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294000-0420 294000-0422 294000-0424 Bomba de inyección de combustible diésel para motor diésel Mazda RF-DI RF7J

294000-0420 294000-0422 294000-0424 Bomba de inyección de combustible diésel para motor diésel Mazda RF-DI RF7J

MOQ: 1
Precio: 299
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Número de modelo
294000-0420
Modelo NO.:
294000-0420 RF7J13 800
combustible:
Diesel
Material del cuerpo:
Acero
Componente:
Dispositivo de la inyección de carburante
Ataque:
4 tiempos
Cilindro:
multicilindro
Condición:
Nuevo
Unidades de Venta:
Artículo único
Tamaño:
30*30*30
Detalles de empaquetado:
Embalaje neutro, embalaje personalizado
Tamaño de paquete único:
los 30x30x30cm
Servicio:
Aceptar personalizar
Objetivo:
para reemplazar/reparar
Código de motor:
RF-DI
Oeno.:
294000-0420RF7j13 800
Cantidad mínima de pedido:
1 Uds.
Peso:
6 kilos
Peso bruto único:
6,000 kilogramos
Solicitud:
Bomba de inyección de combustible diésel
Paquete de transporte:
Embalaje neutro, embalaje personalizado
Marca:
duro
Origen:
Hubei, China
Código HS:
8409991000
Capacidad de producción:
5000 piezas
Descripción de producto


Descripción del producto


Nombre del producto
Bomba de inyección de combustible diesel de ferrocarril común
Lugar de origen
Wuhan, China
Garantización
6 meses
Tiempo de entrega
3-5 días, dependiendo de la cantidad del pedido
Calidad
100% probado
Envasado
Requisitos del cliente
Servicio
Servicio postventa
Tamaño
Tamaño estándar
Pago
TT,seguridad comercial,PayPal, tarjeta de crédito
Ventajas
Se ajusta perfectamente.

294000-0420 294000-0422 294000-0424 Bomba de inyección de combustible diésel para motor diésel Mazda RF-DI RF7J294000-0420 294000-0422 294000-0424 Bomba de inyección de combustible diésel para motor diésel Mazda RF-DI RF7J294000-0420 294000-0422 294000-0424 Bomba de inyección de combustible diésel para motor diésel Mazda RF-DI RF7J

📌Vehículos compatibles

Esta bomba de inyección de combustible se utiliza principalmente enMazda tambiénvehículos diésel:

  • Mazda 5 también(2,0 MZR-CD / DiTD)

  • Mazda 6 también(2,0 MZR-CD / DiTD)

️ Aplicación del motor

  • Mazda RF-DI / RF7JMotor diesel de 2.0 litros para el ferrocarril común

294000-0420 294000-0422 294000-0424 Bomba de inyección de combustible diésel para motor diésel Mazda RF-DI RF7J

Información de la empresa

294000-0420 294000-0422 294000-0424 Bomba de inyección de combustible diésel para motor diésel Mazda RF-DI RF7J

Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. es un fabricante y exportador de inyectores de combustible ferroviario común que integra la fabricación, el procesamiento y la I + D.

 

Nuestra fábrica tiene un sistema de gestión completo y científico y equipo de desarrollo de productos profesionales, los productos han estado avanzando con The Times, la calidad también está mejorando constantemente,La calidad del producto y el servicio han sido ampliamente reconocidos por la industriaNuestra empresa tiene su propia fábrica, combinada con el modelo de ventas de fábrica comercial, podemos proporcionar a los clientes una gama completa de servicios.Nuestra empresa tiene socios logísticos internacionales para reducir los costos de transporte para los clientesNuestra empresa es un fabricante líder y proveedor de piezas marinas y piezas de automóviles en China.Hemos establecido asociaciones con cientos de fábricas especializadas en la producción de varias piezas de automóviles de alta calidad.

 

Nuestro objetivo es proporcionar el mejor servicio al mejor precio, su satisfacción es nuestro mejor retorno. Esperamos trabajar con usted. Bienvenidos amigos de todos los ámbitos de la vida para visitar,orientación y negociación empresarial.

294000-0420 294000-0422 294000-0424 Bomba de inyección de combustible diésel para motor diésel Mazda RF-DI RF7J

294000-0420 294000-0422 294000-0424 Bomba de inyección de combustible diésel para motor diésel Mazda RF-DI RF7J

1. Síntomas del vehículo (rendimiento del vehículo)

Si la bomba de combustible está fallando o está completamente muerta, generalmente experimentará uno o más de estos síntomas comunes:

  • Comienzo difícil / no comienzo:El motor gira durante mucho tiempo antes de encenderse, o no arranca en absoluto (especialmente cuando está caliente). Esto sucede porque la bomba no puede acumular suficiente presión inicial para disparar los inyectores.

  • Modo cojo / parada súbita del motor:El coche pierde repentinamente potencia mientras conduce o se corta por completo bajo aceleración debido a una caída en la presión del carril.

  • Humo blanco y negro:La presión insuficiente o inestable del combustible conduce a una mala atomización del combustible, causando una combustión incompleta.

  • El motor está en ralentí.Las RPM del motor aumentan y disminuyen de manera desigual en reposo.

2Ensayo de banca profesional (el veredicto final)

Si el diagnóstico en el vehículo no es concluyente, la bomba debe retirarse y probarse en un equipo dedicado.Banco de ensayo de trenes comunesEl banco ejecutará planes de ensayo específicos para medir:

  • Producción de alta presión:Verificación de que puede alcanzar presiones de trabajo máximas (hasta$1600 + texto{ bar}$)).

  • Tasa de flujo de entrega:Medir si bombea suficiente volumen de combustible por minuto con el motor a plena carga.

  • Volumen de la fuga de retorno:El alto flujo de retorno interno indica el desgaste de los émbolos o sellos internos.