|
294050-0105 294050-0102 294050-0103 ปั๊มฉีดน้ํามัน Den-so HP4 สําหรับ HINO
| ขั้นต่ำ: | 1 |
| ราคา: | 319 |
รายละเอียดสินค้า
|
ชื่อสินค้า
|
ปั๊มฉีดน้ํามันดีเซลรถไฟฟ้าทั่วไป
|
|
สถานที่เกิด
|
วูฮาน ประเทศจีน
|
|
การรับประกัน
|
6 เดือน
|
|
ระยะเวลาการจัดส่ง
|
3-5 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ
|
|
คุณภาพ
|
100% ทดสอบ
|
|
การบรรจุ
|
ความต้องการของลูกค้า
|
|
บริการ
|
บริการหลังการขาย
|
|
ขนาด
|
ขนาดมาตรฐาน
|
|
การจ่ายเงิน
|
TT การประกันการค้า PayPal บัตรเครดิต
|
|
ข้อดี
|
เหมาะสมดี
|
การใช้งานรถยนต์และเครื่องยนต์หลัก
-
ผู้ผลิตรถยนต์: ไฮโน มอเตอร์
-
รุ่นเครื่อง:Hino J05E/J05E-UH(เครื่องยนต์ดีเซล 4 กิโลกรัม เครื่องยนต์ดีเซล 5.1 ลิตร)
-
มาตรฐานการปล่อย: ยูโร 4 / ยูโร 5 (EU4 / EU5)
-
รุ่นรถยนต์ทั่วไป (รถบรรทุกและรถบัส):
-
Hino 300 ซีรี่ย์(รถบรรทุกขนาดเบาถึงกลาง)
-
Hino 500 ซีรี่ย์(รถบรรทุกขนาดกลาง)
-
ฮิโน่ ดูทโร่(รถบรรทุกรถรับจ้าง)
-
เครื่องขุด Kobelco(เครื่องขุดหนักหลายเครื่องของ Kobelco เช่น SK200-8 และ SK210-8 ใช้เครื่องยนต์ Hino J05E และใช้ปั๊มนี้)
-
ข้อมูลบริษัท
บริษัท วูฮาน จินฮอง ออโต้ พาร์ทส์ จํากัด (Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd.) เป็นผู้ผลิตและส่งออกเครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟทั่วไปที่รวมการผลิต, การแปรรูปและ R & D.
บริษัทของเราคือ Bos-ch common rail injector, Den-so common rail injector, Del-phi injector, CAT injector และบริษัทผลิตและแปรรูปมืออาชีพอื่นๆด้วยระบบการจัดการคุณภาพที่สมบูรณ์แบบและวิทยาศาสตร์โรงงานของเรามีระบบบริหารจัดการที่สมบูรณ์แบบและวิทยาศาสตร์ และทีมงานพัฒนาผลิตภัณฑ์มืออาชีพ ผลิตภัณฑ์ได้รับการก้าวหน้ากับไทม์ คุณภาพยังคงดีขึ้นคุณภาพสินค้าและบริการได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางโดยอุตสาหกรรม. บริษัทของเรามีโรงงานของตัวเอง, รวมไปถึงรุ่นขายของโรงงานการค้า, เราสามารถให้ลูกค้าที่มีบริการครบวงจร. นอกจากนี้,บริษัทของเรามีพันธมิตรโลจิสติกส์ระดับนานาชาติ เพื่อลดค่าขนส่งให้กับลูกค้าบริษัทของเราเป็นผู้ผลิตและจําหน่ายชิ้นส่วนเรือและชิ้นส่วนรถยนต์ชั้นนําในจีนเราได้สร้างความร่วมมือกับโรงงานหลายร้อยโรงงาน ที่เชี่ยวชาญในการผลิตอะไหล่รถยนต์ที่มีคุณภาพสูง.
เป้าหมายของเราคือการให้บริการที่ดีที่สุดในราคาที่ดีที่สุด ความพึงพอใจของคุณคือการกลับมาที่ดีที่สุดของเรา หวังที่จะทํางานกับคุณ ยินดีต้อนรับเพื่อนจากทุกขั้นตอนของชีวิตที่จะเยี่ยมชมการแนะนําและการเจรจาธุรกิจ.
คู่มือการติดตั้งและบํารุงรักษา
1ความพร้อมก่อนการติดตั้ง
-
รักษา ความ สะอาด อย่าง เต็ม ที่
-
EN: ระบบรถไฟฟ้า diesel มีความอดทนที่เข้มข้นมากอย่าถอดหมวกพลาสติกป้องกันจากช่องเข้าไป/ออกของน้ํามันจนถึงวินาทีที่แม่นยําของการเชื่อมต่อสายน้ํามัน.
-
-
-
ตรวจสอบระบบน้ํามัน
-
EN: ล้างถังเชื้อเพลิงและสายไฟเสมอเปลี่ยนกรองเชื้อเพลิงด้วยกรองใหม่ที่มีคุณภาพสูง ก่อนติดตั้งปั๊มใหม่เพื่อป้องกันการเสียหายจากการปนเปื้อนเร็ว
-
-
2.ขั้นตอนการติดตั้ง
3.ระบบเลือดออกและเริ่มต้นครั้งแรก
-
เลือด / เตรียมระบบเชื้อเพลิง
-
EN:ไม่ให้เครื่องยนต์ทํางานแห้ง ใช้ปั๊มเบาะน้ํามันมือ (มักตั้งอยู่บนฐานของกรองน้ํามัน) เพื่อปั๊มน้ํามันจนกว่าสายความดันต่ําจะเต็มไปด้วยน้ํามันดีเซลและไม่มีกระบอกอากาศ
-
-
-
คริงแรก
-
EN:เปิดเครื่องยนต์ไม่เกิน 10-15 วินาทีต่อครั้ง เมื่อเริ่มต้นแล้ว ให้เครื่องยนต์ทํางานอย่างราบรื่นตรวจสอบสานสายความดันสูงทั้งหมดทันทีเพื่อตรวจสอบการรั่วด้วยการใช้กระดาษกระดาษ (อย่าใช้มือเนื่องจากการฉีดดีเซลแรงดันสูงสามารถเจาะผิวหนังได้)
-
-
4.การบํารุงรักษาและแก้ปัญหา FAQ
คําถาม: ส่วนที่ผิดปกติที่สุดของปั๊มนี้คืออะไร?
A:รายการวาล์วควบคุมการดูด (SCV). หากรถยนต์ประสบกับการทํางานเฉย ๆ ที่ไม่มั่นคง, การขาดพลังงาน, หรือรหัสความดันของรถไฟที่ไม่มั่นคง การเปลี่ยน SCV ปกติจะเป็นขั้นตอนการซ่อมแซมครั้งแรก
ถาม: ศัตรูหลักของปั๊มแรงดันสูงนี้คืออะไร?
A:การปนเปื้อนน้ําและเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพต่ํา น้ําทําลายคุณสมบัติการปนเปื้อนเชื้อเพลิงภายใน ทําให้พั๊มพั๊มและแคมขี้ขลาดล็อค (ยึด)
