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294050-0105 294050-0102 294050-0103 हिनो के लिए डेनसो एचपी4 फ्यूल इंजेक्शन पंप

294050-0105 294050-0102 294050-0103 हिनो के लिए डेनसो एचपी4 फ्यूल इंजेक्शन पंप

एमओक्यू: 1
कीमत: 319
विस्तृत जानकारी
प्रतिरूप संख्या।:
294050-0105
ईंधन:
डीज़ल
शरीर की सामग्री:
इस्पात
अवयव:
ईंधन इंजेक्शन उपकरण
आघात:
6 स्ट्रोक
सिलेंडर:
बहु सिलेंडर
स्थिति:
नया
इकाइयाँ बेचना:
एकल आइटम
आकार:
30*30*30
पैकेजिंग विवरण:
तटस्थ पैकिंग, अनुकूलित पैकेजिंग
एकल पैकेज आकार:
30x30x30 सेमी
सेवा:
अनुकूलित स्वीकार करें
उद्देश्य:
बदलने/मरम्मत के लिए
इंजन कोड:
6HK1
ओनो.:
294050-0105
MOQ:
1 टुकड़ा
वज़न:
8 किलो
आवेदन:
डीजल ईंधन इंजेक्शन पंप
परिवहन पैकेज:
तटस्थ पैकिंग, अनुकूलित पैकेजिंग
मूल:
हुबेई, चीन
एचएस कोड:
84133010
उत्पादन क्षमता:
5000टुकड़ा
उत्पाद का वर्णन


उत्पाद विवरण

उत्पाद का नाम
 कॉमन रेल डीजल फ्यूल इंजेक्शन पंप
उत्पत्ति का स्थान
वुहान, चीन
वारंटी
 6 महीने
डिलीवरी का समय
3-5 दिन, ऑर्डर की मात्रा पर निर्भर करता है
गुणवत्ता
100% परीक्षण किया गया
पैकिंग
ग्राहक की आवश्यकता
सेवा
बिक्री के बाद सेवा
आकार
मानक आकार
भुगतान
टीटी, ट्रेड एश्योरेंस, पेपैल, क्रेडिट कार्ड
लाभ
परफेक्ट फिट

294050-0105 294050-0102 294050-0103 हिनो के लिए डेनसो एचपी4 फ्यूल इंजेक्शन पंप294050-0105 294050-0102 294050-0103 हिनो के लिए डेनसो एचपी4 फ्यूल इंजेक्शन पंप294050-0105 294050-0102 294050-0103 हिनो के लिए डेनसो एचपी4 फ्यूल इंजेक्शन पंप

294050-0105 294050-0102 294050-0103 हिनो के लिए डेनसो एचपी4 फ्यूल इंजेक्शन पंप


मुख्य वाहन और इंजन अनुप्रयोग


  • वाहन निर्माता: HINO मोटर्स 

  • इंजन मॉडल: Hino J05E / J05E-UH (4-सिलेंडर, 5.1L टर्बोचार्ज्ड डीजल इंजन)

  • उत्सर्जन मानक: यूरो 4 / यूरो 5 (EU4 / EU5)

  • विशिष्ट वाहन मॉडल (ट्रक और बसें):

    • Hino 300 सीरीज (लाइट से मीडियम ड्यूटी ट्रक)

    • Hino 500 सीरीज (मीडियम ड्यूटी ट्रक)

    • Hino Dutro (कमर्शियल कैब-ओवर ट्रक)

    • कोबेलको एक्सकेवेटर (कई कोबेलको हेवी एक्सकेवेटर, जैसे SK200-8 और SK210-8, Hino J05E इंजन द्वारा संचालित होते हैं और इस पंप का उपयोग करते हैं)।


कंपनी की जानकारी

294050-0105 294050-0102 294050-0103 हिनो के लिए डेनसो एचपी4 फ्यूल इंजेक्शन पंप

वुहान जिन्होंग ऑटो पार्ट्स कं, लिमिटेड कॉमन रेल फ्यूल इंजेक्टर का एक निर्माता और निर्यातक है जो विनिर्माण, प्रसंस्करण और आर एंड डी को एकीकृत करता है।

 

हमारी कंपनी बॉश कॉमन रेल इंजेक्टर, डेन्सो कॉमन रेल इंजेक्टर, डेल्फी इंजेक्टर, कैट इंजेक्टर और अन्य पेशेवर उत्पादन और प्रसंस्करण कंपनियों में से एक है, जिसमें एक पूर्ण और वैज्ञानिक गुणवत्ता प्रबंधन प्रणाली है। हमारे कारखाने में एक पूर्ण और वैज्ञानिक प्रबंधन प्रणाली और पेशेवर उत्पाद विकास टीम है, उत्पाद समय के साथ आगे बढ़ रहे हैं, गुणवत्ता भी लगातार सुधर रही है, उत्पाद की गुणवत्ता और सेवा को उद्योग द्वारा व्यापक रूप से मान्यता दी गई है। हमारी कंपनी का अपना कारखाना है, जो ट्रेड फैक्ट्री के बिक्री मॉडल के साथ मिलकर, हम ग्राहकों को सेवाओं की एक पूरी श्रृंखला प्रदान कर सकते हैं। इसके अलावा, हमारी कंपनी के पास ग्राहकों के लिए परिवहन लागत को कम करने के लिए अंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स भागीदार हैं। हमारी कंपनी चीन में मरीन पार्ट्स और ऑटो पार्ट्स के एक प्रमुख निर्माता और आपूर्तिकर्ता है। साथ ही, हमने विभिन्न उच्च-गुणवत्ता वाले ऑटो पार्ट्स के उत्पादन में विशेषज्ञता वाले सैकड़ों कारखानों के साथ साझेदारी स्थापित की है।

 

हमारा लक्ष्य सर्वोत्तम मूल्य पर सर्वोत्तम सेवा प्रदान करना है, आपकी संतुष्टि हमारी सबसे अच्छी वापसी है। आपके साथ काम करने की उम्मीद है। यात्रा, मार्गदर्शन और व्यावसायिक बातचीत के लिए जीवन के सभी क्षेत्रों के दोस्तों का स्वागत है।

294050-0105 294050-0102 294050-0103 हिनो के लिए डेनसो एचपी4 फ्यूल इंजेक्शन पंप

 स्थापना और रखरखाव मैनुअल


1. स्थापना से पहले की तैयारी

  • पूर्ण स्वच्छता बनाए रखें

    • EN: डीजल कॉमन रेल सिस्टम में अत्यंत तंग सहनशीलता होती है। सुनिश्चित करें कि कार्य वातावरण धूल रहित हो। ईंधन लाइनों को जोड़ने के ठीक क्षण तक ईंधन इनलेट/आउटलेट से सुरक्षात्मक प्लास्टिक कैप न हटाएं।


  • ईंधन प्रणाली का निरीक्षण करें

    • EN: ईंधन टैंक और लाइनों को फ्लश करें। नई पंप स्थापित करने से पहले समय से पहले संदूषण विफलता को रोकने के लिए हमेशा एक बिल्कुल नए, उच्च-गुणवत्ता वाले फिल्टर से ईंधन फिल्टर बदलें।


2. चरण-दर-चरण स्थापना क्रम


1.इंजन टाइमिंग संरेखण:महत्वपूर्ण कदम।

सिलेंडर 1 के लिए टॉप डेड सेंटर (TDC) का पता लगाने के लिए इंजन क्रैंकशाफ्ट को घुमाएं। पंप ड्राइव गियर स्थापित करने से पहले इंजन गियर ट्रेन पर टाइमिंग चिह्नों को संरेखित करें। टाइमिंग को संरेखित करने में विफलता से विनाशकारी इंजन क्षति या स्टार्ट न होने की स्थिति हो सकती है।


2.माउंटिंग और टॉर्किंग:यांत्रिक फिक्सेशन।

ईंधन पंप को इंजन माउंटिंग फ्लैंज पर रखें। माउंटिंग बोल्ट स्थापित करें और हाथ से कसें, फिर निर्माता के निर्दिष्ट टॉर्क मैट्रिक्स तक उन्हें क्रॉसवाइज कसने के लिए टॉर्क रिंच का उपयोग करें।


3.लाइनें कनेक्ट करना:उच्च और निम्न दबाव लाइनें।

निम्न-दबाव ईंधन आपूर्ति इनलेट लाइन, ईंधन वापसी लाइन और उच्च-दबाव स्टील डिलीवरी रेल लाइन को कनेक्ट करें। सुनिश्चित करें कि सभी फिटिंग पहले हाथ से साफ-सुथरी थ्रेड की गई हैं ताकि क्रॉस-थ्रेडिंग से बचा जा सके, फिर मानक विनिर्देशों तक कसें।


4. इलेक्ट्रिकल वायरिंग:सेंसर और वाल्व।

इलेक्ट्रिकल कनेक्टर को सक्शन कंट्रोल वाल्व (SCV) और ईंधन तापमान सेंसर (यदि सुसज्जित हो) में प्लग करें। सुनिश्चित करें कि लॉकिंग टैब मजबूती से अपनी जगह पर क्लिक करें।



3. सिस्टम ब्लीडिंग और पहली स्टार्ट

  • ईंधन प्रणाली को ब्लीड / प्राइम करना

    • EN: इंजन को सूखा क्रैंक न करें। ईंधन हाथ प्राइमर पंप (आमतौर पर ईंधन फिल्टर बेस पर स्थित) का उपयोग करके तब तक ईंधन पंप करें जब तक कि निम्न-दबाव लाइनें पूरी तरह से डीजल से भरी न हों और हवा के बुलबुले से मुक्त न हों।


  • प्रारंभिक क्रैंक

    • EN: इंजन को एक बार में 10-15 सेकंड से अधिक क्रैंक न करें। शुरू होने के बाद, इंजन को सुचारू रूप से निष्क्रिय होने दें। रिसाव के लिए तुरंत सभी उच्च-दबाव लाइन जोड़ों की जांच करें, कार्डबोर्ड के एक टुकड़े का उपयोग करके (कभी भी अपने हाथों का उपयोग न करें, क्योंकि उच्च-दबाव डीजल इंजेक्शन त्वचा को भेद सकता है)।


4. रखरखाव और समस्या निवारण अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्र: इस पंप पर सबसे आम हिस्सा क्या खराब होता है?

A: सक्शन कंट्रोल वाल्व (SCV)। यदि वाहन को अस्थिर निष्क्रियता, शक्ति की कमी, या अस्थिर रेल दबाव फॉल्ट कोड का अनुभव होता है, तो SCV को बदलना आमतौर पर पहला मरम्मत कदम होता है।


प्र: इस उच्च-दबाव पंप का मुख्य दुश्मन क्या है?

A: पानी का संदूषण और खराब गुणवत्ता वाला ईंधन। पानी ईंधन के आंतरिक स्नेहन गुणों को नष्ट कर देता है, जिससे पंप प्लंजर और सनकी कैम लॉक हो जाते हैं (सीज हो जाते हैं)।



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