|
553-2592 20r-1917 Kim phun nhiên liệu cho máy xúc Caterpillar 330d 336D 340d
| MOQ: | 1 miếng |
| Giá bán: | US $248.32-268.32 |
| Không. | 553-2592 |
| Loại | Máy phun nhiên liệu |
| Xây dựng ô tô | Xe diesel |
| Bao bì | Bao bì trung tính hoặc tùy chỉnh bao bì |
| Bảo hành | 1 năm |
| MOQ | 1 PC |
Mô hình thiết bị tương thích
1. Máy đào (Phương pháp ứng dụng chính)
-
Cater-pillar 330D Series:330D, 330D FM, 330D L, 330D LN, 330D MH
-
Cater-pillar 336D Series:336D, 336D L, 336D LN, 336D2, 336D2 GC, 336D2 L, 336D2 XE, 336D2 L XE
-
Cater-pillar 340D Series:340D L, 340D2 L
-
Các mô hình khác:E330D, E360D
2. Máy phân loại động cơ & Thiết bị bánh xe
-
Máy phân loại động cơ:140M, 140M 2, 14L, 160M, 160M 2
-
Máy cạo máy kéo bánh:627G, 637D, 637E, 637G
-
Máy dò bánh xe:814F II
-
Máy nén đất:815F II, 816F II
-
Máy tải theo kiểu đường ray:973C
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. là một nhà sản xuất và xuất khẩu máy phun nhiên liệu đường sắt chung tích hợp sản xuất, chế biến và R & D.
Nhà máy của chúng tôi có một hệ thống quản lý hoàn chỉnh và khoa học và đội ngũ phát triển sản phẩm chuyên nghiệp, sản phẩm đã được tiến bộ với Thời đại, chất lượng cũng liên tục cải thiện,chất lượng sản phẩm và dịch vụ đã được công nhận rộng rãi bởi ngành công nghiệpCông ty của chúng tôi có nhà máy riêng, kết hợp với mô hình bán hàng của nhà máy thương mại, chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng một loạt các dịch vụ.công ty chúng tôi có các đối tác hậu cần quốc tế để giảm chi phí vận chuyển cho khách hàngCông ty chúng tôi là một nhà sản xuất hàng đầu và nhà cung cấp các bộ phận hải quân và phụ tùng ô tô ở Trung Quốc.chúng tôi đã thiết lập quan hệ đối tác với hàng trăm nhà máy chuyên sản xuất các bộ phận ô tô chất lượng cao.
Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp dịch vụ tốt nhất với mức giá tốt nhất, sự hài lòng của bạn là sự trở lại tốt nhất của chúng tôi. Mong muốn làm việc với bạn. Chào mừng bạn bè từ mọi tầng lớp đời sống đến thăm,hướng dẫn và đàm phán kinh doanh.
Q1: Những dấu hiệu chính cho thấy các máy tiêm này đang thất bại là gì?
Bởi vì các máy phun này hoạt động dưới áp suất cực cao bên trong máy móc xây dựng hạng nặng, các dấu hiệu hỏng thường rất rõ ràng:
-
Khói thải quá mức:Khói đen dày (nhiên liệu chưa cháy từ vòi phun) hoặc khói trắng / xanh (nhiên liệu chưa được atom hóa hoặc xi lanh bị hỏng).
-
Khó khởi động / không khởi động:Việc mài mòn các van điều khiển bên trong cho phép quá nhiều nhiên liệu quay trở lại bể, ngăn chặn đường sắt nhiên liệu đạt được áp suất tối thiểu cần thiết để kích hoạt các máy phun.
-
Động cơ gõ hoặc "Rattling":Một van kim dính có thể làm quá nhiều nhiên liệu cho xi lanh, gây ra một vụ nổ sớm nghiêm trọng có âm thanh giống như gõ máy.
-
Mất năng lượng thủy lực hoặc lực kéo:Máy bị mắc kẹt hoặc phải vật lộn đáng kể dưới tải trọng đào, đẩy hoặc xếp hạng bình thường.
Câu 2: Tại sao các máy phun C9 common rail này thất bại sớm?
Hệ thống tiêm nhiên liệu trên CAT C9 rất nhạy cảm.
-
Ô nhiễm vi mô:Các hạt nhỏ hơn 5 micron có thể ghi điểm vào van actuator bên trong, khiến máy tiêm bám mở hoặc rò rỉ bên trong.
-
Nhiệt quá mức nhiên liệu & Thiếu dầu bôi trơn:Diesel siêu thấp lưu huỳnh (ULSD) có độ bôi trơn tự nhiên thấp hơn. Nếu nhiệt độ nhiên liệu chạy quá cao hoặc bộ lọc nhiên liệu bị bỏ bê, các thành phần kim loại bên trong bị mòn nhanh chóng,tạo ra những mảnh kim loại nhỏ làm hỏng phần còn lại của hệ thống nhiên liệu.
Q3: Mã động cơ hoặc mã lỗi quan trọng (MID / CID) liên quan đến máy phun này là gì?
Khi ECM của máy phát hiện ra một vấn đề với đầu tiêm 553-2592, nó thường kích hoạt các mã lỗi cụ thể Cater-pillar trên màn hình cố vấn:
-
CID 0001 đến 0006 - IMF 05:Máy phun xi lanh 1-6: Điện dưới bình thường (đường mạch mở).
-
CID 0001 đến 0006 - FMI 06:Máy bơm bình điện 1-6: Lượng điện trên bình thường (đối mạch ngắn).
-
E360 / E361 (mã số sự kiện):Cảnh báo áp suất nhiên liệu thấp hoặc nhiệt độ nhiên liệu cao, trước khi máy phun bị hỏng.
