|
553-2592 20r-1917 เครื่องฉีดเชื้อเพลิงสําหรับเครื่องขุด
| ขั้นต่ำ: | 1 ชิ้น |
| ราคา: | US $248.32-268.32 |
| หมายเลข OE | 553-2592 |
| ประเภท | หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง |
| ยี่ห้อรถ | รถยนต์ดีเซล |
| การบรรจุ | บรรจุภัณฑ์ที่เป็นกลางหรือบรรจุภัณฑ์ที่กำหนดเอง |
| การรับประกัน | 1 ปี |
| MOQ | 1 ชิ้น |
รุ่นอุปกรณ์ที่เข้ากันได้
1. รถขุด (การใช้งานหลัก)
-
Cater-pillar 330D Series: 330D, 330D FM, 330D L, 330D LN, 330D MH
-
Cater-pillar 336D Series: 336D, 336D L, 336D LN, 336D2, 336D2 GC, 336D2 L, 336D2 XE, 336D2 L XE
-
Cater-pillar 340D Series: 340D L, 340D2 L
-
รุ่นอื่นๆ: E330D, E360D
2. รถเกรดมอเตอร์และรถตักล้อยาง
-
รถเกรดมอเตอร์: 140M, 140M 2, 14L, 160M, 160M 2
-
รถตักล้อยาง: 627G, 637D, 637E, 637G
-
รถโดเซอร์ล้อยาง: 814F II
-
รถบดอัดดิน: 815F II, 816F II
-
รถตักล้อยางแบบสายพาน: 973C
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. เป็นผู้ผลิตและส่งออกหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงระบบคอมมอนเรลที่รวมการผลิต การแปรรูป และการวิจัยและพัฒนาเข้าไว้ด้วยกัน
โรงงานของเรามีระบบการจัดการที่สมบูรณ์และเป็นวิทยาศาสตร์ และทีมพัฒนาผลิตภัณฑ์มืออาชีพ ผลิตภัณฑ์มีความก้าวหน้าไปตามยุคสมัย คุณภาพก็ได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง คุณภาพผลิตภัณฑ์และบริการได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางจากอุตสาหกรรม บริษัทของเรามีโรงงานของตนเอง ร่วมกับรูปแบบการขายของโรงงานการค้า เราสามารถให้บริการลูกค้าได้อย่างครบวงจร นอกจากนี้ บริษัทของเรายังมีพันธมิตรด้านโลจิสติกส์ระหว่างประเทศเพื่อลดต้นทุนการขนส่งสำหรับลูกค้า บริษัทของเราเป็นผู้ผลิตและซัพพลายเออร์ชั้นนำด้านชิ้นส่วนทางทะเลและชิ้นส่วนรถยนต์ในประเทศจีน ในขณะเดียวกัน เราได้สร้างความร่วมมือกับโรงงานหลายร้อยแห่งที่เชี่ยวชาญในการผลิตชิ้นส่วนรถยนต์คุณภาพสูงต่างๆ
เป้าหมายของเราคือการให้บริการที่ดีที่สุดในราคาที่ดีที่สุด ความพึงพอใจของคุณคือผลตอบแทนที่ดีที่สุดของเรา เราหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะได้ร่วมงานกับคุณ ยินดีต้อนรับเพื่อนจากทุกสาขาอาชีพเพื่อเยี่ยมชม ให้คำแนะนำ และเจรจาธุรกิจ
คำถามที่ 1: สัญญาณหลักที่บ่งชี้ว่าหัวฉีดเหล่านี้กำลังทำงานผิดปกติคืออะไร?
เนื่องจากหัวฉีดเหล่านี้ทำงานภายใต้แรงดันสูงภายในเครื่องจักรก่อสร้างหนัก สัญญาณความล้มเหลวจึงมักจะชัดเจนมาก:
-
ควันไอเสียมากเกินไป: ควันดำหนา (เชื้อเพลิงที่เผาไหม้ไม่หมดจากหัวฉีดรั่ว) หรือควันขาว/ฟ้า (เชื้อเพลิงที่ไม่ได้เป็นละอองหรือกระบอกสูบทำงานผิดปกติ)
-
สตาร์ทติดยาก / สตาร์ทไม่ติด: การสึกหรอของวาล์วควบคุมภายในทำให้เชื้อเพลิงกลับสู่ถังมากเกินไป ทำให้รางเชื้อเพลิงไม่สามารถถึงแรงดันขั้นต่ำที่จำเป็นในการจุดหัวฉีด
-
เครื่องยนต์น็อค หรือ "เสียงดังแกร็ก": วาล์วเข็มติดขัดอาจทำให้กระบอกสูบมีเชื้อเพลิงมากเกินไป ทำให้เกิดการจุดระเบิดล่วงหน้าที่รุนแรงซึ่งฟังดูเหมือนเสียงน็อคของเครื่องยนต์
-
สูญเสียกำลังไฮดรอลิก หรือกำลังลาก: เครื่องจักรจะชะงัก หรือทำงานลำบากอย่างมากภายใต้ภาระการขุด การดัน หรือการเกรดตามปกติ
คำถามที่ 2: ทำไมหัวฉีดคอมมอนเรล C9 เหล่านี้จึงทำงานผิดปกติก่อนเวลาอันควร?
ระบบฉีดเชื้อเพลิงของ CAT C9 มีความไวสูง เหตุผลสองประการหลักที่ทำให้เกิดความล้มเหลวก่อนเวลาอันควรคือ:
-
การปนเปื้อนระดับจุลภาค: อนุภาคที่เล็กกว่า 5 ไมครอนสามารถขีดข่วนวาล์วแอคทูเอเตอร์ภายใน ทำให้หัวฉีดติดค้างหรือรั่วภายใน
-
เชื้อเพลิงร้อนเกินไป และขาดสารหล่อลื่น: ดีเซลกำมะถันต่ำพิเศษ (ULSD) มีสารหล่อลื่นตามธรรมชาติที่ต่ำกว่า หากอุณหภูมิเชื้อเพลิงสูงเกินไป หรือละเลยการเปลี่ยนไส้กรองเชื้อเพลิง ส่วนประกอบโลหะกับโลหะภายในจะสึกหรออย่างรวดเร็ว ทำให้เกิดเศษโลหะเล็กๆ ที่ทำลายระบบเชื้อเพลิงที่เหลือ
คำถามที่ 3: รหัสเครื่องยนต์หรือรหัสข้อผิดพลาด (MID/CID) ที่สำคัญที่เกี่ยวข้องกับหัวฉีดนี้คืออะไร?
เมื่อ ECM ของเครื่องจักรตรวจพบปัญหาเกี่ยวกับหัวฉีด 553-2592 โดยทั่วไปแล้วจะเรียกใช้รหัสข้อผิดพลาดของ Cater-pillar เฉพาะบนหน้าจอที่ปรึกษา:
-
CID 0001 ถึง 0006 - FMI 05: โซลินอยด์หัวฉีด กระบอกสูบ 1-6 : กระแสไฟต่ำกว่าปกติ (วงจรเปิด)
-
CID 0001 ถึง 0006 - FMI 06: โซลินอยด์หัวฉีด กระบอกสูบ 1-6 : กระแสไฟสูงกว่าปกติ (วงจรลัด)
-
E360 / E361 (รหัสเหตุการณ์): คำเตือนแรงดันเชื้อเพลิงต่ำ หรืออุณหภูมิเชื้อเพลิงสูง ซึ่งนำไปสู่ความเสียหายของหัวฉีดโดยตรง
