|
85003656 Bebe4f09001 Инжектор для двигателей Vol-vo D13 D16 Mack MP8 Тяжелый грузовик
| MOQ: | 1 шт. |
| Цена: | US $159-171 / piece |
|
Название продукта
|
Топливная форсунка Common Rail для дизельных двигателей
|
|
Место происхождения
|
Ухань, Китай
|
|
Гарантия
|
12 месяцев
|
|
Срок поставки
|
3-5 дней, в зависимости от количества заказа
|
|
Качество
|
100% протестировано
|
|
Упаковка
|
Требования заказчика
|
|
Сервис
|
Послепродажное обслуживание
|
|
Размер
|
Стандартный размер
|
|
Оплата
|
TT, Trade Assurance, PayPal, кредитная карта
|
|
Преимущество
|
Идеальная посадка
|
1. Совместимые модели двигателей
-
Volvo: Двигатели D13 и D16 (определенные серии), серии D11F / D13F.
-
Mack: Двигатели MP8 (часто устанавливаются на тяжелые грузовики Mack).
2. Совместимые модели грузовиков и строительной техники
Эта форсунка в основном используется в тяжелых коммерческих автомобилях Volvo и Mack класса 8:
-
Грузовики Volvo:
-
Серия Volvo FH (например, тяжелые грузовики FH13, FH16)
-
Серия Volvo FM (грузовики для региональных перевозок и строительства)
-
Серия Volvo VN / VNL (дальнобойные грузовики для Северной Америки)
-
Серия Volvo VHD (тяжелые грузовики специального назначения / самосвалы)
-
-
Грузовики Mack:
-
Модели тяжелых грузовиков, оснащенные двигателем Mack MP8 (например, Mack Vision, Granite, Titan и др.).
-
Информация о компании
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. является производителем и экспортером топливных форсунок Common Rail, объединяющим производство, обработку и исследования и разработки.
Наш завод имеет полную и научную систему управления и профессиональную команду разработчиков продуктов, продукты развиваются вместе с эпохой, качество также постоянно улучшается, качество продукции и сервис получили широкое признание в отрасли. Наша компания имеет собственный завод, в сочетании с моделью продаж торговой фабрики, мы можем предоставить клиентам полный спектр услуг. Кроме того, наша компания имеет международных логистических партнеров для снижения транспортных расходов для клиентов. Наша компания является ведущим производителем и поставщиком морских и автозапчастей в Китае. В то же время мы установили партнерские отношения с сотнями заводов, специализирующихся на производстве различных высококачественных автозапчастей.
Наша цель - предоставить лучший сервис по лучшей цене, ваше удовлетворение - наша лучшая отдача. Мы с нетерпением ждем сотрудничества с вами. Приглашаем друзей из всех слоев общества посетить, дать руководство и провести деловые переговоры.
⚠️ ВАЖНОЕ ПРИМЕЧАНИЕ:
Топливные форсунки Common Rail являются высокоточными компонентами с допусками, измеряемыми в микронах. Чтобы предотвратить преждевременный выход из строя или повреждение, установка должна производиться сертифицированным дизельным техником в чистом помещении.
Шаг 1: Глубокая очистка топливной системы (Критически важно)
Промывка системы: Тщательно очистите и промойте топливный бак, топливную рампу высокого давления и все соединительные топливные магистрали.
Замените топливный фильтр: Всегда устанавливайте совершенно новый топливный фильтр высокого качества, соответствующий стандартам OE.
> Примечание: 95% случаев преждевременного выхода форсунок из строя вызваны микроскопическими частицами или попаданием воды в топливную систему.
Шаг 2: Осмотр и очистка посадочного места форсунки
Удаление старых отложений: Используйте профессиональный инструмент для очистки посадочного места форсунки, чтобы удалить все нагар и мусор из отверстия форсунки в головке блока цилиндров.
Обеспечьте ровную поверхность: Посадочное место должно быть идеально чистым и гладким, чтобы обеспечить герметичное уплотнение.
Шаг 3: Подготовка новой форсунки
Не снимайте колпачки: Оставляйте защитные пластиковые колпачки на входе топлива и форсунке до самого момента подключения, чтобы предотвратить попадание пыли из воздуха.
Замените уплотнительные кольца и шайбы: Всегда используйте совершенно новую медную уплотнительную шайбу и уплотнительные кольца, поставляемые с форсункой. Никогда не используйте повторно старые медные шайбы.
Нанесите смазку: Нанесите тонкий слой чистого дизельного топлива или специализированной высокотемпературной антипригарной смазки на корпус форсунки (избегая наконечника форсунки).
Шаг 4: Механическая установка и моменты затяжки
Аккуратно вставьте: Осторожно вставьте форсунку в отверстие головки блока цилиндров, не прилагая усилий и не ударяя по ней.
Затяните согласно спецификациям: Затяните болты крепления форсунки строго в соответствии с указанным производителем автомобиля моментом.
> Предупреждение: Недостаточная затяжка вызывает утечки сжатия; чрезмерная затяжка может деформировать внутренний клапанный рукав, вызывая заклинивание иглы.
Шаг 5: Подключение топливных магистралей и электрической проводки
Трубки высокого давления: Выровняйте и затяните вручную топливные магистрали высокого давления перед окончательной затяжкой. Убедитесь в отсутствии натяжения или смещения.
Электрический разъем: Надежно защелкните электрический разъем на клемме электромагнитного клапана. Убедитесь, что контакты чистые и сухие.
Шаг 6: Кодирование / программирование ЭБУ (IMA Code)
Введите калибровочный код: Большинство форсунок Euro IV, V и VI имеют уникальный калибровочный код (IMA/QR-код), нанесенный лазером на верхнем разъеме.
Обновите ЭБУ: Используйте профессиональный диагностический сканер для программирования этого кода в ЭБУ (блок управления двигателем) автомобиля для соответствующего цилиндра. Это обеспечивает точное дозирование топлива и плавную работу на холостом ходу.
Шаг 7: Заполнение системы и первый запуск
Удаление воздуха: Заполните топливную систему с помощью ручного насоса (при наличии) для удаления воздуха. Не вращайте стартер чрезмерно для создания давления.
Проверка на утечки: Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Визуально осмотрите область форсунки и топливные магистрали на предмет утечек топлива под высоким давлением.
Видео
