewnić klientom pełen zakres usług. Ponadto nasza firma posiada międzynarodowych partnerów logistycznych, aby zmniejszyć koszty transportu dla klientów. Nasza firma jest wiodącym producentem i dostawcą części morskich i części samochodowych w Chinach. Jednocześnie nawiązaliśmy partnerstwa z setkami fabryk specjalizujących się w produkcji różnych wysokiej jakości części samochodowych.
Naszym celem jest zapewnienie najlepszej obsługi w najlepszej cenie, Twoje zadowolenie jest naszym najlepszym zwrotem. Czekamy na współpracę z Państwem. Zapraszamy przyjaciół z całego świata do odwiedzenia, udzielenia wskazówek i negocjacji biznesowych.
![]()
![]()
Ponieważ wtryskiwacze te pracują pod ekstremalnym ciśnieniem w ciężkich maszynach budowlanych, oznaki awarii są zazwyczaj bardzo wyraźne:
Nadmierne dymienie z wydechu: Gęsty czarny dym (niespalone paliwo z nieszczelnej dyszy) lub biały/niebieski dym (nieatomizowane paliwo lub wypadanie zapłonów w cylindrze).
Trudny rozruch / Brak rozruchu: Zużycie wewnętrznych zaworów sterujących powoduje zbyt duże cofanie się paliwa do zbiornika, uniemożliwiając osiągnięcie przez szynę paliwową minimalnego ciśnienia wymaganego do uruchomienia wtryskiwaczy.
Stukanie silnika lub "grzechotanie": Zacinający się zawór iglicowy może nadmiernie zasilać cylinder paliwem, powodując poważne przedwczesne detonacje, które brzmią jak mechaniczne stukanie.
Utrata mocy hydraulicznej lub "przeciąganie": Maszyna dławi się lub znacząco zmaga pod normalnymi obciążeniami kopania, pchania lub równania.
Układ wtrysku paliwa w CAT C9 jest bardzo wrażliwy. Dwie główne przyczyny przedwczesnej awarii to:
Mikroskopijne zanieczyszczenia: Cząstki mniejsze niż 5 mikronów mogą zarysować wewnętrzny zawór wykonawczy, powodując zacinanie się wtryskiwacza w pozycji otwartej lub wewnętrzne wycieki.
Przegrzewanie paliwa i brak smarowania: Olej napędowy o bardzo niskiej zawartości siarki (ULSD) ma niższą naturalną smarność. Jeśli temperatura paliwa jest zbyt wysoka lub filtry paliwa są zaniedbane, wewnętrzne metalowe elementy szybko się zużywają, generując drobne metalowe wióry, które niszczą resztę układu paliwowego.
Gdy moduł sterujący silnika (ECM) wykryje problem z wtryskiwaczem 553-2592, zazwyczaj wyzwala specyficzne kody błędów Cater-pillar na monitorze doradcy:
CID 0001 do 0006 - FMI 05: Cewka wtryskiwacza Cylinder 1-6: Prąd poniżej normy (obwód otwarty).
CID 0001 do 0006 - FMI 06: Cewka wtryskiwacza Cylinder 1-6: Prąd powyżej normy (zwarcie).
E360 / E361 (Kody zdarzeń): Ostrzeżenia o niskim ciśnieniu paliwa lub wysokiej temperaturze paliwa, które bezpośrednio poprzedzają uszkodzenie wtryskiwacza.