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85003656 Bebe4f09001 Injecteur Common Rail pour moteurs Vol-vo D13 D16 Camion lourd Mack MP8
| MOQ: | 1 pièces |
| Prix: | US $159-171 / piece |
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Nom du produit
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Injecteur de carburant diesel commun rail
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Lieu d'origine
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Wuhan, en Chine
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Garantie
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12 mois
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Délai de livraison
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3-5 jours, en fonction de la quantité de commande
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Qualité
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Testé à 100%
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Emballage
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Exigences du client
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Le service
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Service après-vente
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Taille
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Taille standard
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Paiement
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TT, assurance commerciale, PayPal, carte de crédit
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Avantages
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Elle est parfaite.
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1Modèles de moteur compatibles
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Je vous en prie.moteurs D13 et D16 (série spécifique), série D11F / D13F.
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- Je ne sais pas.Moteurs MP8 (généralement trouvés dans les camions lourds Mack).
2Modèles compatibles de camions et d' équipements de construction
Cet injecteur est principalement utilisé dans les véhicules utilitaires lourds de classe 8 Vo-lvo et Mack:
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Pour les camions Volvo:
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Série Volvo FH(par exemple, camions lourds FH13, FH16)
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Série Vol-vo FM(camions de transport régionaux et de construction)
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Série Vol-vo VN / VNL(Camions de longue distance nord-américains)
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Série VHD Volvo(camions lourds professionnels/déchargeurs)
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Mack Trucks:
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Modèles de camions lourds équipés du moteur Mack MP8 (tels que Mack Vision, Granite, Titan, etc.).
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Informations sur l'entreprise
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. est un fabricant et exportateur d'injecteurs de carburant ferroviaires communs intégrant la fabrication, le traitement et la R & D.
Notre usine dispose d'un système de gestion complet et scientifique et d'une équipe de développement de produits professionnels, les produits ont progressé avec The Times, la qualité s'améliore également constamment,la qualité des produits et le service ont été largement reconnus par l'industrieNotre société a sa propre usine, combinée avec le modèle de vente de l'usine de commerce, nous pouvons fournir aux clients une gamme complète de services.notre société a des partenaires logistiques internationaux pour réduire les coûts de transport pour les clientsNotre société est un fabricant et fournisseur leader de pièces automobiles et de pièces de marine en Chine.nous avons établi des partenariats avec des centaines d'usines spécialisées dans la production de diverses pièces automobiles de haute qualité.
Notre objectif est de fournir le meilleur service au meilleur prix, votre satisfaction est notre meilleur retour.conseils et négociations commerciales.
️ AVIS IMPORTANT:
Les injecteurs de carburant communs sont des composants de haute précision avec des tolérances mesurées en microns.l'installation doit être effectuée par un technicien diesel certifié dans un environnement exempt de poussière.
Étape 1: nettoyer en profondeur le système de carburant (critique)
Rincer le système: nettoyer et rincer soigneusement le réservoir de carburant, le rail de carburant haute pression et toutes les lignes de carburant.
Remplacez le filtre à carburant: installez toujours un filtre à carburant de qualité OE flambant neuf.
> Note: 95% des défaillances prématurées des injecteurs sont causées par des débris microscopiques ou une contamination de l'eau laissée dans le système de carburant.
Étape 2: inspecter et nettoyer le siège de l'injecteur
Retirer les vieux dépôts: Utilisez un outil professionnel de nettoyage du siège de l'injecteur pour éliminer toute accumulation de carbone et les débris du trou de l'injecteur de la tête du cylindre.
Assurez-vous d'une surface plane: le siège doit être parfaitement propre et lisse pour assurer un joint étanche aux gaz.
Étape 3: Préparez le nouvel injecteur
Gardez les capuchons allumés: laissez les capuchons en plastique de protection sur l'entrée de carburant et l'emboutissage jusqu'au moment même du raccordement pour empêcher la poussière en suspension dans l'air d'entrer.
Remplacez les bagues et les lave-linge en cuivre: utilisez toujours les bagues et les lave-linge en cuivre tout neufs fournis avec l'injecteur.
Appliquer du lubrifiant: Appliquer une fine couche de carburant diesel propre ou de graisse anti-attaque spéciale à haute température sur le corps de l'injecteur (en évitant l'extrémité de la buse).
Étape 4: Installation mécanique et réglage du couple
Insérer avec précaution: glisser doucement l'injecteur dans le trou de la tête du cylindre sans forcer ou frapper.
Le couple doit être conforme aux spécifications: serrer les boulons de la pince de retenue de l'injecteur strictement selon le couple spécifié par le constructeur du véhicule.
> Avertissement: le sous-tirage provoque des fuites de compression; le surtirage peut déformer le manchon interne de la vanne, ce qui provoque le collage de l'aiguille.
Étape 5: Connectez les conduites de carburant et le harnais électrique
tuyaux haute pression: aligner et serrer à la main les conduites de carburant haute pression avant le couple final.
Connexion électrique: cliquez sur le connecteur électrique sur la borne de la soupape électronique.
Étape 6: Codification / programmation de l'ECU (code IMA)
Code d'étalonnage d'entrée: la plupart des injecteurs Euro IV, V et VI disposent d'un code d'étalonnage unique gravé au laser (code IMA/QR) sur le connecteur supérieur.
Mise à jour de l'ECU: utilisez un scanner de diagnostic professionnel pour programmer ce code dans l'ECU du véhicule (unité de commande du moteur) pour le cylindre correspondant.
Étape 7: Préparation du système et premier démarrage
Évacuez l'air: utilisez la pompe à carburant à main (si elle est équipée) pour évacuer l'air emprisonné.
Vérifiez les fuites: démarrez le moteur et laissez-le au ralenti.
Vidéo
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