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85003656 Bebe4f09001 कॉमन रेल इंजेक्टर वोल्वो D13 D16 इंजन मैके MP8 हेवी-ड्यूटी ट्रक के लिए
| एमओक्यू: | 1 टुकड़े |
| कीमत: | US $159-171 / piece |
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उत्पाद का नाम
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कॉमन रेल डीजल फ्यूल इंजेक्टर
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उत्पत्ति का स्थान
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वुहान, चीन
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वारंटी
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12 महीने
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डिलीवरी का समय
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3-5 दिन, ऑर्डर की मात्रा पर निर्भर करता है
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गुणवत्ता
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100% परीक्षण किया गया
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पैकिंग
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ग्राहक की आवश्यकता
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सेवा
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बिक्री के बाद की सेवा
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आकार
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मानक आकार
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भुगतान
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टीटी, ट्रेड एश्योरेंस, पेपैल, क्रेडिट कार्ड
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लाभ
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परफेक्ट फिट
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1. संगत इंजन मॉडल
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वोल्वो: D13 और D16 इंजन (विशिष्ट श्रृंखला), D11F / D13F श्रृंखला।
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मैक: MP8 इंजन (आमतौर पर मैक हेवी-ड्यूटी ट्रकों में पाए जाते हैं)।
2. संगत ट्रक और निर्माण उपकरण मॉडल
यह इंजेक्टर मुख्य रूप से वोल्वो और मैक क्लास 8 हेवी-ड्यूटी वाणिज्यिक वाहनों में उपयोग किया जाता है:
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वोल्वो ट्रक:
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वोल्वो एफएच सीरीज (जैसे, FH13, FH16 हेवी-ड्यूटी ट्रक)
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वोल्वो एफएम सीरीज (क्षेत्रीय हॉल और निर्माण ट्रक)
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वोल्वो वीएन / वीएनएल सीरीज (उत्तरी अमेरिकी लॉन्ग-हॉल ट्रक)
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वोल्वो वीएचडी सीरीज (हेवी-ड्यूटी वोकेशनल/डंप ट्रक)
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मैक ट्रक:
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मैक MP8 इंजन से लैस हेवी-ड्यूटी ट्रक मॉडल (जैसे मैक विजन, ग्रेनाइट, टाइटन, आदि)।
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कंपनी की जानकारी
वुहान जिन्होंग ऑटो पार्ट्स कंपनी लिमिटेड कॉमन रेल फ्यूल इंजेक्टर का एक निर्माता और निर्यातक है जो विनिर्माण, प्रसंस्करण और आर एंड डी को एकीकृत करता है।
हमारे कारखाने में एक पूर्ण और वैज्ञानिक प्रबंधन प्रणाली और पेशेवर उत्पाद विकास टीम है, उत्पाद समय के साथ आगे बढ़ रहे हैं, गुणवत्ता भी लगातार सुधर रही है, उत्पाद की गुणवत्ता और सेवा को उद्योग द्वारा व्यापक रूप से मान्यता दी गई है। हमारी कंपनी का अपना कारखाना है, जो ट्रेड फैक्ट्री के बिक्री मॉडल के साथ मिलकर, हम ग्राहकों को सेवाओं की एक पूरी श्रृंखला प्रदान कर सकते हैं। इसके अलावा, हमारी कंपनी के पास ग्राहकों के लिए परिवहन लागत को कम करने के लिए अंतरराष्ट्रीय लॉजिस्टिक्स भागीदार हैं। हमारी कंपनी चीन में समुद्री पुर्जों और ऑटो पार्ट्स के एक प्रमुख निर्माता और आपूर्तिकर्ता है। साथ ही, हमने विभिन्न उच्च-गुणवत्ता वाले ऑटो पार्ट्स के उत्पादन में विशेषज्ञता वाले सैकड़ों कारखानों के साथ साझेदारी स्थापित की है।
हमारा लक्ष्य सर्वोत्तम मूल्य पर सर्वोत्तम सेवा प्रदान करना है, आपकी संतुष्टि हमारी सबसे अच्छी वापसी है। आपके साथ काम करने की उम्मीद है। यात्रा, मार्गदर्शन और व्यावसायिक बातचीत के लिए जीवन के सभी क्षेत्रों के दोस्तों का स्वागत है।
⚠️ महत्वपूर्ण सूचना:
कॉमन रेल फ्यूल इंजेक्टर उच्च-परिशुद्धता घटक होते हैं जिनकी सहनशीलता माइक्रोन में मापी जाती है। समय से पहले विफलता या क्षति को रोकने के लिए, स्थापना एक प्रमाणित डीजल तकनीशियन द्वारा धूल रहित वातावरण में की जानी चाहिए।
चरण 1: ईंधन प्रणाली को गहराई से साफ करें (महत्वपूर्ण)
सिस्टम को फ्लश करें: ईंधन टैंक, उच्च दबाव वाले ईंधन रेल और सभी कनेक्टिंग ईंधन लाइनों को अच्छी तरह से साफ और फ्लश करें।
ईंधन फिल्टर बदलें: हमेशा एक बिल्कुल नया, उच्च-गुणवत्ता वाला ओई-ग्रेड ईंधन फिल्टर स्थापित करें।
> नोट: समय से पहले इंजेक्टर विफलताओं में से 95% सूक्ष्म मलबे या ईंधन प्रणाली में छोड़े गए पानी के संदूषण के कारण होते हैं।
चरण 2: इंजेक्टर सीट का निरीक्षण और सफाई करें
पुरानी जमा राशि हटाएँ: सिलेंडर हेड इंजेक्टर बोर से सभी कार्बन निर्माण और मलबे को हटाने के लिए एक पेशेवर इंजेक्टर सीट सफाई उपकरण का उपयोग करें।
एक सपाट सतह सुनिश्चित करें: उचित गैस-टाइट सील सुनिश्चित करने के लिए सीट पूरी तरह से साफ और चिकनी होनी चाहिए।
चरण 3: नए इंजेक्टर को तैयार करें
कैप्स चालू रखें: हवा से उड़ने वाले धूल को प्रवेश करने से रोकने के लिए कनेक्शन के ठीक क्षण तक ईंधन इनलेट और नोजल पर सुरक्षात्मक प्लास्टिक कैप लगे रहने दें।
ओ-रिंग्स और वाशर बदलें: हमेशा इंजेक्टर के साथ प्रदान किए गए बिल्कुल नए तांबे की सीलिंग वाशर और ओ-रिंग्स का उपयोग करें। पुराने तांबे के वाशर का कभी भी पुन: उपयोग न करें।
चिकनाई लागू करें: इंजेक्टर बॉडी पर साफ डीजल ईंधन या विशेष उच्च-तापमान एंटी-सीज़ ग्रीस की एक पतली परत लागू करें (नोजल टिप से बचते हुए)।
चरण 4: यांत्रिक स्थापना और टॉर्क सेटिंग्स
सावधानी से डालें: इंजेक्टर को बिना बल लगाए या स्ट्राइक किए सिलेंडर हेड बोर में धीरे से स्लाइड करें।
निर्दिष्ट टॉर्क पर कसें: वाहन निर्माता के निर्दिष्ट टॉर्क पर इंजेक्टर होल्ड-डाउन क्लैंप बोल्ट को सख्ती से कसें।
> चेतावनी: कम कसने से संपीड़न रिसाव होता है; अधिक कसने से आंतरिक वाल्व स्लीव विकृत हो सकती है, जिससे सुई अटक सकती है।
चरण 5: ईंधन लाइनें और इलेक्ट्रिकल हार्नेस कनेक्ट करें
उच्च दबाव पाइप: संरेखित करें और उच्च दबाव वाली ईंधन लाइनों को अंतिम टॉर्क करने से पहले हाथ से कसें। सुनिश्चित करें कि कोई तनाव या गलत संरेखण न हो।
इलेक्ट्रिकल प्लग: सोलनॉइड वाल्व टर्मिनल पर इलेक्ट्रिकल कनेक्टर को सुरक्षित रूप से क्लिक करें। सुनिश्चित करें कि पिन साफ और सूखे हों।
चरण 6: ईसीयू कोडिंग / प्रोग्रामिंग (आईएमए कोड)
कैलिब्रेशन कोड इनपुट करें: अधिकांश यूरो IV, V, और VI इंजेक्टरों में शीर्ष कनेक्टर पर एक अद्वितीय लेजर-एच्ड कैलिब्रेशन कोड (आईएमए/क्यूआर कोड) होता है।
ईसीयू अपडेट करें: संबंधित सिलेंडर के लिए वाहन के ईसीयू (इंजन कंट्रोल यूनिट) में इस कोड को प्रोग्राम करने के लिए एक पेशेवर डायग्नोस्टिक स्कैनर का उपयोग करें। यह सटीक ईंधन मीटरिंग और सुचारू आइडलिंग सुनिश्चित करता है।
चरण 7: सिस्टम प्राइमिंग और पहली शुरुआत
हवा निकालें: फंसे हुए हवा को निकालने के लिए हैंड प्राइमर पंप (यदि सुसज्जित हो) का उपयोग करके ईंधन प्रणाली को प्राइम करें। दबाव बनाने के लिए इंजन को अत्यधिक क्रैंक न करें।
रिसाव की जाँच करें: इंजन शुरू करें और इसे निष्क्रिय होने दें। उच्च दबाव वाले ईंधन रिसाव के किसी भी संकेत के लिए इंजेक्टर क्षेत्र और ईंधन लाइनों का दृश्य निरीक्षण करें।
