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294000-0420 294000-0422 294000-0424 Diesel Einspritzpumpe für Mazda RF-DI RF7J Dieselmotor

294000-0420 294000-0422 294000-0424 Diesel Einspritzpumpe für Mazda RF-DI RF7J Dieselmotor

MOQ: 1
Preis: 299
Ausführliche Information
Herkunftsort
China
Modellnummer
294000-0420
Modell Nr.:
294000-0420 RF7J13 800
Kraftstoff:
Diesel
Körpermaterial:
Stahl
Komponente:
Kraftstoffeinspritzvorrichtung
Schlaganfall:
4 Takt
Zylinder:
Mehrzylinder
Zustand:
Neu
Verkauf von Einheiten:
Einzelstück
Größe:
30*30*30
Verpackung Informationen:
Neutrale Verpackung, maßgeschneiderte Verpackung
Einzelpackungsgröße:
30x30x30cm
Service:
Akzeptieren Sie Anpassen
Zweck:
zum Austausch/Reparatur
Motorcode:
RF-DI
Oeno.:
294000-0420RF7j13 800
Mindestbestellmenge:
1Stk
Gewicht:
6kg
Einzelnes Bruttogewicht:
6,000 Kilogramm
Anwendung:
Diesel-Kraftstoffeinspritzpumpe
Transportpaket:
Neutrale Verpackung, maßgeschneiderte Verpackung
Warenzeichen:
Hardsench
Herkunft:
Hubei, China
HS-Code:
8409991000
Produktionskapazität:
5000 Stück
Produkt-Beschreibung


Beschreibung des Produkts


Produktbezeichnung
Diesel-Brennstoffspritzgaspumpe für die Eisenbahn
Herkunftsort
Wuhan, China
Gewährleistung
6 Monate
Lieferzeit
3-5 Tage, abhängig von der Bestellmenge
Qualität
100% getestet
Verpackung
Kundenanforderungen
Dienstleistungen
Dienstleistungen nach dem Verkauf
Größe
Standardgröße
Zahlung
TT, Handelssicherung, PayPal, Kreditkarte
Vorteil
Perfekte Passform

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📌Kompatible Fahrzeuge

Diese Kraftstoffeinspritzpumpe wird hauptsächlich inMazdaDieselfahrzeuge:

  • Mazda 5(2.0 MZR-CD / DiTD)

  • Mazda 6(2.0 MZR-CD / DiTD)

️ Anwendungsbereich für den Motor

  • Mazda RF-DI / RF7JDieselmotoren für den Eisenbahnverkehr

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Firmeninformationen

294000-0420 294000-0422 294000-0424 Diesel Einspritzpumpe für Mazda RF-DI RF7J Dieselmotor

Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. ist ein Hersteller und Exporteur von Common Rail-Brennstoffspritzern, die Fertigung, Verarbeitung und Forschung und Entwicklung integrieren.

 

Unsere Fabrik verfügt über ein vollständiges und wissenschaftliches Managementsystem und ein professionelles Produktentwicklungsteam, die Produkte haben sich mit The Times weiterentwickelt, die Qualität verbessert sich auch ständig,Produktqualität und Service wurden von der Industrie weithin anerkannt. Unsere Firma hat eine eigene Fabrik, kombiniert mit dem Verkaufsmodell der Handelsfabrik, können wir Kunden mit einer vollen Palette von Dienstleistungen zur Verfügung stellen.Unsere Firma hat internationale Logistikpartner, um die Transportkosten für Kunden zu senken.Unsere Firma ist ein führender Hersteller und Lieferant von Marine- und Autoteilen in China.Wir haben Partnerschaften mit Hunderten von Fabriken geschlossen, die sich auf die Produktion verschiedener hochwertiger Autoteile spezialisiert haben..

 

Unser Ziel ist es, den besten Service zum besten Preis zu bieten, Ihre Zufriedenheit ist unsere beste Rückkehr. Freuen wir uns auf die Zusammenarbeit mit Ihnen. Willkommen Freunde aus allen Bereichen des Lebens zu besuchen,Beratung und Geschäftsverhandlungen.

294000-0420 294000-0422 294000-0424 Diesel Einspritzpumpe für Mazda RF-DI RF7J Dieselmotor

294000-0420 294000-0422 294000-0424 Diesel Einspritzpumpe für Mazda RF-DI RF7J Dieselmotor

1. Fahrzeugsymptome (Fahrzeugleistung)

Wenn die Brennstoffpumpe versagt oder völlig leer ist, treten in der Regel eine oder mehrere der folgenden Symptome auf:

  • Hard Start / kein Start:Der Motor dreht sich lange, bevor er anfängt, oder startet gar nicht (vor allem bei Hitze).

  • Lump-Modus / plötzlicher Motorstall:Das Fahrzeug verliert während der Fahrt plötzlich die Leistung oder schneidet unter Beschleunigung aufgrund eines Rückgangs des Schienendrucks vollständig ab.

  • Schwarz/weißer Rauch:Unzureichender oder instabiler Kraftstoffdruck führt zu einer schlechten Spritzerteilung des Kraftstoffs, was zu einer unvollständigen Verbrennung führt.

  • Rough Idle / Motor Jagd:Die Drehzahl des Motors steigt und fällt ungleichmäßig im Leerlauf.

2Fachleuteprüfungen (Endurteil)

Wenn die Diagnose im Fahrzeug nicht schlüssig ist, muss die Pumpe entfernt und an einem speziellenCommon Rail Prüfbank(z. B. Bosch-EPS oder gleichwertiger Diesel-Simulationsstand). Der Standort wird spezifische Prüfpläne zur Messung der folgenden Messungen durchführen:

  • Hochdruck-Ausgang:Überprüfung, ob er maximale Betriebsdrucke erreichen kann (bis$1600 + Text{ bar}$)

  • Lieferungsrate:Messung, ob er bei voller Motorlast pro Minute genügend Kraftstoff pumpt.

  • Rücklauf-/Rücklaufvolumen:Ein hoher innerer Rückfluss zeigt auf abgenutzte innere Kolben oder Dichtungen hin.