المنتجات
تفاصيل المنتجات
المنزل > المنتجات >
294050-0105 294050-0102 294050-0103 مضخة حقن الوقود Den-so HP4 لـ HINO

294050-0105 294050-0102 294050-0103 مضخة حقن الوقود Den-so HP4 لـ HINO

الـ MOQ: 1
سعر: 319
معلومات مفصلة
رقم الموديل:
294050-0105
وقود:
ديزل
مادة الجسم:
فُولاَذ
عنصر:
جهاز حقن الوقود
سكتة دماغية:
6 السكتة الدماغية
اسطوانة:
متعدد الاسطوانات
حالة:
جديد
وحدات البيع:
عنصر واحد
مقاس:
30 * 30 * 30
تفاصيل التغليف:
التعبئة المحايدة والتعبئة المخصصة
حجم العبوة الواحدة:
30x30x30 سم
خدمة:
قبول تخصيص
غاية:
لاستبدال/إصلاح
كود المحرك:
6HK1
أوينو.:
294050-0105
موك:
1 قطعة
وزن:
8 كجم
طلب:
مضخة حقن وقود الديزل
حزمة النقل:
التعبئة المحايدة والتعبئة المخصصة
أصل:
هوبى، الصين
رمز النظام المنسق:
84133010
القدرة الإنتاجية:
5000 قطعة
وصف المنتج


تفاصيل المنتج

اسم المنتج
مضخة حقن وقود الديزل للسكك الحديدية الشائعة
مكان المنشأ
ووهان، الصين
الضمان
6 أشهر
وقت التسليم
3-5 أيام، معتمدة على كمية الطلب
الجودة
تم اختبارها بنسبة 100%
التعبئة
متطلبات العملاء
الخدمة
خدمة ما بعد البيع
الحجم
الحجم القياسي
الدفع
التجارة التأمين، باي بال، بطاقة الائتمان
الميزة
تناسب مثالي

294050-0105 294050-0102 294050-0103 مضخة حقن الوقود Den-so HP4 لـ HINO294050-0105 294050-0102 294050-0103 مضخة حقن الوقود Den-so HP4 لـ HINO294050-0105 294050-0102 294050-0103 مضخة حقن الوقود Den-so HP4 لـ HINO

294050-0105 294050-0102 294050-0103 مضخة حقن الوقود Den-so HP4 لـ HINO


التطبيق الرئيسي للسيارة والمحرك


  • مصنع المركبة: هينو موتورز

  • نموذج المحرك:هينو J05E/J05E-UH(4 أسطوانة، 5.1L محرك الديزل التوربو)

  • معيار الانبعاثات: يورو 4 / يورو 5 (EU4 / EU5)

  • نماذج المركبات النموذجية (شاحنات وحافلات):

    • سلسلة هينو 300(شاحنات خفيفة إلى متوسطة)

    • سلسلة هينو 500(شاحنات متوسطة الحمل)

    • هينو دوترو(شاحنات التجارية)

    • الحفارات الكوبيلكو(تستخدم العديد من الحفارات الثقيلة في كوبيلكو ، مثل SK200-8 و SK210-8 ، محرك Hino J05E وتستخدم هذه المضخة).


معلومات الشركة

294050-0105 294050-0102 294050-0103 مضخة حقن الوقود Den-so HP4 لـ HINO

شركة ووهان جينهونغ لقطع غيار السيارات هي شركة مصنعة ومصدرة لمحقن وقود السكك الحديدية الشائعة التي تدمج التصنيع والمعالجة والبحث والتطوير.

 

شركتنا هي Bos-ch حقن السكك الحديدية المشتركة، Den-so حقن السكك الحديدية المشتركة، Del-phi الحقن، CAT الحقن وغيرها من شركات الإنتاج والمعالجة المهنية،مع نظام إدارة جودة كامل وعلميمصنعنا لديه نظام إدارة كامل وعلمي وفريق تطوير المنتجات المهنية، وقد تم تقدم المنتجات مع التايمز، والجودة تتحسن أيضا باستمرار،جودة المنتج والخدمة قد تم الاعتراف بها على نطاق واسع من قبل الصناعة. شركتنا لديها مصنعها الخاص، جنبا إلى جنب مع نموذج المبيعات من مصنع التجارة، يمكننا توفير العملاء مع مجموعة كاملة من الخدمات.شركتنا لديها شركاء لوجستيات دوليين لتقليل تكاليف النقل للعملاءشركتنا هي الشركة الرائدة في صناعة و توفير قطع غيار البحرية و قطع غيار السيارات في الصينلقد أقمنا شراكات مع المئات من المصانع المتخصصة في إنتاج مختلف قطع غيار السيارات عالية الجودة.

 

هدفنا هو توفير أفضل خدمة بأفضل سعر، رضاك هو أفضل عودة لنا. نتطلع إلى العمل معك. مرحبا بالأصدقاء من جميع مناحي الحياة لزيارة،التوجيه والمفاوضات التجارية.

294050-0105 294050-0102 294050-0103 مضخة حقن الوقود Den-so HP4 لـ HINO

دليل تركيب وصيانة


1. جاهزية قبل التثبيت

  • حافظوا على النظافة المطلقة

    • EN: أنظمة السكك الحديدية المشتركة للديزل لديها معايير تسامح ضيقة للغاية. تأكد من أن بيئة العمل خالية من الغبار.لا تزيل الغطاءات البلاستيكية الواقية من مدخلات الوقود / مخرجات الوقود حتى اللحظة الدقيقة لربط خطوط الوقود.


  • فحص نظام الوقود

    • EN: اغسل خزان الوقود والخطوط. استبدل مرشح الوقود دائمًا بمرشح جديد عالي الجودة قبل تثبيت المضخة الجديدة لمنع فشل التلوث المبكر.


2.تسلسل التثبيت خطوة بخطوة


1.مواءمة توقيت المحرك:خطوة حاسمة

قم بتدوير عمود العجلة المحرك لتحديد موقع مركز العجلة الميتة (TDC) للأسطوانة 1. قم بمواءمة علامات التوقيت على قطار عجلات المحرك قبل تثبيت عجلة محرك المضخة.الفشل في محاذاة التوقيت يمكن أن يسبب تلف محرك كارثي أو حالة عدم بدء.


2.التثبيت و التشويش:التثبيت الميكانيكي

ضع مضخة الوقود على شاشة تركيب المحرك. قم بتثبيت وشد المسامير التركيبية يدويًا ، ثم استخدم مفتاح عزم الدوران لتشديدها عبر مصفوفة عزم الدوران المحددة من قبل الشركة المصنعة.


3.خطوط الاتصال:خطوط الضغط العالي والمنخفض

قم بتوصيل خط دخول إمدادات الوقود بضغط منخفض ، خط إرجاع الوقود ، وخط توصيل الصلب بضغط عالي. تأكد من أن جميع الأدوات يتم تدويرها بشكل نظيف يدويا أولاً لتجنب التداخل.ثم تشديد إلى المواصفات القياسية.


4.الأسلاك الكهربائية:أجهزة الاستشعار والصمامات

قم بتوصيل الجهاز الكهربائيصمام التحكم بالامتصاص (SCV)ومستشعر درجة حرارة الوقودتأكد من أن علامات التبويب قفل انقر بقوة في مكانها.



3.نزيف النظام والبدء الأول

  • النزيف / إعداد نظام الوقود

    • إين:لا تستخدم محرك الديزل جافًا. استخدم مضخة البرايمر اليدوية للوقود (التي توجد عادةً على قاعدة فلتر الوقود) لضخ الوقود حتى تمتلئ خطوط الضغط المنخفض بالكامل بالديزل وخالية من فقاعات الهواء.


  • المضرب الأولي

    • إين:قم بتشغيل المحرك لمدة لا تزيد عن 10-15 ثانية في كل مرة. بمجرد تشغيله ، دع المحرك يعمل بسلاسة.تحقق من جميع مفاصل خطوط الضغط العالي على الفور عن التسرب باستخدام قطعة من الورق المقوى (لا تستخدم أيديك، لأن حقن الديزل عالي الضغط يمكن أن يخترق الجلد).


4.صيانة وإصلاح الأخطاء

س: ما هو أكثر جزء شائع يفشل في هذه المضخة؟

أ:الـصمام التحكم بالامتصاص (SCV)إذا كانت السيارة تعاني من عدم الاستقرار في العمل الخالي أو نقص الطاقة أو غير مستقر في رموز خطأ ضغط السكة الحديدية ، فإن استبدال SCV عادة ما يكون أول خطوة لإصلاحها.


س: ما هو العدو الرئيسي لهذه المضخة عالية الضغط؟

أ:تلوث المياه والوقود ذو الجودة السيئة. يدمر الماء خصائص تزيين الوقود الداخلية ، مما يتسبب في إغلاق مضخات المضخة والكاميرا الغريبة.