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Mazda RF-DI RF7J 디젤 엔진용 디젤 연료 분사 펌프 294000-0420 294000-0422 294000-0424

Mazda RF-DI RF7J 디젤 엔진용 디젤 연료 분사 펌프 294000-0420 294000-0422 294000-0424

MOQ: 1
가격: 299
상세 정보
원래 장소
중국
모델 번호
294000-0420
모델 번호.:
294000-0420 RF7J13 800
연료:
디젤
본체 재질:
강철
요소:
연료 분사 장치
뇌졸중:
4 스트로크
실린더:
다중 실린더
상태:
새로운
판매 단위:
단품
크기:
30*30*30
포장 세부 사항:
중립 포장, 맞춤형 포장
단일 패키지 크기:
30x30x30cm
서비스:
사용자 정의 수락
목적:
교체/수리를 위해
엔진 코드:
RF-DI
오에노.:
294000-0420RF7j13 800
MOQ:
1개
무게:
6kg
단일 총중량:
6.000 킬로그램
애플리케이션:
디젤 연료 분사 펌프
운송 패키지:
중립 포장, 맞춤형 포장
등록 상표:
하드센치
기원:
중국 후베이
HS코드:
8409991000
생산능력:
5000개
제품 설명


제품 설명


제품 이름
일반 철도 디젤 연료 주입 펌프
원산지
중국 우한
보증
6개월
배달 시간
주문량에 따라 3-5일
품질
100% 테스트
포장
고객 요구사항
서비스
판매 후 서비스
크기
표준 크기
지불
TT,무역보증,페이팔,크레딧카드
장점
완벽히 맞습니다.

Mazda RF-DI RF7J 디젤 엔진용 디젤 연료 분사 펌프 294000-0420 294000-0422 294000-0424Mazda RF-DI RF7J 디젤 엔진용 디젤 연료 분사 펌프 294000-0420 294000-0422 294000-0424Mazda RF-DI RF7J 디젤 엔진용 디젤 연료 분사 펌프 294000-0420 294000-0422 294000-0424

📌호환되는 차량

이 연료 주입 펌프는 주로마즈다디젤 차량:

  • 마즈다 5(2.0 MZR-CD / DiTD)

  • 마즈다 6(2.0 MZR-CD / DiTD)

️ 엔진 사용

  • 마즈다 RF-DI / RF7J(2.0L 일반 철도 디젤 엔진)

Mazda RF-DI RF7J 디젤 엔진용 디젤 연료 분사 펌프 294000-0420 294000-0422 294000-0424

회사 정보

Mazda RF-DI RF7J 디젤 엔진용 디젤 연료 분사 펌프 294000-0420 294000-0422 294000-0424

우한 진홍 자동차 부품 회사 (Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd.) 는 제조, 가공 및 R & D를 통합하는 일반 철도 연료 주입기의 제조 및 수출업체입니다.

 

우리 공장은 완전하고 과학적인 관리 시스템과 전문 제품 개발 팀을 가지고 있습니다, 제품은 타임즈와 함께 발전하고 있으며 품질도 지속적으로 향상되고 있습니다,제품 품질과 서비스는 업계에서 널리 인정되었습니다.. 우리 회사는 자신의 공장을 가지고, 무역 공장의 판매 모델과 결합, 우리는 서비스를 전체 범위를 고객에게 제공할 수 있습니다.우리 회사는 국제적인 물류 파트너를 보유하고 있습니다. 고객들의 운송 비용을 줄이기 위해우리 회사는 중국에서 선도적인 제조업체와 공급자입니다.우리는 다양한 고품질의 자동차 부품 생산에 전문적인 수백 공장과 파트너십을 구축했습니다..

 

우리의 목표는 최고의 가격에 최고의 서비스를 제공하는 것입니다, 당신의 만족은 우리의 최고의 반환입니다. 당신과 함께 일하는 것을 기대합니다. 방문하는 모든 계층의 친구 환영합니다,상담 및 사업 협상.

Mazda RF-DI RF7J 디젤 엔진용 디젤 연료 분사 펌프 294000-0420 294000-0422 294000-0424

Mazda RF-DI RF7J 디젤 엔진용 디젤 연료 분사 펌프 294000-0420 294000-0422 294000-0424

1차량 증상 (차기 성능)

연료 펌프가 고장 나거나 완전히 고장 나면 보통 다음 증상 중 하나 이상의 증상이 나타납니다.

  • 하드 시작 / 시작 없음:엔진은 잡기 전에 오랫동안 윙크하거나 전혀 시작하지 않습니다. 이것은 펌프가 주사기를 켜기 위해 충분한 초기 압력을 쌓을 수 없기 때문입니다.

  • 부진 모드 / 갑작스러운 엔진 정지:자동차는 운전 중 갑자기 힘을 잃거나 철도 압력 감소로 인해 가속 상태에서 완전히 끊어집니다.

  • 검은색/백색 연소:불충분하거나 불안정한 연료 압력으로 인해 연료의 원자 분비가 떨어지고 불완전한 연소가 발생합니다.

  • 무작위 무동 / 엔진 사냥:엔진 RPM는 정지 상태에서 불균형하게 상승하고 하락합니다.

2전문 벤치 테스트 (결정 판결)

차량 내 진단이 확실하지 않으면 펌프를 제거하고 전용 펌프에서 테스트해야합니다.코먼 레일 테스트 벤치(예를 들어, Bosch EPS 또는 동등한 디젤 시뮬레이션 벤치) 벤치는 다음을 측정하기 위해 특정 테스트 계획을 실행합니다.

  • 고압 출력:최대 작업 압력 (최고까지) 을 달성 할 수 있는지 확인$1600 + 문자 {bar}$) 의 내용입니다.

  • 배달 흐름 속도:엔진 전체 부하에서 1분당 충분한 연료량을 펌프하는지를 측정합니다.

  • 회전/회전 누출 부피:높은 내부 회귀 흐름은 마른 내부 펌프 또는 밀폐를 나타냅니다.