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294050-0105 294050-0102 294050-0103 Den-so HP4 Kraftstoffspritze für HINO
| MOQ: | 1 |
| Preis: | 319 |
Einzelheiten zum Produkt
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Produktbezeichnung
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Diesel-Brennstoffspritzgaspumpe für die Eisenbahn
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Herkunftsort
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Wuhan, China
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Gewährleistung
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6 Monate
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Lieferzeit
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3-5 Tage, abhängig von der Bestellmenge
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Qualität
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100% getestet
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Verpackung
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Kundenanforderungen
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Dienstleistungen
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Dienstleistungen nach dem Verkauf
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Größe
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Standardgröße
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Zahlung
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TT, Handelssicherung, PayPal, Kreditkarte
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Vorteil
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Perfekte Passform
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Hauptanwendungen für Fahrzeuge und Motoren
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Fahrzeughersteller: HINO Motors
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Modell des Motors:Hino J05E/J05E-UH(4-Zylinder, 5,1-Liter-Turbolader Dieselmotor)
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Emissionsstandard: Euro 4 / Euro 5 (EU4 / EU5)
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Typische Fahrzeugmodelle (Lkw und Busse):
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Hino 300-Serie(Leiche bis mittlere Lkw)
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Hino 500-Baureihe(Lkw mit mittlerem Einsatz)
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Hino Dutro(Fahrzeuge für den gewerblichen Gebrauch)
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Kobelco-Exkaver(Viele Kobelco-Schwerbagger, wie die SK200-8 und SK210-8, werden vom Hino J05E-Motor angetrieben und verwenden diese Pumpe).
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Firmeninformationen
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. ist ein Hersteller und Exporteur von Common Rail-Brennstoffspritzern, die Fertigung, Verarbeitung und Forschung und Entwicklung integrieren.
Unsere Firma ist Bosch Common-Rail-Injektor, Den-so Common-Rail-Injektor, Del-phi-Injektor, CAT-Injektor und andere professionelle Produktions- und Verarbeitungsunternehmen,mit einem vollständigen und wissenschaftlichen Qualitätsmanagementsystem. Unsere Fabrik hat ein vollständiges und wissenschaftliches Managementsystem und ein professionelles Produktentwicklungsteam, Produkte sind mit The Times vorangekommen, die Qualität verbessert sich auch ständig,Produktqualität und Service wurden von der Industrie weithin anerkannt. Unsere Firma hat eine eigene Fabrik, kombiniert mit dem Verkaufsmodell der Handelsfabrik, können wir Kunden mit einer vollen Palette von Dienstleistungen zur Verfügung stellen.Unsere Firma hat internationale Logistikpartner, um die Transportkosten für Kunden zu senken.Unsere Firma ist ein führender Hersteller und Lieferant von Marine- und Autoteilen in China.Wir haben Partnerschaften mit Hunderten von Fabriken geschlossen, die sich auf die Produktion verschiedener hochwertiger Autoteile spezialisiert haben..
Unser Ziel ist es, den besten Service zum besten Preis zu bieten, Ihre Zufriedenheit ist unsere beste Rückkehr. Freuen wir uns auf die Zusammenarbeit mit Ihnen. Willkommen Freunde aus allen Bereichen des Lebens zu besuchen,Beratung und Geschäftsverhandlungen.
Installations- und Wartungsanleitung
1Bereitschaft zur Vorinstallation
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Halte dich absolut sauber
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EN: Diesel-Common Rail-Systeme haben extrem hohe Toleranzen.Entfernen Sie die Schutzkappen aus Kunststoff nicht vor dem genauen Zeitpunkt der Anbindung der Kraftstoffleitungen..
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Überprüfen Sie das Brennstoffsystem
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EN: Spülen Sie den Kraftstoffbehälter und die Leitungen aus.
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2.Schritt für Schritt
3.Systembluten und Erststart
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Blutung / Anhebelung des Kraftstoffsystems
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Der Begriff "Forschung"Verwenden Sie die Kraftstoffprimar-Handpumpe (normalerweise an der Fuelfilterbasis) um Kraftstoff zu pumpen, bis die Niederdruckleitungen vollständig mit Diesel gefüllt und frei von Luftblasen sind.
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Anfangskurbel
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Der Begriff "Forschung"Der Motor darf nicht länger als 10 bis 15 Sekunden lang gedreht werden.Überprüfen Sie alle Hochdruckleitungsverbindungen sofort auf Leckagen mit einem Stück Karton (nicht mit den Händen)., da die Hochdruckdiesel-Injektion die Haut durchbohren kann).
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4.Wartung und Fehlerbehebung
F: Was ist der häufigste Fehler bei dieser Pumpe?
A:DieAbsaugsteuerventil (SCV). Wenn das Fahrzeug eine instabile Leerlauffahrt, Strommangel oder instabile Schienendruckfehlercodes erlebt, ist der Austausch des SCV in der Regel der erste Reparaturschritt.
F: Was ist der Hauptfeind dieser Hochdruckpumpe?
A:Wasserverschmutzung und schlechter Treibstoffqualität: Wasser zerstört die inneren Treibstoffschmierungseigenschaften und verursacht ein Versperren der Pumpenkolben und der exzentrischen Kammen.
