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日野デュトロトラック トヨタダイナ 1KD-FTVエンジン用 294000-1330 2940001330 33100-48700 ディーゼル燃料ポンプ

日野デュトロトラック トヨタダイナ 1KD-FTVエンジン用 294000-1330 2940001330 33100-48700 ディーゼル燃料ポンプ

MOQ: 1
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
hardsench
モデル番号
294000-1330
製品の説明


製品説明


製品名
コモンレールディーゼル燃料噴射ポンプ
原産地
中国武漢
保証
12ヶ月
納期
3〜5日(注文数量による)
品質
100%テスト済み
梱包
顧客の要求
サービス
アフターサービス
サイズ
標準サイズ
支払い
TT、トレードアシュアランス、PayPal、クレジットカード
利点
完璧なフィット感

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互換性のある車両

  • 日野デュトロ小型トラック

  • 日野300シリーズ中型トラック

  • トヨタ・ダイナトラック

  • トヨタ・トヨエーストラック

互換性のあるエンジンモデル

  • 日野/トヨタ N04Cエンジン(4.0Lディーゼル)

  • トヨタ 1KD-FTVエンジン(3.0Lディーゼル、特定のヘビーデューティー/商用車バージョン)

日野デュトロトラック トヨタダイナ 1KD-FTVエンジン用 294000-1330 2940001330 33100-48700 ディーゼル燃料ポンプ

会社情報

日野デュトロトラック トヨタダイナ 1KD-FTVエンジン用 294000-1330 2940001330 33100-48700 ディーゼル燃料ポンプ

武漢金鴻自動車部品有限公司は、製造、加工、研究開発を統合したコモンレール燃料噴射ポンプのメーカーおよび輸出業者です。


当社の工場は、完全で科学的な管理システムと専門的な製品開発チームを備えており、製品は時代とともに進化し、品質も常に向上しており、製品の品質とサービスは業界で広く認められています。当社は独自の工場を持ち、貿易工場と販売モデルを組み合わせることで、お客様に包括的なサービスを提供できます。さらに、当社は国際的な物流パートナーと提携し、お客様の輸送コストを削減しています。当社は中国における船舶部品および自動車部品の大手メーカーおよびサプライヤーです。同時に、さまざまな高品質の自動車部品の製造を専門とする数百の工場と提携関係を築いています。


私たちの目標は、最高の価格で最高のサービスを提供することです。お客様の満足が私たちの最高の報酬です。皆様との協力を楽しみにしています。あらゆる分野からの友人たちの訪問、指導、ビジネス交渉を歓迎します。

 日野デュトロトラック トヨタダイナ 1KD-FTVエンジン用 294000-1330 2940001330 33100-48700 ディーゼル燃料ポンプ

日野デュトロトラック トヨタダイナ 1KD-FTVエンジン用 294000-1330 2940001330 33100-48700 ディーゼル燃料ポンプ

クイックインストールガイド:Denso 294000-1330

1.準備

  • 清潔さ: エンジンルームとポンプエリアを徹底的に清掃してください。わずかなほこりでもコモンレールシステムを損傷する可能性があります。

  • 安全: バッテリーのマイナス端子を外してください。

  • シール: シャフトのOリングとパイプガスケットは必ず新品と交換してください。

2.取り外し

  1. 低圧燃料入口およびリターンラインを外し、キャップをしてください。

  2. 高圧燃料パイプ(ポンプからレールへ)を取り外し、すぐにすべての開口部にキャップをしてください。

  3. SCV(サクションコントロールバルブ)と燃料温度センサーのプラグを抜いてください。

  4. クランクシャフトを回転させて、シリンダーNo.1を上死点(TDC)圧縮行程で合わせます。タイミングマークを合わせます。

  5. ポンプ駆動ギアナットを緩め、ギアプーラーを使用してポンプシャフトを外し、ポンプを取り外します。

3.取り付け

  1. 新しいポンプシャフトのOリングをきれいなエンジンオイルで潤滑してください。

  2. エンジンをTDCに保ちながら、ポンプシャフトのキー溝を駆動ギアの溝に合わせます。

  3. ポンプを挿入し、取り付けボルトを指で締め、その後規定トルクで締め付けます。

  4. ポンプ駆動ギアナットを規定トルクで締め付けます。

  5. 高圧燃料パイプナットを指で締め、正しく取り付けられていることを確認してから、フレアナットレンチを使用して規定トルクで締め付けます。

  6. すべての電気コネクタと低圧燃料ラインを再接続します。

4.プライミングと始動

  1. 空で始動しないでください。燃料フィルターの手動プライマーを、システムから空気を抜くために、しっかりと握れるまでポンプで汲み上げてください。

  2. バッテリーを再接続し、イグニッションをON(始動しない)にして、低圧漏れがないか確認してください。

  3. エンジンを始動し、アイドリングさせてください。回転数を上げないでください。

  4. すべての接続部で高圧燃料漏れがないか点検してください。

5.標準トルク仕様

  • ポンプ取り付けボルト:約24 Nm

  • ポンプ駆動ギアナット:約60〜65 Nm

  • 高圧パイプナット:約30〜35 Nm