| ขั้นต่ำ: | 1 |
|
ชื่อสินค้า
|
ปั๊มฉีดน้ํามันดีเซลรถไฟฟ้าทั่วไป
|
|
สถานที่เกิด
|
วูฮาน ประเทศจีน
|
|
การรับประกัน
|
12 เดือน
|
|
ระยะเวลาการจัดส่ง
|
3-5 วัน ขึ้นอยู่กับปริมาณการสั่งซื้อ
|
|
คุณภาพ
|
100% ทดสอบ
|
|
การบรรจุ
|
ความต้องการของลูกค้า
|
|
บริการ
|
บริการหลังการขาย
|
|
ขนาด
|
ขนาดมาตรฐาน
|
|
การจ่ายเงิน
|
TT การประกันการค้า PayPal บัตรเครดิต
|
|
ข้อดี
|
เหมาะสมดี
|
![]()
![]()
![]()
รถกระบะเบา Hino Dutro
รถกระบะขนาดกลาง Hino 300
รถกระบะโตโยต้า ไดนา
โตโยต้า โตโยเอส
เครื่องยนต์ Hino / Toyo-ta N04C(4.0L ไดเซล)
เครื่อง Toyo-ta 1KD-FTV(3.0 ลิตร ไดเซล รุ่นพิเศษสําหรับรถหนัก/รุ่นพาณิชย์)
![]()
ข้อมูลบริษัท
![]()
บริษัท วูฮาน จินฮอง ออโต้ พาร์ทส์ จํากัด (Wuhan Jinhong Auto Parts Co., Ltd.) เป็นผู้ผลิตและส่งออกเครื่องฉีดเชื้อเพลิงรถไฟทั่วไปที่รวมการผลิต, การแปรรูปและ R & D.
โรงงานของเรามีระบบบริหารจัดการที่สมบูรณ์แบบและวิทยาศาสตร์ และทีมงานพัฒนาสินค้ามืออาชีพ สินค้าได้รับการก้าวหน้ากับ The Times คุณภาพยังมีการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องคุณภาพสินค้าและบริการได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางโดยอุตสาหกรรม. บริษัทของเรามีโรงงานของตัวเอง, รวมไปถึงรุ่นขายของโรงงานการค้า, เราสามารถให้ลูกค้าที่มีบริการครบวงจร. นอกจากนี้,บริษัทของเรามีพันธมิตรโลจิสติกส์ระดับนานาชาติ เพื่อลดค่าขนส่งให้กับลูกค้าบริษัทของเราเป็นผู้ผลิตและจําหน่ายชิ้นส่วนเรือและชิ้นส่วนรถยนต์ชั้นนําในจีนเราได้สร้างความร่วมมือกับโรงงานหลายร้อยโรงงาน ที่เชี่ยวชาญในการผลิตอะไหล่รถยนต์ที่มีคุณภาพสูง.
เป้าหมายของเราคือการให้บริการที่ดีที่สุดในราคาที่ดีที่สุด ความพึงพอใจของคุณคือการกลับมาที่ดีที่สุดของเรา หวังที่จะทํางานกับคุณ ยินดีต้อนรับเพื่อนจากทุกขั้นตอนของชีวิตที่จะเยี่ยมชมการแนะนําและการเจรจาธุรกิจ.
![]()
![]()
ความสะอาดทําความสะอาดห้องเครื่องและพื้นที่ปั๊มอย่างละเอียด ฝุ่นเพียงเล็กน้อยก็สามารถทําลายระบบรถไฟทั่วไปได้
ความปลอดภัย:ตัดสายแบตเตอรี่ลบ
ปราง:ตลอดเวลาเปลี่ยน O-ring ของ shaft และท่อ gaskets ด้วยใหม่.
ติดต่อและปิดสายไฟฟ้าน้ํามันแรงดันต่ํา
ถอดท่อน้ํามันความดันสูง (ปั๊ม-สู่-ราง) และปิดช่องเปิดทั้งหมดทันที
ถอดสาย SCV (Suction Control Valve) และเซ็นเซอร์อุณหภูมิน้ํามัน
หมุนแกนโค้งเพื่อตั้งกระบอกหมายเลข 1ศูนย์คนตายสูงสุด (TDC)ใส่เครื่องคอมเพรสชั่น สะดวกเครื่องหมายเวลา
ปล่อยหมึกเกียร์การขับเคลื่อนปั๊ม, ใช้เครื่องดึงเกียร์เพื่อปลดปล่อยแกนปั๊ม, และเอาปั๊มออก.
ทาน้ํามันเครื่องยนต์ที่สะอาดกับแหวน O ของหม้อปั๊มใหม่
สะดวกกระแสปั๊มกับช่องเกียร์ขับเคลื่อน โดยรักษาเครื่องยนต์ที่ TDC
ใส่ปั๊มและดึงบอลท์การติดตั้งด้วยมือ ก่อนที่จะปั่นมันไปตามสเปค
สะดวกปั๊มการขับเคลื่อนเกียร์ลูกหมากตามรายละเอียด
แข็งดันด้วยนิ้ว หมึกท่อน้ํามันความดันสูง เพื่อให้แน่ใจว่านั่งได้อย่างเหมาะสม จากนั้นหมุนไปตามสเปค โดยใช้กุญแจหมึกไฟฟ้า
เชื่อมต่อสายไฟฟ้าและสายน้ํามันความดันต่ํา
อย่าเริ่มแห้งพั๊มพิมพ์มือบนกรองน้ํามันจนมันแข็งเพื่อขับลมออกจากระบบ
ติดต่อแบตเตอรี่ใหม่และเปิดเครื่องจุดไฟ ON (ไม่เปิด) เพื่อตรวจสอบการรั่วไหลแรงดันต่ํา
เริ่มเครื่องและปล่อยให้มันทํางานเฉยๆ อย่าหมุน
ตรวจสอบทุกการเชื่อมต่อสําหรับการรั่วไหลของน้ํามันแรงดันสูง
โบลท์ติดตั้งปั๊ม:~ 24 Nm
ปั๊มขับเคลื่อน Gear Nut:~60 ละ 65 นิเมตร
หมึกท่อแรงดันสูง:~30 ‰ 35 นีเมตร