|
294050-0105 294050-0102 294050-0103 Дэн-со HP4 топливный насос для HINO
| MOQ: | 1 |
| Цена: | 319 |
Детали продукта
|
Название продукта
|
Топливный насос высокого давления Common Rail для дизельных двигателей
|
|
Место происхождения
|
Ухань, Китай
|
|
Гарантия
|
6 месяцев
|
|
Срок доставки
|
3-5 дней, в зависимости от количества заказа
|
|
Качество
|
100% протестировано
|
|
Упаковка
|
Требования заказчика
|
|
Сервис
|
Послепродажное обслуживание
|
|
Размер
|
Стандартный размер
|
|
Оплата
|
TT, Trade Assurance, PayPal, кредитная карта
|
|
Преимущество
|
Идеальная посадка
|
Основное применение в транспортных средствах и двигателях
-
Производитель транспортных средств: HINO Motors
-
Модель двигателя: Hino J05E / J05E-UH (4-цилиндровый, 5,1-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом)
-
Стандарт выбросов: Евро 4 / Евро 5 (EU4 / EU5)
-
Типичные модели транспортных средств (грузовики и автобусы):
-
Серия Hino 300 (легкие и среднетоннажные грузовики)
-
Серия Hino 500 (среднетоннажные грузовики)
-
Hino Dutro (коммерческие грузовики с кабиной над двигателем)
-
Экскаваторы Kobelco (Многие тяжелые экскаваторы Kobelco, такие как SK200-8 и SK210-8, оснащены двигателем Hino J05E и используют этот насос).
-
Информация о компании
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. является производителем и экспортером топливных форсунок Common Rail, объединяющим производство, обработку и исследования и разработки.
Наша компания является профессиональным производителем и переработчиком форсунок Bosch Common Rail, Den-so Common Rail, Del-phi, CAT и других, с полной и научной системой управления качеством. Наш завод имеет полную и научную систему управления и профессиональную команду разработчиков продукции, продукция развивается вместе со временем, качество также постоянно улучшается, качество продукции и сервис получили широкое признание в отрасли. Наша компания имеет собственный завод, в сочетании с моделью продаж "торговая фабрика", мы можем предоставить клиентам полный спектр услуг. Кроме того, наша компания имеет международных логистических партнеров для снижения транспортных расходов для клиентов. Наша компания является ведущим производителем и поставщиком морских и автомобильных запчастей в Китае. В то же время мы установили партнерские отношения с сотнями заводов, специализирующихся на производстве различных высококачественных автозапчастей.
Наша цель - предоставить лучший сервис по лучшей цене, ваше удовлетворение - наша лучшая отдача. Мы с нетерпением ждем сотрудничества с вами. Приглашаем друзей из всех слоев общества посетить, получить руководство и провести деловые переговоры.
Руководство по установке и техническому обслуживанию
1. Подготовка к установке
-
Соблюдайте абсолютную чистоту
-
EN: Дизельные системы Common Rail имеют чрезвычайно малые допуски. Убедитесь, что рабочая среда свободна от пыли. Не снимайте защитные пластиковые колпачки с топливных входов/выходов до самого момента подключения топливных линий.
-
-
-
Проверьте топливную систему
-
EN: Промойте топливный бак и линии. Всегда заменяйте топливный фильтр на совершенно новый, высококачественный фильтр перед установкой нового насоса, чтобы предотвратить преждевременный отказ из-за загрязнения.
-
-
2. Пошаговая последовательность установки
3. Продувка системы и первый запуск
-
Продувка / заполнение топливной системы
-
EN: Не запускайте двигатель всухую. Используйте ручной топливный насос (обычно расположенный на основании топливного фильтра), чтобы прокачать топливо до тех пор, пока линии низкого давления не будут полностью заполнены дизельным топливом и свободны от пузырьков воздуха.
-
-
-
Первый запуск
-
EN: Прокручивайте двигатель не более 10-15 секунд за раз. После запуска дайте двигателю работать на холостом ходу плавно. Немедленно проверьте все соединения линий высокого давления на утечки с помощью куска картона (никогда не используйте руки, так как дизельное топливо под высоким давлением может проколоть кожу).
-
-
4. Часто задаваемые вопросы по техническому обслуживанию и устранению неисправностей
В: Какая самая распространенная неисправность этого насоса?
О: Клапан регулировки подачи (SCV). Если автомобиль испытывает нестабильный холостой ход, недостаток мощности или коды неисправностей давления в общей рейке, замена SCV обычно является первым шагом в ремонте.
В: Что является главным врагом этого насоса высокого давления?
О: Загрязнение водой и топливо низкого качества. Вода разрушает смазывающие свойства топлива, вызывая блокировку (заклинивание) плунжеров насоса и эксцентриковых кулачков.
