|
294000-0420 294000-0422 294000-0424 Bơm phun nhiên liệu diesel cho động cơ diesel Mazda RF-DI RF7J
| MOQ: | 1 |
| Giá bán: | 299 |
|
Tên sản phẩm
|
Máy bơm phun nhiên liệu diesel đường sắt chung
|
|
Địa điểm xuất xứ
|
Vũ Hán, Trung Quốc
|
|
Bảo hành
|
6 tháng
|
|
Thời gian giao hàng
|
3-5 ngày, tùy theo số lượng đặt hàng
|
|
Chất lượng
|
100% được kiểm tra
|
|
Bao bì
|
Yêu cầu của khách hàng
|
|
Dịch vụ
|
Dịch vụ sau bán hàng
|
|
Kích thước
|
Kích thước tiêu chuẩn
|
|
Thanh toán
|
TT, Trade Assurance, PayPal, Thẻ tín dụng
|
|
Ưu điểm
|
Phù hợp hoàn hảo
|
📌Xe tương thích
Bơm phun nhiên liệu này chủ yếu được sử dụng trongMazdaxe diesel:
-
Mazda 5(2.0 MZR-CD / DiTD)
-
Mazda 6(2.0 MZR-CD / DiTD)
️ Ứng dụng động cơ
-
Mazda RF-DI / RF7J(Động cơ diesel đường sắt thông thường 2.0L)
Thông tin công ty
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. là một nhà sản xuất và xuất khẩu máy phun nhiên liệu đường sắt chung tích hợp sản xuất, chế biến và R & D.
Nhà máy của chúng tôi có một hệ thống quản lý hoàn chỉnh và khoa học và đội ngũ phát triển sản phẩm chuyên nghiệp, sản phẩm đã được tiến bộ với Thời đại, chất lượng cũng liên tục cải thiện,chất lượng sản phẩm và dịch vụ đã được công nhận rộng rãi bởi ngành công nghiệpCông ty của chúng tôi có nhà máy riêng, kết hợp với mô hình bán hàng của nhà máy thương mại, chúng tôi có thể cung cấp cho khách hàng một loạt các dịch vụ.công ty chúng tôi có các đối tác hậu cần quốc tế để giảm chi phí vận chuyển cho khách hàngCông ty chúng tôi là một nhà sản xuất hàng đầu và nhà cung cấp các bộ phận hải quân và phụ tùng ô tô ở Trung Quốc.chúng tôi đã thiết lập quan hệ đối tác với hàng trăm nhà máy chuyên sản xuất các bộ phận ô tô chất lượng cao.
Mục tiêu của chúng tôi là cung cấp dịch vụ tốt nhất với mức giá tốt nhất, sự hài lòng của bạn là sự trở lại tốt nhất của chúng tôi. Mong muốn làm việc với bạn. Chào mừng bạn bè từ mọi tầng lớp đời sống đến thăm,hướng dẫn và đàm phán kinh doanh.
1Các triệu chứng của xe (Hiệu suất của xe)
Nếu máy bơm nhiên liệu bị hỏng hoặc hoàn toàn chết, bạn thường sẽ gặp một hoặc nhiều triệu chứng phổ biến sau:
-
Khó bắt đầu / Không bắt đầu:Động cơ xoay trong một thời gian dài trước khi bắt đầu, hoặc không khởi động (đặc biệt là khi nóng).
-
Chế độ lơ lửng / Khóa động cơ đột ngột:Chiếc xe đột nhiên mất điện trong khi lái xe hoặc cắt hoàn toàn dưới tốc độ do giảm áp suất đường ray.
-
Khói đen/trắng:Áp suất nhiên liệu không đủ hoặc không ổn định dẫn đến sự phân tử nhiên liệu kém, gây ra sự đốt cháy không đầy đủ.
-
Rough Idle / Engine Hunting:RPM động cơ tăng và giảm không đồng đều khi không hoạt động.
2 Kiểm tra băng ghế chuyên nghiệp (Phán quyết cuối cùng)
Nếu chẩn đoán trên xe không chắc chắn, máy bơm phải được tháo ra và thử nghiệm trên một máyThang thử Common Rail(ví dụ, Bosch EPS hoặc băng bao mô phỏng diesel tương đương).
-
Điện áp cao:Kiểm tra rằng nó có thể đạt được áp suất làm việc tối đa (tối đa$1600 + text{ bar}$)
-
Tỷ lệ lưu lượng giao hàng:đo lường liệu nó bơm đủ lượng nhiên liệu mỗi phút dưới tải lượng động cơ đầy đủ.
-
Khối lượng rò rỉ trở lại:Dòng chảy trở lại nội bộ cao cho thấy cột hoặc niêm phong nội bộ bị mòn.
