|
294050-0105 294050-0102 294050-0103 Pompe d'injection de carburant Den-so HP4 pour HINO
| MOQ: | 1 |
| Prix: | 319 |
Détails du produit
|
Nom du produit
|
Pompes d'injection de carburant diesel communs
|
|
Lieu d'origine
|
Wuhan, en Chine
|
|
Garantie
|
6 mois
|
|
Délai de livraison
|
3-5 jours, en fonction de la quantité de commande
|
|
Qualité
|
Testé à 100%
|
|
Emballage
|
Exigences du client
|
|
Le service
|
Service après-vente
|
|
Taille
|
Taille standard
|
|
Paiement
|
TT, assurance commerciale, PayPal, carte de crédit
|
|
Avantages
|
Elle est parfaite.
|
Application principale du véhicule et du moteur
-
Fabricant du véhicule- Je vous en prie.
-
Modèle de moteur:Hino J05E/Le nombre d'émissions de CO2(Moteur diesel turbocompressé de 4 cylindres et 5,1 litres)
-
Norme sur les émissions: Euro 4 / Euro 5 (UE4 / EU5)
-
Modèles de véhicules typiques (camions et bus):
-
Série Hino 300(Camions légers à moyens)
-
Série Hino 500(Camions de taille moyenne)
-
Hino Dutro est un grand joueur.(Camions commerciaux avec cabine)
-
Excavateurs à Kobelco(Beaucoup de pelles lourdes Kobelco, telles que les SK200-8 et SK210-8, sont alimentées par le moteur Hino J05E et utilisent cette pompe).
-
Informations sur l'entreprise
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant ferroviaires communs intégrant la fabrication, le traitement et la R & D.
Notre société est Bosch injecteur commun rail, Den-so injecteur commun rail, Del-phi injecteur, CAT injecteur et d'autres entreprises de production et de traitement professionnels,avec un système de gestion de la qualité complet et scientifiqueNotre usine dispose d'un système de gestion complet et scientifique et d'une équipe professionnelle de développement de produits, les produits ont progressé avec le temps, la qualité s'améliore également constamment,la qualité des produits et le service ont été largement reconnus par l'industrieNotre société a sa propre usine, combinée avec le modèle de vente de l'usine de commerce, nous pouvons fournir aux clients une gamme complète de services.notre société a des partenaires logistiques internationaux pour réduire les coûts de transport pour les clientsNotre société est un fabricant et fournisseur leader de pièces automobiles et de pièces de marine en Chine.nous avons établi des partenariats avec des centaines d'usines spécialisées dans la production de diverses pièces automobiles de haute qualité.
Notre objectif est de fournir le meilleur service au meilleur prix, votre satisfaction est notre meilleur retour.conseils et négociations commerciales.
Manuel d'installation et d'entretien
1. Préparation à l'installation
-
Gardez une pureté absolue
-
EN: Les systèmes de rails communs diesel ont des tolérances extrêmement strictes.Ne retirez pas les bouchons de protection en plastique des entrées/sorties de carburant avant le moment exact de raccordement des conduites de carburant..
-
-
-
Vérifiez le système de carburant
-
EN: Rincer le réservoir de carburant et les conduites. Remplacer toujours le filtre à carburant par un nouveau filtre de haute qualité avant d'installer la nouvelle pompe pour éviter une défaillance prématurée de la contamination.
-
-
2.Séquence d'installation par étapes
3.Hémorragie du système et premier départ
-
Saignement / Préchauffage du système de carburant
-
Le nom de l'entreprise:Utilisez la pompe à carburant manuelle (habituellement située sur la base du filtre à carburant) pour pomper le carburant jusqu'à ce que les conduites basse pression soient complètement remplies de diesel et dégagées de bulles d'air.
-
-
-
Cranque initiale
-
Le nom de l'entreprise:Laissez tourner le moteur pendant 10 à 15 secondes à la fois.Vérifiez immédiatement toutes les joints des lignes haute pression pour les fuites à l'aide d'un morceau de carton (ne jamais utiliser vos mains)., car l'injection de diesel à haute pression peut percer la peau).
-
-
4.FAQ sur la maintenance et le dépannage
Q: Quelle est la partie la plus fréquemment défectueuse de cette pompe?
A: Je suis désolé.LeValve de régulation de l'aspirationSi le véhicule présente un ralenti instable, un manque de puissance ou des codes de défaut de pression instables, le remplacement du SCV est généralement la première étape de réparation.
Q: Quel est le principal ennemi de cette pompe haute pression?
A: Je suis désolé.Contamination de l'eau et carburant de mauvaise qualité. L'eau détruit les propriétés de lubrification interne du carburant, provoquant le verrouillage des pistonnes de la pompe et des cames excentriques.
