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294000-1330 2940001330 33100-48700 Bomba de combustible diésel para camión Hino Dutro motor Toyota Dyna 1KD-FTV
| MOQ: | 1 |
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Nombre del producto
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Bomba de inyección de combustible diesel de ferrocarril común
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Lugar de origen
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Wuhan, China
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Garantización
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12 meses
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Tiempo de entrega
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3-5 días, dependiendo de la cantidad del pedido
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Calidad
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100% probado
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Envasado
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Requisitos del cliente
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Servicio
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Servicio postventa
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Tamaño
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Tamaño estándar
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Pago
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TT,seguridad comercial,PayPal, tarjeta de crédito
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Ventajas
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Se ajusta perfectamente.
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Vehículos compatibles
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Camión ligero Hino Dutro
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Camión de servicio medio de la serie Hino 300
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Camión Toyota Dyna
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El camión Toyo-ta ToyoAce
Modelos de motores compatibles
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Motor Hino / Toyo-ta N04C(Diésel de 4,0 litros)
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El motor de la Toyota 1KD-FTV(3.0L Diesel, versiones específicas de uso pesado/comerciales)
Información de la empresa
Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd. es un fabricante y exportador de inyectores de combustible ferroviario común que integra la fabricación, el procesamiento y la I + D.
Nuestra fábrica tiene un sistema de gestión completo y científico y equipo de desarrollo de productos profesionales, los productos han estado avanzando con The Times, la calidad también está mejorando constantemente,La calidad del producto y el servicio han sido ampliamente reconocidos por la industriaNuestra empresa tiene su propia fábrica, combinada con el modelo de ventas de fábrica comercial, podemos proporcionar a los clientes una gama completa de servicios.Nuestra empresa tiene socios logísticos internacionales para reducir los costos de transporte para los clientesNuestra empresa es un fabricante líder y proveedor de piezas marinas y piezas de automóviles en China.Hemos establecido asociaciones con cientos de fábricas especializadas en la producción de varias piezas de automóviles de alta calidad.
Nuestro objetivo es proporcionar el mejor servicio al mejor precio, su satisfacción es nuestro mejor retorno. Esperamos trabajar con usted. Bienvenidos amigos de todos los ámbitos de la vida para visitar,orientación y negociación empresarial.
Guía de instalación rápida: Denso 294000-1330
1Preparación
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La limpieza:Limpie bien el compartimento del motor y el área de la bomba. Una sola partícula de polvo puede arruinar el sistema ferroviario común.
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Seguridad:Desconecta el cable negativo de la batería.
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Las hojas:Siempre reemplace las juntas de los anillos y tuberías del eje con otras nuevas.
2. Eliminación
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Desconecte y cubra las líneas de entrada y retorno de combustible de baja presión.
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Retire el tubo de combustible de alta presión (bomba a carril) y cubra inmediatamente todas las aberturas.
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Se desconecta el SCV (válvula de control de succión) y el sensor de temperatura del combustible.
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Gire el cigüeñal para ajustar el cilindro n o 1 aCentro de Muertos de la Parte superior (TDC)Alinea las marcas de tiempo.
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Afloje la tuerca del engranaje del motor de la bomba, use un tirador de engranajes para liberar el eje de la bomba y retire la bomba.
3. Instalación
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Lubrique el nuevo anillo O del eje de la bomba con aceite de motor limpio.
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Alinear la llave del eje de la bomba con la ranura del engranaje de transmisión manteniendo el motor en TDC.
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Insertar la bomba y apretar a mano los tornillos de montaje antes de torcerlos a la especificación.
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Aprieta la tuerca del engranaje de la bomba de accionamiento a las especificaciones.
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Apriete con el dedo las tuercas de la tubería de combustible de alta presión para asegurar un asiento adecuado, luego mueve el par a las especificaciones usando una llave inglesa de tuercas.
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Conecte todos los conectores eléctricos y las líneas de combustible de baja presión.
4. En primer lugar y arranque
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No empieces con el seco.Bombear el primer de mano en el filtro de combustible hasta que se vuelva firme para expulsar el aire del sistema.
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Conecte de nuevo la batería y encienda el encendido (no arranque) para comprobar si hay fugas de baja presión.
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Enciende el motor y déjalo en ralentí.
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Revisa todas las conexiones para detectar fugas de combustible de alta presión.
5Especificaciones de par estándar
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Para los motores de combustión interna- 24 Nm
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Noche de engranaje de accionamiento de la bomba:- 60 ∼ 65 Nm
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Noces para tubos de alta presión:- 30 ̊35 Nm
