|
294050-0105 294050-0102 294050-0103 Pompa Injeksi Bahan Bakar Den-so HP4 untuk HINO
| MOQ: | 1 |
| Harga: | 319 |
Rincian produk
|
Nama produk
|
Pompa Injeksi Bahan Bakar Diesel Common Rail
|
|
Tempat Asal
|
Wuhan, Cina
|
|
Jaminan
|
6 bulan
|
|
Waktu pengiriman
|
3-5 hari, tergantung pada jumlah pesanan
|
|
Kualitas
|
100% Diuji
|
|
Pengemasan
|
Persyaratan Pelanggan
|
|
Layanan
|
Layanan Pasca Penjualan
|
|
Ukuran
|
Ukuran standar
|
|
Pembayaran
|
TT, Jaminan Perdagangan, PayPal, Kartu Kredit
|
|
Keuntungan
|
Cocok dengan sempurna
|
Aplikasi utama kendaraan & mesin
-
Produsen Kendaraan: HINO Motors
-
Model mesin:Hino J05E/J05E-UH(4-silinder, 5,1L Turbocharged Diesel Engine)
-
Standar Emisi: Euro 4 / Euro 5 (EU4 / EU5)
-
Model kendaraan khas (Truk & Bus):
-
Seri Hino 300(Lampu untuk truk tugas menengah)
-
Seri Hino 500(Truk tugas menengah)
-
Hino Dutro(Komersial Cab-over Truk)
-
Penggali Kobelco(Banyak excavator berat Kobelco, seperti SK200-8 dan SK210-8, didukung oleh mesin Hino J05E dan menggunakan pompa ini).
-
Informasi Perusahaan
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. adalah produsen dan eksportir injektor bahan bakar kereta api umum yang mengintegrasikan manufaktur, pengolahan dan R & D.
Perusahaan kami adalah Bos-ch common rail injector, Den-so common rail injector, Del-phi injector, CAT injector dan perusahaan produksi dan pengolahan profesional lainnya,dengan sistem manajemen mutu yang lengkap dan ilmiahPabrik kami memiliki sistem manajemen yang lengkap dan ilmiah dan tim pengembangan produk profesional, produk telah maju dengan The Times, kualitas juga terus meningkat,kualitas produk dan layanan telah diakui secara luas oleh industriPerusahaan kami memiliki pabrik sendiri, dikombinasikan dengan model penjualan pabrik perdagangan, kami dapat menyediakan pelanggan dengan berbagai layanan.perusahaan kami memiliki mitra logistik internasional untuk mengurangi biaya transportasi untuk pelanggan. Perusahaan kami adalah produsen terkemuka dan pemasok bagian Marinir dan suku cadang mobil di Cina.kami telah menjalin kemitraan dengan ratusan pabrik yang mengkhususkan diri dalam produksi berbagai suku cadang mobil berkualitas tinggi.
Tujuan kami adalah untuk menyediakan layanan terbaik dengan harga terbaik, kepuasan Anda adalah kembali terbaik kami. Menantikan untuk bekerja dengan Anda. Selamat datang teman-teman dari semua lapisan masyarakat untuk mengunjungi,bimbingan dan negosiasi bisnis.
Manual Pemasangan & Pemeliharaan
1. Kesiapan Pra-Instalasi
-
Tetaplah Bersih Sepenuhnya
-
EN: Sistem common rail diesel memiliki toleransi yang sangat ketat.Jangan lepaskan tutup plastik pelindung dari inlet/outlet bahan bakar sampai saat tepat menghubungkan saluran bahan bakar.
-
-
-
Periksa Sistem Bahan Bakar
-
EN: Cuci tangki bahan bakar dan saluran. Selalu ganti filter bahan bakar dengan filter baru, berkualitas tinggi sebelum memasang pompa baru untuk mencegah kegagalan kontaminasi dini.
-
-
2.Urutan Pemasangan Langkah demi Langkah
3.Pendarahan Sistem & Awal Pertama
-
Pendarahan / Mempersiapkan Sistem Bahan Bakar
-
EN:Gunakan pompa primer bahan bakar tangan (biasanya terletak di dasar filter bahan bakar) untuk memompa bahan bakar sampai saluran tekanan rendah penuh dengan diesel dan bebas dari gelembung udara.
-
-
-
Crank awal
-
EN:Putar mesin selama tidak lebih dari 10-15 detik pada suatu waktu.Periksa semua sendi saluran tekanan tinggi segera untuk kebocoran menggunakan sepotong kardus (jangan pernah menggunakan tangan Anda), karena injeksi diesel bertekanan tinggi dapat menembus kulit).
-
-
4.FAQ pemeliharaan & pemecahan masalah
T: Apa bagian yang paling umum yang gagal pada pompa ini?
A:PeraturanKatup kontrol hisap (SCV)Jika kendaraan mengalami tidak stabil kosong, kurangnya daya, atau tidak stabil tekanan rel kode kesalahan, mengganti SCV biasanya langkah pertama perbaikan.
T: Apa musuh utama pompa tekanan tinggi ini?
A:Kontaminasi air dan bahan bakar berkualitas rendah. Air menghancurkan sifat pelumasan bahan bakar internal, menyebabkan piston pompa dan cam eksentrik untuk mengunci (menangkap).
