|
9y-1785 9y1785 7c4184 Cat 785 789 793 Off-Highway Maden Kamyonları için Yakıt Enjektör Grubu
| Adedi: | 1 adet |
| Fiyat: | US $260-268 / piece |
|
Ürün Adı
|
Common Rail Dizel Yakıt Enjektörü
|
|
Menşe Yeri
|
Wuhan, Çin
|
|
Garanti
|
12 Ay
|
|
Teslimat süresi
|
3-5 Gün, sipariş miktarına bağlı olarak
|
|
Kalite
|
%100 Test Edildi
|
|
Paketleme
|
Müşteri Gereksinimi
|
|
Hizmet
|
Satış Sonrası Hizmet
|
|
Boyut
|
Standart Boyut
|
|
Ödeme
|
TT, Ticaret Güvencesi, PayPal, Kredi Kartı
|
|
Avantaj
|
Mükemmel Uyum
|
Uyumlu Ekipman Modelleri
1. Arazi Madencilik Kamyonları (Ultra Sınıf)
-
Cate-rpillar 785 Serisi: 785, 785B, 785C (Dev maden nakliye kamyonları)
-
Cater-pillar 789 Serisi: 789, 789B, 789C
-
Cater-pillar 793 Serisi: 793, 793B, 793C
2. Büyük Tekerlekli Yükleyiciler
-
Cater-pillar 994 Serisi: 994, 994D, 994E, 994F (CAT'in en büyük maden tekerlekli yükleyicileri)
3. Deniz ve Jeneratör Uygulamaları
-
Deniz Tahrik Motorları: CAT 3508 / 3512 / 3516 güç santrallerini çalıştıran büyük ticari gemilerde, römorkörlerde ve kargo gemilerinde yaygın olarak kullanılır.
-
Jeneratör Setleri (Jeneratörler): Ağır hizmet tipi endüstriyel yedek güç jeneratörleri (örneğin, CAT 3512B / 3516B jeneratör paketleri).
Şirket Bilgileri
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd., üretim, işleme ve Ar-Ge'yi entegre eden common rail yakıt enjektörlerinin bir üreticisi ve ihracatçısıdır.
Şirketimiz, Bosch common rail enjektörü, Den-so common rail enjektörü, Del-phi enjektörü, CAT enjektörü ve diğer profesyonel üretim ve işleme şirketleri olup, eksiksiz ve bilimsel bir kalite yönetim sistemine sahiptir. Fabrikamız eksiksiz ve bilimsel bir yönetim sistemine ve profesyonel ürün geliştirme ekibine sahiptir, ürünler Zamanla ilerlemektedir, kalite de sürekli iyileşmektedir, ürün kalitesi ve hizmeti sektör tarafından geniş çapta tanınmıştır. Şirketimizin kendi fabrikası bulunmaktadır, ticaret fabrikası satış modeliyle birleştirerek müşterilerimize tam bir hizmet yelpazesi sunabiliriz. Ayrıca, şirketimizin müşteriler için nakliye maliyetlerini düşürmek üzere uluslararası lojistik ortakları bulunmaktadır. Şirketimiz Çin'de Deniz parçaları ve otomobil parçaları alanında önde gelen bir üretici ve tedarikçidir. Aynı zamanda, çeşitli yüksek kaliteli otomobil parçaları üreten yüzlerce fabrika ile ortaklıklar kurduk.
Amacımız en iyi hizmeti en iyi fiyata sunmaktır, memnuniyetiniz en iyi geri dönüşümüzdür. Sizinle çalışmayı dört gözle bekliyoruz. Ziyaret, rehberlik ve iş görüşmeleri için tüm yaşam kesimlerinden arkadaşları memnuniyetle karşılıyoruz.
S1: 3500 motorunda 9Y-1785 enjektörünün birincil arıza belirtileri nelerdir?
Bu motorlar devasa olduğu için (V8, V12 veya V16 konfigürasyonları), tek bir ateşleme hatası yapan enjektör bazen kalan sağlıklı silindirler tarafından maskelenebilir. Bu özel operasyonel işaretlere dikkat edin:
-
"Salyalanma" (Egzozda Sıvı Yakıt): Enjektör ucu yakıtı atomize edemezse veya çatlarsa, ham yanmamış yakıt manifolddan aşağı iner. Deniz veya jeneratör uygulamalarında bu, egzoz eklemlerinden sızan ıslak koyu sıvı olarak kendini gösterir.
-
Ağır Egzoz Dumanı: Sürekli siyah duman, aşırı yakıt besleyen bir silindiri veya damlayan yerine püskürten aşınmış bir püskürtme ucu memesini gösterir.
-
Lokalize Silindir Aşırı Isınması: Yapışkan bir enjektör, bir silindiri tehlikeli derecede fakir veya aşırı zengin çalıştırabilir, bu da bireysel egzoz gazı sıcaklıklarında (EGT'ler) aşırı dalgalanmalara neden olur, bu da bir pirometre üzerinde izlenebilir.
-
Motor Yağında Yakıt Seyreltmesi: Enjektör gövdesindeki iç conta sızıntısı, yakıtın doğrudan valf kapağı güvertesine sızmasına, motor yağını seyreltmesine ve yağ basıncını düşürmesine neden olur.
S2: Bu enjektör elektronik programlama veya "Trim Kodları" gerektirir mi?
Hayır. 9Y-1785 tamamen mekanik birim enjektörüdür (MUI). Modern common rail veya elektronik birim enjektörlerinin (EUI) aksine, üzerinde elektronik bir solenoid bulunmaz ve sıfır dijital bellek içerir. Enjeksiyon zamanlaması ve yakıt ölçümü tamamen fiziksel bir eksantrik mili, rocker kolları ve mekanik bir regülatör bağlantı sistemi tarafından yönetilir. Değiştirildiğinde bilgisayar veya yazılım programlaması gerekmez.
S3: Bu devasa mekanik enjektörlerin erken arızalanmasına ne sebep olur?
İnanılmaz derecede sağlam olacak şekilde üretilmiş olsalar da, 9Y-1785 belirli operasyonel risklerle karşı karşıyadır:
-
Uç Erozyonu / Karbon Birikimi: Değişken veya düşük yükler altında sürekli çalışan büyük endüstriyel motorlarda (yedek jeneratörler gibi), mikroskobik meme delikleri etrafında karbon birikintileri oluşur ve püskürtme deseni bozulur.
-
Yakıt Kalitesi ve Santrifüj Sorunları: Deniz ortamlarında, yakıt arıtma santrifüjleri veya birincil su ayırıcıları arızalanırsa, ağır yakıt kirleticileri veya nem enjektöre girer ve iç piston ve silindir grubunu hızla aşındırır.
-
Uygun Olmayan Bağlantı Senkronizasyonu: Mekanik yakıt rafı kontrol bağlantısı aşınmış veya ayarsız ise, komşu silindirlere kıyasla enjektörün düzensiz yakıt miktarları vermesine neden olabilir.
